武汉过江限行后网友念好，称ETC收费比移动流量清零要合理

　　近日，长江二桥施行单双号限制通行的讨论持续升温，即使是交警部门出面把限行日期延后一天，也并没有得到太多的积响应，反之，让讨论了两年来的"电子不停车收费系统"即"ETC"的热度也随之攀升。 

　　对于长江大桥、长江二桥以及长江隧道这三条市内最主要过江通道都将实行限行后，ETC的收费标准是否考虑降低，ETC的官方解释是：ETC按次结算，即便是包年车辆，在当年过江次数不足时，余额可以积累到下一年。有网友评论：ETC的这种累计做法，比移动电信联通的当月流量用完即清零可靠得多，限行之后，才感觉出ETC的好来。 

　　网友十大过江秘籍： 

　　秘籍一："早出晚归" 

　　避开早晚高峰，按号选择一桥过江； 

　　秘籍二："绕行过江" 

　　经解放大道或建设大道、发展大道上二七长江大桥、欢乐大道、中北路或武汉大道过江，防止热门路段拥堵； 

　　秘籍三："轮渡"过江 

　　挤车族如工作地点位于江边不远，不妨尝试轮渡过江，远程上班慎选； 

　　秘籍四："拼车过江" 

　　与家人好友共乘不限行的轿车过江； 

　　秘籍五："汽渡过江" 

　　由滨江苑、铁机路驱车搭轮渡过江； 

　　秘籍六："绕行三环" 

　　走三环线经天兴洲大桥或白沙洲大桥过江； 

　　秘籍七："地铁过江" 

　　有车族改搭地铁出行，方便快捷； 

　　秘籍八："制作过江表格" 

　　如记不住自己车辆号码何时可过江，不妨事先将可过江日期用记号笔标示在日历上，方便出行； 

　　秘籍九："1，9出行" 

　　未选号的新车主，尽量选择1和9为尾数号牌，增加出行天数； 

　　秘籍十："停车过江" 

　　将车停在地铁站与公交站附近的大型公共停车场，换乘地铁或公交过江。