济宁：下月起，出租车加气需持有气瓶电子标签

　　昨日，记者乘坐出租车时，听到出租车司机谈论起办理“气瓶电子标签”，并说7月1日起要是没有这个东西出租车就加不上气了。此外出租车司机对办理的收费问题也存有疑义。记者昨日针对我市气瓶电子标签问题，先后采访了出租车司机、市质监局特种设备科、出租车公司以及加气站，4方的回答可谓五花八门，其中除了加气站较为知情外，其他各方均含糊回应。

　　出租车司机：听收音机说的　只要收费就不办

　　记者采访了不同公司的4位出租车司机，他们均听说了下月开始加气要有气瓶电子标签，但他们截止昨天都没有去办理，主要就是收费问题。一位出租车司机说“听说气瓶电子标签就和个条码差不多大小，居然要收个人200多块钱，实在不合理。”另一位出租车司机说：“听说有关系的人就不用收这200多块钱，还有说不用办理也能加气，反正说啥的都有。”

　　记者在采访中发现，出租车司机除了关心收费问题之外，对办理细则也毫不知情。“我们只是从收音机里听到要办理气瓶电子标签，公司也没有具体通知。去哪里办、办什么、怎么收钱，都是司机们互相传开的，没有官方说明。”出租车司机说。

　　出租车公司：听说去曲阜办理　公司暂不统一执行

　　记者先后致电北城、联运、新交运出租车公司，前两家公司给出记者的回答为：“听说了，但没接到具体通知，都是司机们自己去办理的。”而新交运负责人回答为：“刚刚接到通知，怎么实施的还需要了解。”通过北城出租车公司工作人员介绍，“目前公司的出租车都是属于个人的，因此去加装气瓶电子标签属于他们自愿行为。我听说是去曲阜高铁站附近改装，曲阜本地的出租车收费为150元，我们济宁这边的出租车收费是260元。”此外，据联运出租车公司工作人员介绍，目前他们公司只有极少部分司机去办理了气瓶电子标签，他们主要处于“怕下个月加不上气了”的考虑，而大部分司机师傅还在观望。

　　质监局特种设备科：不知情　负责人监考去了

　　记者从出租车公司了解到，我市出租车有“两件东西”与质监局有关系，一个是计价表，与计量测试所有关；另一个就是天然气罐，与特种设备监察有关。记者针对气瓶电子标签问题，致电济宁市质量技术监督局特种设备科，负责人员首先表示“知道气瓶电子标签”，后回答“我们只是起到监管的作用，具体实施是全市20多家公司负责。”记者接着询问是否能够提供加装气瓶电子标签细则（包括收费标准）时，市质监局特种设备科工作人员说：“负责这件事的人出去了，去监考了；我们科现在就剩我一个人了，不具体负责这件事。”

　　加气站：遏制私自“油改气”

　　将给司机缓冲期

　　记者电话采访了我市某加气站负责人石经理，他告诉记者：“目前已经接到通知，并按照要求安装了相关设备。从7月1日开始，必须有气瓶电子标签的车辆才能加上气”。据介绍，新设备加入电子识别系统（气瓶自动充装控制系统），因此没有气瓶电子标签，加气装置就“吐不出气来”。这位负责人同时表示，“虽然从下月1号开始执行，但会给司机朋友们一个缓冲时期，到时还将有唯一一个加油装置，给没有气瓶电子标签司机加气。”

　　据石经理介绍，气瓶使用登记证（气瓶电子标签）可以记录车辆什么时间加过气、使用了多长时间等数据。此次普及气瓶电子标签，不仅针对出租车，而是针对全市使用天然气为动力的机动车，目的是遏制非法、私自改装“油改气”。

　　记者短评：

　　完善服务要让老百姓摸得着头绪

　　记者在此次采访中，遇到诸多阻力，多数受访者均以“不知情”来回应。其中作为我市实施气瓶电子标签的监管单位，济宁市质量技术监督局特种设备科居然也无法出示实施细则，以“负责人不在”来回应问题。记者了解到，特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施，监管好坏直接关系到市民安全。

　　近些年来，多政府部门下大力气提升社会服务质量，不仅开设服务电话，还设立了专门的接待窗口，接受市民的详细咨询，受到市民的欢迎和好评。但毋庸讳言，在政策的宣传引导、具体操作的科学规范等方面仍存在着差强人意的现象。一项好的政策如何真正做到利民、便民，还有很多功课要做。