明年9月底高速ETC全国联网 湖北今年将着力建设

　　走高速公路，遇到收费站，直接走ETC专用车道，不仅可以不停车收费，还可以享受过路费9.5折的优惠。高速ETC，这项兼顾经济效益和环保减排的系统，当前在湖北省推广中最大的难题就是省际之间未能联网。

　　记者昨日从省交通厅高速公路管理局获悉，交通运输部已发出通知，决定组织开展全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作，力争到2015年9月底基本实现全国联网。

　　这意味着，届时安装了高速公路ETC的车主们，可以一卡通行全国。

　　新政出台

　　高速ETC收费明年9月全国联网

　　一卡行遍全国高速分“四步走”

　　交通运输部于3月7日出台了该通知，并于近日陆续下发到全国各地。

　　通知称，交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会，协调全国ETC联网运营管理工作。各省(区、市)交通运输主管部门也将成立由主要领导牵头的领导小组，负责该项工作的推进。

　　全国ETC联网工作将分为四个阶段实施。

　　湖北举措

　　14个省际收费站年内建好ETC

　　ETC车主可享5%优惠

　　在湖北，与这项新政不谋而合的是：3月11日，湖北省高速公路联网收费中心正式揭牌，并将推广高速公路ETC作为今年的“头等大事”。

　　事实上，早在2008年，湖北省就已启动高速公路ETC收费系统的建设，并于2009年开始试运行。时隔5年，全省的高速公路ETC用户突破7万。省高管人士说，公众对高速公路ETC政策的知晓度不高，是影响其普及的首要因素。

　　记者同时了解到，2009年4月起，高速公路ETC开始进行大面积推广，当时的优惠政策是：小轿车、客车一次充值3000元以上，可免费安装电子标签，并享受1%到2%的充值奖励金。这对于车主们来说，区区几十元的优惠，并没有太大吸引力。直到去年11月份，使用高速公路ETC计费的客车能享有5%的通行优惠时，才陆续引起外界的关注，用户数量开始攀升。

　　除此之外，各省之间不能联网，收费站的ETC覆盖率不高也长期被车主所诟病。

　　省高管人士向记者透露，湖北省高速公路目前共有收费站200余个，只有50余个开通了ETC专用车道。根据2月份湖北省高速公路收费站的通行数据，除去春节7天高速免费，剩下的21天中，每天通过的46.5万辆车中，有约14万辆属于可以使用ETC的客车(货车走高速收费需要称重，因此不能使用ETC)，然而日均使用高速公路ETC缴费的只有2357辆，占比不到2%，这与各省之间ETC未能联网有着莫大的关系。

　　但该人士表示，根据湖北省的规划，到“十二五”末期，高速公路ETC的覆盖率要达到 60%以上，“甚至是 70%或80%”。为了给明年ETC的全国联网打基础，湖北省今年将着力加大17个省际收费站的ETC建设，年底之前，除了三条省际“断头路”武英高速、杭瑞高速、二广高速的收费站外，其余的14个省际收费站，都将建好ETC专用车道和收费系统。

　　据了解，办理ETC的用户在通过高速公路收费站时，不再需要经过“停车、递钱、找零、开出”这些步骤，而是直接驶入ETC专用车道，在“嘀”的一声后，栏杆会自动抬起，用户就可以提速离去。

　　效益展望

　　ETC专用道每分钟通行25台车

　　一年蕴藏1117万元“节油账”

　　说起高速公路ETC普及后将带来的效益，很多车主都不太明白，但湖北客运集团汉口运输分公司的林队长已经尝到了甜头。

　　林队长掌管着一个拥有20台大巴的客运队，行程最远的一趟车是从武汉到江西宜春，每天一班，全程500多公里均走高速。以这趟车为例，从武汉出发至湖北和江西之间的省际收费站，会缴纳一次过路费。这段200多公里路程，因安装了高速ETC可享受9.5折优惠，每次可以省下10多元钱，一个月就是300多元。

　　“路程越短，班次越频繁，省下的过路费会越多。”林队长曾统计过，高速公路ETC从去年底开始实施9.5折优惠后，他的车队每个月能省下将近1万元的过路费，“一年就是12万，其实还是蛮可观的”。

　　高速ETC在节油减排方面的意义，也不可小觑。

　　由于ETC系统可以不停车收费，减少了车辆刹车、起步的频率，使用ETC通行进口、出口可分别节油0.0083升和0.0211升。记者就此算了一笔账，以今年2月的日均车流计算，每日通过湖北省高速收费站的客车和小轿车约有14万辆。根据保守估计，全年通行量会超越5000万辆。若这些车都安装了高速公路ETC，一年可以节油147万升。再以当前93#汽油价格7.6元/升为标准，省下的油费则为1117万元，由此带来的环保减排效应比钱更宝贵。

　　此外，ETC系统不停车收费，还可以缓解收费站的拥堵。

　　省高管部门曾分析并指出，通行高速公路时，74%的车流量集中在30%的时段，每到高峰时段，不少收费站前停车缴费都会排起长队，引发拥堵。此外，收费站传统人工车道的通行能力约为每分钟4台，ETC车道不停车收费，可以使通行能力达到每分钟25台。5倍多的通行力提升，可以有效地缓解收费站的拥堵。

　　办理指南

　　全省32个网点可装高速ETC

　　与武汉市内ETC不能通用

　　记者从省高管部门了解到，目前，全省共有32个高速公路ETC客服网点，基本覆盖湖北省地级以上城市，位于武汉市的共有10个(如下表)。个人用户持身份证、车辆行驶证，单位用户持单位机构代码证复印件和车辆行驶证复印件，在任一客服网点缴纳350元工本费，便能一站式办理。

　　此外，全省农行柜台，多媒体机，农行网银均可实现高速公路ETC充值功能，全省高速公路车道均可实现圈存。

　　需要提醒广大车主的是，高速公路ETC采用交通运输部国标建设，武汉市城市路桥ETC使用的是地方标准，两者在目前阶段还无法通用。