乌鲁木齐：基础设施与智能交通要并行建设

　　10月20日，中国智能交通协会理事长吴忠泽带领协会成员及专家组一行来到乌鲁木齐市，围绕《边疆中心城市道路交通智能化管控》项目设计方案与该市领导进行研讨。

　　自治区党委常委、自治区常务副主席黄卫参加研讨会。自治区党委常委、乌昌党委书记、市委书记朱海仑主持研讨会。

　　通过研讨，各位领导、专家一致认为，加快城市发展，减轻交通压力，必须坚持基础设施与智能交通并行建设。

　　中央新疆工作座谈会以来，乌鲁木齐市按照自治区党委提出的城市发展定位，加大交通基础设施建设投入。截至目前，乌鲁木齐市城市道路总长1739.62公里，人均道路面积7.45平方米。在智能化建设方面，该市先后建设了“GPS智能调度”、“公交车辆车站视频监控”、“公交BRT智能调度指挥”三大系统，初步构建了公交智能化运营管理平台。

　　随着城市规模快速扩大和城市人口、车辆迅猛增长，交通拥堵、停车供需矛盾等问题在该市逐步显现，实施城市道路交通智能化管控势在必行。

　　在听取《边疆中心城市道路交通智能化管控》项目设计方案介绍及乌鲁木齐市交通建设情况、交通管控平台建设情况后，中国智能交通协会成员及专家组成员针对乌鲁木齐城市交通运行的特征，从交通运行状况的综合监测、智能停车、交通应急处置等方面提出了意见建议。

　　吴忠泽表示，在智能交通发展中，乌鲁木齐市备受行业瞩目，BRT、“田”字路等道路交通建设走在了全国前列，得到了业界专家的肯定。当前，乌鲁木齐市正在加快现代化国际城市和智慧城市建设，希望乌鲁木齐市充分利用物联网、云计算、大数据、移动互联等这些新技术，不断提升智能交通水平，为公众提供更加良好的出行环境。