杭州绕城28组监控24小时待命抓拍

　　杭州将开展一场硬路肩管理的风暴行动，现已制定九大管理战术，直指占用硬路肩的违法行为。

　　多种监控设备无盲点覆盖

　　闯硬路肩拍你没商量

　　管理战术将分为现场管理与非现场管理，其中绝大多数的手段是非现场管理，交警会通过视频监控系统对违法行为进行摄录。

　　绕城大队的交警说，监控抓拍系统，对整个绕城高速已经实现了无盲点覆盖。

　　那么，这些不同的监控都将怎样进行违法行为的管理呢？

　　先看看一种叫“监控巡查”的战术。绕城高速交警大队将在分指挥室设立2个专门的监控岗位，安排专人对覆盖绕城全线的84个电子巡逻探头轮回查看，对于一些重点路段还会将监控探头长时间对准进行摄录。

　　交警说，在查看过程中，一旦发现有车辆进入硬路肩，就会将违法行为录入系统，并当场电话或者短信告知车主。

　　还有一种战术叫做“事件监测”交警部门目前有许多高清探头都是高科技装备，只要在电脑中设置相应的事件参数，那么，这些探头在发现与参数匹配的事件后就会自动报警抓拍。

　　目前，交警部门已经对绕城上的28组监控进行了设置，一旦有车辆闯入硬路肩，抓拍设备就会启动，将车牌号全部记录下来并上传。

　　警车车顶上安装3G远程视频系统

　　巡逻时即可录入违法行为

　　绕城大队交警说，除了这些监控外，现有的8处双向16个重点卡口系统也将增加右侧硬路肩拍摄功能，并通过系统比对，上传占用硬路肩非现场违法行为。绕城高速交警也会利用随身携带的数码照相机，在绕城高速西线龙坞等路段进行重点抓拍。

　　此外，交警部门在警用巡逻车顶上还安装了3G远程视频系统，路面巡逻、违法处理、事故勘查现场可即时录入占用硬路肩的违法行为。

　　下沙大桥的应急车道上装“栏杆”

　　保证硬路肩仅供救援车辆通过

　　目前，绕城高速交警在下沙大桥北向南方向桥面上试验性安装了36套应急车道救援保障系统。

　　这是一些类似于高速收费站的栏杆。正常情况下，自动栏杆处于打开状态，若有应急事件发生，大队分指挥室会发出遥控指令，栏杆可以自动关闭，这样社会车辆就无法进入应急车道了。另外，在绕城高速指挥室和交警的巡逻车上也分别设有远程遥控系统和手持仪，可以用来打开或者关闭这些自动栏杆，以确保救援车辆快速到达现场。

　　交警部门表示，目前这套系统还在试验阶段，将根据试用效果决定是否在整个绕城高速上推广。