车联网应用为市场拓展提供最强动力

　　自物联网应用开始深入到社会生活方方面面之时，以汽车为载体，融合物联网技术的车联网正在从概念走向现实。在车联网发展之路中，加强技术应用才是支撑产业持续发展的最佳动力。

　　车联网即汽车移动物联网，是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，是物联网最典型的代表。对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。

　　作为现代智能交通重要补主部分，车联网应用前景是非常广阔的，但离全面商业化还存在较大距离。现仅在美国成完成了标本数量为五千的实际汽车试验。而新技术的商业化应用才是支撑新兴产业持续发展的最佳动力，车联网也不例外。

　　车联网属于物联网产业重要组成部分，占比将接近30%，对车联网产业进行分析，以展现新型信息化产业的内在联系和具体价值。目前，我国是全球最大的汽车市场，也是全球最大的移动互联网市场，这二者的微妙融合使得车联网市场“钱”景明朗，也成为3G时代运营商数据业务的一大亮点。

　　早在2011年，科技部发布的《国家“十二五”科学和技术发展规划》中的重大专项第三项要求：加快突破移动互联网、宽带集群系统、新一代无线局域网和物联网等核心技术，推动产业应用，促进运营服务创新和知识产权创造，增强产业核心竞争力。而车联网项目作为物联网领域的核心应用，在2012年10月已被列为国家重大专项(第三专项)中的重要项目，首期资金投入达百亿。扶持资金集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案领域。

　　如今，我国三大电信运营商已建成覆盖全国的宽带基础通信网络，网络覆盖广、性能优、可覆盖性高，特别是3G技术能够在全国提供宽带化的无线信息通道，这为建设车联网提供坚实的网络基础条件，而车联网的应用和推广能为通信业带来庞大的应用和业务市场，并衍生出丰富的应用，运营商自然对该市场虎视眈眈。

　　中国车联网发展与发达国家相比，还属于起步阶段，发展速度偏缓，但随着智能交通软硬件系统、车联网相关技术的逐渐成熟，3G、4GLTE、云平台、智能语音识别技术等与车联网产业的深度融合，特别是中国北斗系统全面推广应用，都将为中国车联网应用市场提供极为有力的技术后盾。

　　当然，技术的融合只是车联网产业步入快速增长一方面原因。另一方面，则要保证车联网能够在实际应用中表现极为强劲的市场作用力，通过以市场推动车联网持续性发展。