东莞“一卡通”美中不足　到处不通引质疑

　　东莞通卡市内暂不通镇街 市外不通广州引发网友吐槽

　　上一周市路桥总公司向媒体透露，东莞公交有望于今年底实现“一卡通”，卡名为“东莞通”，并首先与深圳、惠州、香港、澳门等多地相对接。

　　可美中不足的是，虽然“东莞通”即将发行，但市路桥总公司表示在使用的初期，东莞通恐不能与岭南通甚至不能与所有镇街互通。

　　这一“美中不足”让众多网友和市民感到失望，有网友甚至表示，“连广州都不对接，还指望对接香港、澳门？”

　　与岭南通、镇街互通暂有难处

　　今年6月底，省交通运输厅表示，计划在今年年内，东莞、深圳、梅州等3个城市也将加入岭南通，届时，岭南通也将实现在全省21个地市的全覆盖，并畅刷粤港澳。

　　如今，东莞虽然表示年底将发行“东莞通”，可在发行初期，却仍然不能与岭南通互通，这是否意味着，省交通运输厅的计划完成时间将会推迟？

　　市路桥总公司副总经理罗耀东曾表示，“独立运行是我们东莞通的原则，但要与岭南通互通的话，这个问题有待商榷。” 他说， “虽然现在与岭南通互通还没达成一致的意见，但我们正在协商，根据省的要求，未来是一定要通的。”

　　与岭南通互通有难处，可让市民更郁闷的是，一卡通通行的初期，所有镇街也未必一定能通，罗耀东把原因归结为：各镇私营公交利益分割，这是东莞通难以在各镇统一推广的最大难点。

　　罗耀东坦言，“东莞通”推行初期在全市32个镇街使用仍有难度，“由于东莞镇街内公交运营公司推行一卡通的意愿不强，初期可能不能在所有镇街互通，但根据规划，到最后是必须要互通的，这个我们还需要一个协商的过程。”