中国联通马彦：物联网可持续发展亟需市场驱动

　　10月25日消息，中国联通物联网办公室负责人马彦在无锡举行的第三届中国国际物联网大会上表示，我国的物联网产业还未形成纵向和横向的专业化分工，交易成本很高，资源无法高效整合。同时，我国物联网发展现在基本是靠政府驱动，而实现可持续发展还需创新商业模式。

　　以下是中国联通物联网办公室负责人马彦演讲全文：

　　各位嘉宾，下午好。我是来自中国联通物联网办公室的马彦，利用下午20分钟左右的时间，跟大家分享一下，作为电信运营企业在物联网方面的心得，不当之处请批评指正。

　　刚才一上场，主持人就讲了，这次论坛的主题是“应用”。我想大家有没有想一下，我们的应用基础是什么？有没有这种基础来支撑这种应用？对于电信运营企业，我们还是有一定的想法，也有一定的实践。在作为应用基础的支撑提供者来说，还是有一些认识，可以想大家报告一下。

　　我的报告分为三部分：首先对物联网发展的状况，对电信运营企业是怎么看待的。第二部分分享一下电信运营企业，目前在物联网方面采取了哪些措施？第三跟大家介绍一下中国联通目前的一些业务发展的策略。

　　1、全球物联网市场增长保持高速势头。从国外我们得到的资料看到，物联网的终端出货量每年在30%复合增长率。这里列举了一下物联网的产业规模，实际上这个产业规模大部分是IT制造业，对于电信运营企业来讲，我们只有3-5%左右的份额，算是我们的通信服务收入。目前在中国来说，中国物联网上电信运营的收入仍然占一个非常小的比例，虽然小，但仍然在高速的增长。

　　2、中国物联网市场规模预测。我们预测到2020年，中国物联网终端市场规模可超过35-40亿。根据目前的发展形势看，我们认为物联网有一个大的跳跃性发展，尤其是在2016年左右，这种形势的到来更为可能。

　　而在物联网应用上，从国外来看，以及国内使用上来看，仍然是集中在交通、物流、智能家居和智能医疗上。这四大方面上，应该说占到了80%以上的比例。

　　3、国内扶持物联网发展的政策环境逐步细化丰富。经过几年的战略部署与规划，我国已初步完成物联网产业技术研究基地建设，同时也逐步实现物联网区域规划发展蓝图构想。

　　像达到无锡这种水平，能使产业链条和生态环境发展这样好的地方，仅次这一家。比如说我们电信运营企业在这里，就很容易跟周边的研究机构，跟周边的学校以及传感器的制造商、IT设备的提供商进行交流，很方便在这一个产业区内进行业务的设计及研发。

　　4、物联网产业还需在发展中完善。首先，市场分散且规模有限，规模化和标准化还未形成，物联网技术应用成本高。但今年不同，我们认为以物联网标准化组织的出现为代表，使得物联网在发展上，作为电信运营企业，作为运营基础的提供者，我们可以逐步的探索出一些标准的方法和模式，能把我们向前发展的路线描绘的更清晰一些。这样对整个产业链发展来说益处是非常大的。

　　其次，还未形成纵向和横向的专业化分工，导致交易成本很高，资源无法高效整合。

　　最后是政府引导作用初现，物联网可持续发展还需创新商业模式。现在基本是靠政府驱动，市场驱动因素占很小的比例。也就是说，如何把物联网发展引导到市场驱动这条轨道上来，这是我们现在更要关注的问题。

　　作为电信运营企业在目前情况下，为什么我们在物联网方面冷静的同时，又投入了高度的热情？这是工信部对电信运营企业的产业规划，从这里可以看到电信运营企业在现在的情况下，传统的通信服务收入主要来源于固化、移动通信、宽带。

　　过去电信运营企业发展基本是靠着技术驱动，投资拉动来产生增长。我们连续几年近千亿投资在3G网络建设上，带来的收入每年在增长，但预期上还是有差距，那未来怎么办？现在的物联网到底能给我们带来什么？所以我们要拓展新的发展空间，就是在人与人这个领域里头，总归人是有限的。那在物与物空间里，还有海量的空间等待着我们去发展。

　　那物联网怎么去发展？这里我们提出一个观念，跟大家分享一下。在今年以前，我们绝大多数的物联网都是以IT为核心的，我们叫做传统信息化形式的物联网。那这一部分物联网比较大的特征就是运营商只是提供一个管道，加上我们的集成服务。那么很多工作都是在独立的垂直系统内完成的，这样就带来了定制的个性化服务，很难去复制，也很难规模化，带给我们的问题就是未来的售后服务也非常高。

　　另外一种新兴物联网形态也在开始出现，这就是我们下一步要重点关注的地方，就是以M2M为核心的物联网。这部分主要是以CT为核心，智能管理通过能力开放，使得很有机的模主和终端结合在一起，这样容易发挥效益。

　　这是美国一家咨询机构做的一个咨询结论，这个结论显示给我们，为什么未来M2M有大的空间，就是它的APPU值是与人通信的十几分之一。那么人与人通信上，我们看到大量的终端补贴，广告宣传等等这些服务成本的投入，现在是非常大的，这也造成了运营商不堪重负。

　　现在如何打造出3G模式性的运营模式，这也是很关键的课题。国际上电信运营企业在物联网发展上，与我们有很大的差别。各个运营企业都突出在M2M为主，普遍的方式就是采取叠加网络的方式，设立独立的网元和水平支撑平台，在垂直应用的发展上各有侧重。

　　为什么这么做？不仅仅是因为营业成本问题，同时还有一个很重要的问题就是物联网对运营模式提出了新的挑战。因为它在用户上的技术上来说，要求一些新的手段。对电信运营企业，我们首先要改变过去B2B或者B2C这种模式，而物联网使用的是B2B2C的模式。也就是说，过去电信运营企业直接面对终端用户，现在要面向应有服务提供商，那这对我们运营商的整体运行和管理是一个新的挑战。

　　比如说汽车，当我们把物联网终端嵌入到汽车导航器的时候，整个流程管理全都变了。首先SIM卡要放在汽车导航仪里，另外导航仪要在生产厂家进行生产测试，也就是通过我们的网络进行测试。销售给车厂以后，车厂还要进行再测试，当然到了最后用户手里，还要激活和上线，开始计费，所以整体上产生了很大的变化。

　　另外在网络管理上也有很大的变化，这里可以看到比如在标识管理，在寻址管理上，在物联网这些主特性上，基于时间的管控，位置的管控等等这些方面都有很多与现在人与人通信上的不同，所以这就要求我们在网络层面要有所改变来适应这种需求。

　　关键的技术改变主要在几个方面：首先利用叠加网的方式实现M2M的技术。有了M2M技术，在现有网络上通过专属的HLR、GGSN、SMSC和现有网络有机叠合在一起，叠加在上面，提供易于管理的，更优化了一些服务，同时也确保了网络的安全。

　　另外，物联网提出了新的特性和新的要求。这些方面需要进行策略的管理，所以提出了动态策略管理的要求。那么基于用户的签约属性，比如说你签的是汽车，你签的是广告的，你签的是摄像头，我们根据时间、行业、地理位置等等提供不同的服务，通过关键技术来实现这些服务的等级和方式。

　　再有一个关键技术就是在SIM卡上，我们现在使用的SIM将会有很大的改变，现在这种卡片比如插入汽车里头，汽车振动就会产生接触不良，但是嵌入SIM卡使用对电信运营企业来说又面临一个新的挑战，因为过去我们的卡里面装着UICC无的识别好，跟后台的电话号码一对一捆绑。实际上你在使用的时候，也就是你如何进行上前计费。

　　那么在物联网时代，它到了用户手里，我并不知道这个用户是谁？我们要进行空中的放号管理和认证，这些对于电信移动卡管理也是一个很大的挑战。

　　再有，就是终端问题。比如手机打开Iphone，里面的振动传感，光传感，声音传感等等这些东西，大家想一想中国造了多少？还有把传感以外的通讯模主标准化和小型化也是制约的因素之一。怎么做到低功耗，体积非常小，移植到其他设备里，这是需要解决的问题。目前在这方面，国内有一些中小企业在这方面有一定的研究，但我们要做到产业化的规模，还需要这些大的企业来介入。

　　最后跟大家探讨一下中国联通在物联网发展上的一些想法。

　　中国联通物联网业务发展整体思路。我们现在是两条腿走路，就是传统信息化和M2M并重。因为现在物联网发展还是朝气蓬勃的，我们现在统计中国联通大概也有400多万物联网终端，主要集中在摄像头和一些感知终端上。

　　另外在M2M投资上，仍然需要战略性思维和考虑，这也是我们想在整个物联网产业链上，大家都应该有这样一个概念，它并不是一个短期效益的东西。还有很多模式上需要探讨，所以在发展中我们要考虑怎么去创新。还有集中化的管理架构和专业化的运营支撑。

　　在物联网网络架构上我们主要是打造一套物联网专用的管控平台以及物联网支撑运营服务的支撑系统，与即将建设的物联网专属网络网元进行结合。这一套东西已经在无锡开始了部署，作为一个实验环境在今年底将会把物联网从终端侧到应用，最后到上线，来适应物联网的一些业务以及一些新的功能的实现。

　　通过打造物联网的核心能力，我们能发掘出十大创新能力。这十大创新能力主要是基于我们运营企业在网络提供的时间管控、位置管控、限制介入、重定向、条件警告等等。同时因为有了这样一个平台，也能有效区隔现有业务，进行差异化运营和管控。

　　打造这个平台最终目的还是要实现我们的业务模式，要实现B2B2C的商业模式。就是通过专用网号、专用管理平台，专用的标准模卡向用户提供虚拟运营管理和服务。通过和合作伙伴一起向最终的用户提供更多更好的服务。

　　这些方面我们现在都开始在尝试，也欢迎各界与我们多接触，商讨更多的应用，用新的M2M的形式提供给我们的用户。

　　总之，中国联通是本着开放、合作、共赢的态度，与大家共同探讨物联网发展，共同推进物联网产业的兴旺。也希望会后大家有时间跟我们交流，谢谢大家！(RFID世界网编辑整理)

【责任编辑：廖小亚】