重庆：出租车年前可刷IC卡付费　二三号线缩短发车间隔

　　昨日，市运管局介绍，年底前，主城1.2万辆出租车将实现刷IC卡付费；早晚高峰能把人挤成“照片”的轻轨3号线，最短发车间隔将从3分钟缩短至2分50秒。

　　目前，我市轨道交通累计开通运营里程达143.68公里，开通运营车站91座，日均客运量110万人次，单日最高客运量突破164万人次。

　　出租车 年底前可刷IC卡付费

　　目前我市实现了主城“一小时免费·优惠换乘”政策后，市民在1小时内刷IC卡换乘公交、轨道、扶梯、长江索道等公共交通工具时，最高可省2元钱。

　　市运管局局长李方宇说，截至9月30日，累计享受“免费·优惠换乘”的旅客流量已突破1.77亿人次，全年可为市民节约出行成本约5亿元。

　　刷IC卡乘坐公共交通出行，已成为不少市民的习惯。针对市民关心的何时能刷IC卡乘出租车的问题，李方宇透露，9月1日起，主城区500辆安装了智能终端的出租汽车试行刷卡消费。今年底前，主城区1.2万辆出租汽车将全面实现宜居畅通卡刷卡付费，方便市民出行，真正实现主城公交、轨道、出租车付费的一卡通。

　　轨道交通 2、3号线缩短发车间隔

　　目前，我市轨道交通已开通1、2、3、6四条线路。随着4条轨道交通线路的开行，乘坐轨道交通出行，成为不少上班族和市民的首选出行方式，但早晚高峰列车太挤成为不少上班族头疼的问题。李方宇表示，将通过提高发车频率组等措施，缓解高峰出行难。

　　李方宇表示，年内，3号线最小发车间隔将由目前的3分钟缩短至2分50秒，乘客平均候车时间不到1分30秒，基本能满足高峰时段客流的需求。同时，2号线最小发车间隔也缩短至3分20秒，乘客平均候车时间仅为1分40秒。

　　我市已启动了轻轨3号线观音桥扩建工程，车站公共区总面积将由目前的2520平方米增加为3880平方米，同时增加两个出入口，有效缓解车站拥挤现象。

　　公交车 新开50条次支道路公交

　　李方宇说，随着轨道线路的增加，为了解决轨道“最后一公里”出行以及方便停车换乘，市运管局将增开次支干道公交穿梭巴士，加强轨道与公交接驳。新开轨道线路力争实现轨道线路开通与公交无缝接驳同步。

　　“5年内，我市将新开50条次支道路公交车与轨道交通线路接驳。”李方宇透露，针对今年底将开通运营的6号线礼嘉－北碚段，将在巴南、南岸、九龙坡等区域新开8条与轨道接驳的公交穿梭巴士线路。

　　同时，将大力修建“P+R”停车场，方便有车族换乘。目前，我市已建成1号线大学城站、赖家桥站和3号线童家院子站等3个“P+R”停车场，在建的还有19个。

　　长途车 车票代售点进主城社区

　　从去年11月26日起，我市公路客运联网售票系统正式建成投用。大家可以通过网上购票、站间互售、代售机构代售、电话订票、手机订票等5种方式方便购票。

　　“我市运管部门正在大力推进公路客运联网售票系统延伸建设。”李方宇说，在前期已经纳入联网售票范围的60个汽车客运站的基础上，将符合条件的三级客运站（忠县和酉阳）纳入联网售票范围，使全市区县城区均实现汽车客运站联网售票。

　　目前我们正逐步推行代售机构主城进社区、区县进乡镇。2014年春运前在主城区选取10个社区进行试点，利用社会服务机构进行代售。这意味着，以后市民出行，在社区就能买到长途客车票。