哈尔滨：非实名不能挂失一卡通 还得再过几道卡

　　10日起，我省哈尔滨市的出租车实现可刷城市通IC卡付费。至此，乘客持IC卡可乘公交、轮渡、地铁以及出租车，在部分连锁超市、书店、茶楼等场所也可以刷IC卡付费，按照哈尔滨市城市通智能卡公司的计划，未来还要实现在停车场、风景园林、公共事业缴费等方面的IC卡的付费。IC卡应用越来越广泛，但市民仍有不少烦恼和疑虑。城市通IC卡要想真正实现“一卡在手，生活无忧”还要做到哪些努力？　　

　　不记名抽大奖　乘客获奖浑然不知

　　日前，哈尔滨市城市通智能卡公司为提高市民“刷卡打车”的积极性，推出了持续两个月的幸运抽奖活动，每日抽取乘客、驾驶员各10名，给予100元的充值或者现金奖励。记者了解到，截至20日，获奖的乘客和出租车司机各100人，然而，前来领取奖金的都是的哥，乘客却鲜有人来。对此城市通智能卡公司综合发展部部长孙雷告诉记者：“司机领奖了可以得到通知，但因为IC卡不是实名制，公司也不知道获奖乘客究竟是谁，只能通过公布中奖卡片号码的形式发布信息，请近日使用过IC卡刷卡打车的乘客留意城市通微信公众平台或城市通网站。”

　　哈尔滨市城市通智能卡公司工作人员告诉记者，由于没有挂失业务，目前市民IC卡的存款额度或多或少受到影响。过去没能实现IC卡的记名挂失，主要是技术上的原因，卡内的数据与管理后台做不到实时对应。即使将来实现了实名制。这种数据交接上的处理滞后也仍然存在。当前IC卡发展最成功的香港八达通，已经实现了实名挂失，但是挂失后的数据对接仍然要等6个小时，这6个小时内卡内资金的丢失依然无法挽回。经了解，我市城市通公司正着手开展相关的技术升级与改造，年内有望以学生卡为试点，实行记名挂失业务。孙雷说：“我们在期待实名挂失业务推出的同时，也提醒市民妥善保管城市通IC卡卡片，少充勤充。”

　　广合作严管理　新增200余个充值点

　　据市民反映，想要随时给IC卡充值可没那么简单。家住哈尔滨市南岗区科大小区的张伟一直是个依赖公交出行的上班族。2013年初小区附近学府三道街上的邮政储蓄点取消了缴费存卡功能之后，公交卡的充值就变成了一个困扰张伟的难题。

　　张伟告诉记者，最开始他到小区内的一些挂着缴费牌子的超市、建材商店充值。可是没几次张伟就发现，这样的小充值点，经常以断网、连不上服务器等理由拒绝顾客的充值要求，有的干脆张口要1块钱的手续费，不掏钱就不给充。距离小区两站地的学府路中央红超市工作人员则更愿意把精力放在处理超市内部业务上面，有的时候要等待半个小时左右。据了解，张先生的苦恼不是个例，很多市民都在为充值点少而烦恼。对此，孙雷解释道：“各个充值点与我们是合作关系，我们没有管辖权利。话费充值项目的利润相对较低，现在银行的业务越来越多，为IC卡充值的业务就相应减少了，以后我们会更多的拓展合作商家，为百姓提供更好的充值服务，也为商家带来更多实惠。另外，我们自2013年就开展了对拒充、加收手续费网点的处理，并与各充值业务代理单位签署了服务承诺书，对违规行为实时处理，如用户再遇到此类问题，可随时拨打95105188投诉。

　　据了解，目前包括城市通IC卡客服中心、哈尔滨银行、邮政局、汽电车代理网点、小月亮连锁超市、乐买超市等在内，市区各类IC卡业务代理网点299个。3月底，城市通IC卡“民生尚都”客服分中心将正式启用。另外，市城市通智能卡公司已与哈药集团人民同泰药店达成合作共识，预计4月初将启动第一批30个网点代理城市通IC卡充值业务，并逐步实现人民同泰200余个网点的城市通IC卡充值业务应用。

　　更智能更便利 移动支付网上充值

　　为方便市民出行，按照“智慧城市”建设要求，市城市通智能卡有限责任公司已与中国电信公司合作，通过无线近场通信技术，整合城市通IC卡与手机卡，推出了基于城市通IC卡与手机卡的一体化移动产品。用户只需到电信营业厅办理相应业务，就可使手机在通讯功能基础上，实现公交、地铁、出租及轮渡等城市通IC卡应用领域的使用。4月初，中国联通也会推出相应业务，会有更多的乘客可以刷手机来乘坐公交、地铁和出租车。

　　此外，市城市通智能卡公司还在国内率先推出了网上充值、在线消费服务，发行了“E乐”多功能智能卡和“都都宝”家用终端；针对不同用户群，分别推出了主题纪念卡、异形卡、手机壳卡、手机链卡，丰富了卡片样式，激发了市民购卡、集卡、用卡热情。截至目前，卡片发行量已超过320余万张，日均刷卡130万/人次，占公交出行总量的50%以上。

　　目前，哈尔滨市所辖的十个县市已经实现了与哈尔滨市的IC卡通用。很多市民关心通往市郊以及呼兰、阿城的公交车什么时候能用上IC卡。据了解，按照市政府相关批示意见，市城市通智能卡公司已先期开展了我市4条一票制1元票价郊区线路的IC卡刷卡应用工作。对于我市其它郊区线路，市城市通智能卡公司将实时按照行管部门对原有郊区线路市区化改造实际，在相关政府部门对改造后的线路进行定价后进行推动。