西门子齿轮发动机采用内嵌超高频RFID标签的铭牌

　　全球电子公司西门子早已测试RFID技术在齿轮发动机上的应用。RFID铭牌的安装使得顾客更容易追踪到发动机的位置，维修记录以及更换时间等信息。2013年1月，西门子开始对Omni-ID几种EPC Gen 2 超高频RFID标签进行测试。根据测试的结果，公司决定采用一种经典可打印的IQ 400金属标签用在齿轮发动机上。

　　齿轮发动机安装在传送带、过山车以及其他大型设备中，需要进行定期维护。由于所用于设备的特殊性，发动机安装的位置可能难以接近，人工检查的方式费时、费力，有些安装位置特殊的地方还不容易检查到。

　　为了日常维护和更换的需要，发动机铭牌上印刷有序列号。但是，通过这些序列号并不能直接得到维修、更换机器的信息，需要人工记录序列号然后查询系统才能取得以上信息。然而，铭牌上的字体较小，而且发动机数量多，手工记录序列号的过程费时、费力。比如，一条装瓶生产线上就需安装1000台发动机。

　　采用RFID系统之后，工作人员只需手持RFID读写器，便可收集到发动机铭牌上RFID编码，通过数据库查询到发动机的序列号，并搜索到相关维护、更换信息。

　　西门子采用Omni-ID的IQ 400印刷金属标签，内存储有发动机的智能编码、序列号等其他信息。

　　西门子齿轮发动机外侧安装不锈钢铭牌，铭牌内嵌UHF RFID标签，标签大小为38毫米*72毫米，芯片采用Impinj Monza 4QT chip，可存储512字节，根据需要内存大小可扩展。顾客不仅可以读取标签信息，还可将检查维修记录写入标签。

　　西门子计划对其所有的齿轮发动机安装RFID铭牌，这样用户采用EPC UHF读写器便可读取标签的ID编码或是将信息写入标签，同时可使用自己的数据软件管理收集的数据。发动机安装RFID铭牌，对顾客来说并不会增加额外的费用，这对顾客和西门子来说都是好事。

　　西门子计划将RFID技术应用库存零部件管理中。西门子的几家客户正在测试该RFID应用，一般情况下，检查过程只需三分钟，与RFID系统安装前的三十分钟相比，工作效率得到大大提高。