车联网从概念走入生活 2015年规模将达2000亿

　　在近期举办的北京科博会现场，某物流公司王先生惊讶地发现，由于汽车物联网技术的应用，他远在千里之外就可以清楚地看到卡车的具体运营情况和路线。在福田汽车展台上，普通市民可以通过汽车物联网应用场景展示，了解货运车辆的行驶安全、油耗、车辆实时监控和调度，以及实时路况等。

　　物联网被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。目前全球市场规模大概在3000亿元人民币，并且以每年20%—40%的速度增长。预计到2015年，中国国内车联网的市场规模将达到2000亿元人民币，相关利润至少有200亿元。

　　据福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光介绍，我国汽车物联网的发展已经具备技术、设施、市场以及制度等基础，但却存在着重大瓶颈，如缺乏完整的技术标准体系和成熟的业务模式，缺少有利于产业化推广的应用集成解决方案，技术研发力量分散和产业集中度低等。另外，用户使用成本壁垒的存在，导致使用无法形成规模，而规模性正是建立真正有效的汽车物联网的重要因素之一。

　　为推动北京汽车物联网的发展，福田汽车于2011年4月9日牵头成立了北京汽车物联网产业联盟。联盟联合了汽车物联网产业链上众多优势企业，形成了“政、产、学、研、用”五位一体的汽车物联网联盟组织，借助于福田汽车的大规模优质商用车资源，共同推动北京汽车物联网产业化发展进程。

　　日前，福田汽车历时一年多，自主研发的车联网产品——金融服务和物流管理系统已投入使用。据悉，福田汽车自主进行汽车物联网车载终端的设计、制造检测以及嵌入式软件研发，能够满足商用车个性化的车载终端应用需求。同时，他们自主进行汽车物联网管理系统平台的研发，打造具有自主知识产权的汽车物联网管理平台。目前，福田汽车正在搭建汽车物联网运营服务体系，为企业和社会提供汽车物联网的综合信息服务，对车辆实现全生命周期管理。