物联传媒 旗下网站
登录 注册
RFID世界网 >  新闻中心  >  行业动态  >  正文

新城巴士后方装“千里眼” 可监控在外行驶车辆

作者:薛 玲
来源:扬子晚报
日期:2013-01-06 09:51:24
摘要:超速行车、空挡滑行……当客车驾驶员出现这些不规范的操作时,客车所属公司的管理后台会立即收到报警;给客车限定最高时速后,司机无论怎么踩油门也不会超过限定的速度……“智慧客车”系统宛如一双“千里眼”,可实时监控行驶在外的客车。
 

  超速行车、空挡滑行……当客车驾驶员出现这些不规范的操作时,客车所属公司的管理后台会立即收到报警;给客车限定最高时速后,司机无论怎么踩油门也不会超过限定的速度……“智慧客车”系统宛如一双“千里眼”,可实时监控行驶在外的客车。记者昨天在采访中得知,新城巴士公司目前已有5辆公交车用上了“智慧客车”系统。

  不论是长途客车还是公交车辆,行驶的安全是公司最为关注的,可车子天天都在外面跑,公司如何监管就成了一个大难题。“智慧客车”装配的G-BOS智慧运营系统,就宛如给后方的管理者装上了一双“千里眼”,行驶在外的车辆不论是超速行车还是空挡滑行,抑或急加速、急减速等,系统都将进行记录,操作严重不规范时管理后台还会立即收到报警,并对驾驶人员进行提醒。

  不论是长途大巴还是公交车辆,都有一定的限速要求,但如果驾驶员不遵守怎么办?海格客车G-BOS项目组的工作人员告诉记者,G-BOS智慧运营系统可以给客车限定最高时速,一旦达到限速的上限,司机怎么踩油门速度也上不去了。这样一来,后方的管理人员不仅可以对驾驶员的驾驶行为了如指掌,而且车子跑得再远也挣不脱“紧箍咒”,可最大限度避免重大交通事故的发生。

  另外,记者昨天在采访中得知,新城巴士公司目前已有5辆公交车用上了G-BOS智慧运营系统,虽然去年12月29日才开始使用,但到1月4日这短短7天,工作人员便从系统记录中发现,一辆公交车的油耗明显偏高。记者采访中了解到,G-BOS智慧运营系统可以准确监控并采集到车辆运行过程中的急加速、急减速、怠速运转时间等影响油耗的主要数据,并可生成报表与系统备份,明白无误地告诉您,这辆车油耗高低的具体原因。