福建漳州智能交通指挥系统或8月投用

　　漳州城市智能交通指挥系统力争8月投用，覆盖芗城、龙文，将智能监控车流、停车位等，并控制交通信号。

　　根据漳州市政府近日出台的今年交通事故预防工作意见， “魔鬼路段”厦蓉高速和溪段长下坡改线工程已获批，今年将开工。另外，为了缓解停车难，漳州将推动施行夜间不影响双向交通的前提下，允许车辆有序停放在一些小区的周边道路，并鼓励单位内部停车场对外开放。

　　智能交通

　　8月拟用新系统 9干道中心隔离

　　城市智能交通指挥系统一期工程建设，是漳州市政府今年为民办实事项目。这一系统将涵盖芗城、龙文，包含公安交通管理指挥中心和指挥平台、交通信号控制、交通电视监控、交通流信息采集、交通事件检测、交通违法行为监测记录、公路车辆智能监测记录、警用车辆定位、单警定位、交通设施管理、交通组织、停车位信息采集、交通信息发布、机动车缉查布控及通信等15个子系统。这一系统将初步实现漳州市区交通管理智能化，力争8月投用。

　　此外，漳州市政府还将摸索与交通管理智能化进程相适应的交通组织管理模式，对漳州市区9条主次干道实施中心隔离，完善道路标志标线和交通设施，合理调整瓶颈路口的交通信号配时，改善支路行车条件，促进道路微循环。

　　漳州市政府将协调有关部门组建排堵专业队，加强城市易堵路段巡逻，推动漳州市区城区建立轻微交通事故“快撤、快处、快赔”机制，避免因轻微交通事故引发交通拥堵。

　　道路隐患

　　厦蓉高速和溪段长下坡改线获批

　　年底前完成列入今年计划的全市105处事故多发和危险隐患路段、1620处低标路段的整治任务，对治理成效进行跟踪评估。

　　漳州境内“魔鬼路段”厦蓉高速和溪段长下坡改线工程，已获国家发改委批准，原有路段的双向4车道将全部改成漳州往龙岩方向的上坡车道，另外新建一条“U”字形单行线路，用于龙岩往漳州方向通行。这一改线工程今年将开工建设。

　　漳州市政府还要求交通公路部门，要全面完成(完善提升)国省道干线公路、农村公路安保工程及危桥改造工程。此外，街道化国省道要设置中央隔离设施，农村山区公路侧防护设施，今年要全面推动完善。