万江：深惠港一卡通 市民希望但求“完善”求莫“快”

　　交通智能化、信息化和共享化可以说是城市交通服务水平的体现，同时也是城市区域一体化的载体和基本。日前市路桥总公司透露，东莞“一卡通”有望在年底实现与深圳、香港、珠海、中山、惠州等地互通，不少市民却建议一卡通和岭南通对接要方便快捷，功能衔接更要周全。

　　据了解，目前“东莞通有限公司”已成立并开始运作，我市公交有望于今年底实现“一卡通”，卡名为“东莞通”，并首先与深圳、惠州、香港、澳门对接，这意味着市民持有“东莞通”，便能在莞深惠港澳等地互通互刷，省内互通也将逐步实现。

　　市民：“方便肯定是有，比如我们经常出差的这些，广州、惠州这些电放跑的话肯定好。出差的话。”

　　市民：“都很方便啊，有的时候身边没有带零钱的时候就比较省心，不那么麻烦方便一点。”


　　记者：“目前一卡通的名字、logo、工商注册等前期筹备工作已经完成，拥有东莞特色的卡，软件也在设计和开发当中，初步在11月底系统全部安装完毕。”

　　据了解，目前在全省，除东莞外的其他20个城市均与岭南通实现互通又或与岭南通达成互通意向。由于东莞一卡通不仅仅是一个商业的模式，还附带有民生、社会的功能，以及市政府对特殊群体的补助，对老人、学生的免费或优惠等，不少市民能希望，功能要统筹、周全，让一卡通带来的不仅是便捷，和实惠。

　　市民：“建议的话就是先做好，再推广。如果你没做好就推广的话就比较乱，几个城市的情况都不一样。”