《宁波市智慧交通建设规划》通过专家评审

　　昨天，记者从宁波市交通运输委获悉，《宁波市智慧交通建设规划》刚刚通过专家评审，出门不问路，买票不出门，这将是未来宁波人真实的交通出行写照。

　　[ 出行助手 ]

　　“无线公交”明年扩大到六区

　　今年5月，宁波公交总公司联合宁波移动率先推出“无线公交”，涉及中心城区的120余条公交线路。截至目前，访问量累计超过43万人次，平均每周的访问量达到两万人次。

　　“无线公交”能做什么?比如从天一广场去鄞州万达广场，市民可以查询到离你最近的公交站点在哪里，推荐直达或换乘的公交线路。更方便的是，你能知道下一辆公交车在哪里，大约什么时候能到站。

　　预计到明年下半年，“无线公交”将在宁波市六区推广，在现有的基础上新增鄞州区和北仑区，覆盖到350余条公交线路。未来将在宁波全大市推广，查询功能将更趋完善。

　　“电话叫车”明年将随叫随到

　　宁波的出租车预约服务去年底就开始了。对市民来说提前6小时预约，往往计划赶不上变化快，有时候碰到“爽约”的情况，只能自认倒霉。

　　今年3月份，本报曾推出《出租车电话预约成“烫手山芋”》的系列报道。在《宁波市智慧交通建设规划》中，记者欣喜看到，这个问题有望得到解决。

　　明年开始，宁波将逐步建立完善的出租车电话预约服务，申请全市统一服务电话号码，设置电召坐席。简单来说，就是建立出租车智能综合管理系统，通过获取出租车GPS定位数据等，实现车、驾驶员与乘客的实时信息交互。

　　比如，市民在超市买完东西回家，在超市门口就能用电话“召唤”出租车，系统将通过GPS将这一信息发布给几公里范围内的空载出租车。接收信息后，出租车将第一时间赶来。

　　手机订票包含“公、铁、水、空”

　　现在，登录宁波公运网，市民就能买客运中心或汽车南站始发的车票。买火车票就更方便了，只要登录“中国铁路客服服务中心”，就能提前预订火车票。

　　最快明年，宁波将完善客运联网售票系统，建立通过手机终端的网上购票服务系统，实现公众通过手机查询或预订客运汽车票，并完成网上支付结算。

　　今后，联网售票系统购票范围将扩大到全大市，最终建成“公、铁、水、空”各种出行方式的一站式联网售票平台。只要登录网站，就能一站式购买火车票、汽车票、飞机票或船票，同时给出最合理、最优惠、最快捷的出行路线。

　　新的宁波南站综合交通枢纽明年将启用，届时将配套打造一套完善的出行信息服务系统。

　　基于移动终端，向市民提供南站地面公交、出租车、长途汽车、铁路之间综合换乘信息。比如杭州到宁波的动车很快就要到站，你在动车上就能查询到宁波到镇海的公交车线路，或者预约出租车。

　　[ 防堵专家 ]

　　交通拥堵指数帮你躲开“肠梗阻”

　　说到交通出行，现在市民最头疼的就是道路拥堵。在智慧交通规划方案中，有一项内容市民可能会很感兴趣，就是城市交通感知行车诱导服务。

　　简单来说，就是利用已有的基于高清视频、出租车GPS等多种渠道的城市交通感知网络，动态感知市区核心区域的路况信息和部分区域的停车信息，并通过网站、移动终端、电台等多种方式向驾驶员进行发布，缓解交通拥堵。

　　很多人查看天气状况时，都会留意空气污染指数。今后开车出门，你可能需要再看一看交通拥堵指数。这是以出租车、公交车以及其他安装感应装置的车辆运行数据为基础，通过对数据的融合分析，研究建立市区交通拥堵综合指数，并试点对外发布。并与城市核心区的高位视频点相结合，实时发布城市交通拥堵指数。

　　基于视觉交通感知的动态路况信息服务系统，市区已安装的基于视觉城市交通感知系统获取的交通运行数据，搭建动态路况信息服务系统，动态分析全市核心区域的交通运行状态，并通过网站、移动终端、电台等多种方式发布，引导驾驶员合理出行。

　　哪里有停车位手机一查就知道

　　现在，“停车难”困扰着很多私家车主。年底临近，店庆活动接踵而至。开车去逛街，如果能用手机实时查询到商店附近的停车位信息，这会让“血拼一族”轻松很多。当然，这不是异想天开，很快宁波就能实现。

　　这是一种基于无线传输的停车场管理与服务系统，在市区核心区域逐步完善停车场管理系统和咪表管理系统，试点示范开发停车位查询系统，驾驶员可以动态查询停车位信息。今后，市民可以用手机等动态查询停车位信息。哪里有停车位，哪里停车位已满，这些信息都会及时发布。

　　●专家说法

　　宁波治堵 很可能要依靠智慧交通

　　现在一说起交通，市民的第一感受就是道路拥堵。

　　宁波大学海运学院院长郑彭军是这次《宁波市智慧交通建设规划》评审专家组里的一位专家。智慧交通，到底能给我们带来什么?从远期来看，关键在于信息的高度融合和展现层的高度人性化，比如从宁波到希腊，无论是订票还是换乘，这些统统用一部手机就能搞定。他说，随着机动车拥有量越来越大，城市交通畅通工程实行了几年，但效果并不明显。从近期看，如何治堵，很大程度上可能要依靠“智慧交通”。

　　从宁波的规划方案来看，很突出的一点就是要大力发展公共交通。现在，很多市民坐不上公交车或者打不到出租车，是因为信息不对称。下一辆公交车何时能到，离我最近的出租车在哪里，这些信息都能一目了然的话，选择开私家车的人可能会越来越少。接下来，宁波将在“无线公交”和出租车电话叫车上下功夫，提高公共交通的出行分担率，鼓励市民多乘坐公共交通工具。

　　智慧交通

　　这套规划以2011年为基准年，分近期和中远期，近期至2015年，中远期至2020年，以近期为重点。地理范围覆盖宁波市域，包括市六区及五个县市，重点在市区。行业覆盖综合交通全行业，包括公路、水路、铁路、民航以及城市内部交通。

　　到2015年，宁波将重点建设“163工程”，即1个平台是指智慧交通云平台;6大工程涵盖交通综合感知与传输、交通整体调控、交通运行指挥与应急处置、交通运输物流服务信息、公众出行信息和交通管理与仿真决策支持等系统工程;而3大示范项目则包括公共交通出行、行车诱导服务、智慧港口物流等示范工程。

　　三大示范工程是智慧交通建设的“试金石”，智慧交通整体建设工程还将充分应用物联网、云计算等新技术，实现多层次、跨部门交通信息资源共享与交换，建设更加全面的交通网感知体系、更加灵敏快捷的交通信息传输体系、更加广泛的智慧应用体系，推出一批实用性更强的智慧交通品牌产品，为公众提供更加便捷、高效的出行、物流服务。(RFID世界网编辑整理)

【责任编辑：廖小亚】