“跨界合作”助推宁波智慧物流

图为昨天在IBM智慧物流中心，嘉宾们用手机终端实时查看物流车辆信息

　　智慧物流是现代物流发展的高级阶段，具有参与主体多、涉及领域广等特点，跨行业之间的产业链合作日益成为智慧物流发展的必然趋势。昨天，由IBM牵头的智慧物流产业发展联盟成立，在探索上下游企业协同发展上迈出了坚实一步

　　宁波“破题”

　　4000万家货主企业、500多个物流园区、80多万家物流企业、200万家运输企业，以及超过1000万名货运司机，共同构成了当下中国庞大的供应链网络和物流生态圈。

　　大多数人看到的，是这个物流生态体系充满生机、日新月异的一面，但是王阳更关注这个生态圈开始暴露出的问题，包括：物流企业规模小、数量多，信息技术应用相对落后；供应链环节繁杂，分散的信息系统难以支撑产业协同发展；信息不对称，使得面向供应链和物流的金融等增值服务难以深化……

　　作为IBM全球副总裁兼中国开发中心总经理，王阳很清楚，建立统一的产业标准，实现企业间的互联互通，真正打破供应链和物流生态网络的瓶颈，必须依靠多方合作共同完成这一历史使命。

　　这个“跨界合作”的新思路，如今被放在宁波“破题”。

　　宁波是全国物流节点城市和长三角区域物流中心，去年全市物流业增加值突破600亿元，物流企业超过5000家。庞大的物流企业群体和得天独厚的港口基础，不但对智慧物流提出了强烈需要，也为IBM“跨界合作”提供了充足的实践样本。

　　更重要的是，宁波是IBM在中国大陆继北京、上海、西安之后的第四个研发基地，去年5月，IBM公司与宁波市政府合作，开始在宁波国家高新区建设IBM智慧物流中心。

　　“记得去年5月11日，我们共同为这个项目奠基，当时天下着雨，我们的心情都很好，因为雨是财富的象征。”在昨天的智慧物流产业联盟成立仪式上，王阳说，时隔一年，IBM智慧物流中心又将迈出跨行业产业链合作的重大一步。

　　资源整合

　　由IBM发起的智慧物流产业联盟，目前由数十家货主企业、物流企业和相关增值服务提供商按照“共享、协作、互利”的原则自发成立。

　　宁波智慧物流科技有限公司董事长沈志宏在会上宣读了联盟宣言。联盟将从四个方面推进智慧物流建设：共同制订供应链和物流领域的物联网、云计算及数据交换路由的技术标准；共同建设面向供应链及物流领域的大交换数据平台，为供应链及物流生态系统提供各类软件、应用服务、平台的互联互通与集成；共同深化面向供应链和物流领域的智能分析优化等应用服务；促进各类金融服务机构，推出面向供应链和物流领域的创新金融产品。

　　记者注意到，昨天在这份宣言上签名的企业，分别来自科技、物流、金融、制造等各个不同的领域。

　　比如杭州商友全球网信息技术有限公司，是国内首家专门为中小企业提供综合金融基础服务的公共网络平台，也是中国维基金融模式的开创者。投入运作一年多时间，已经帮助6000多家中小企业从银行获得170亿元贷款。

　　“只有解决了中小企业的融资问题，才能最终推动中小企业整体发展。”全球网董事长方兴东在会上做了“企业物流数据信息获取与整合”的专题发言，并表示将率先加盟IBM智慧物流中心。

　　这种跨界组合也对宁波物流企业产生了强大的吸引力。昨天，宁波中通物流集团有限公司、浙江飞达物流有限公司、宁波金洋化工物流有限公司等三家物流企业也与联盟签约。

　　“以前我们更多的是与单个企业合作，IBM智慧物流中心把软件、银行以及下游制造业企业资源都整合进来，将极大地提高我们的物流效率，进一步降低综合成本。”中通物流董事长励祥敏说。

　　“智慧物流是现代物流发展的高级阶段，具有参与主体多、涉及领域广等特点，跨行业之间的产业链合作日益成为智慧物流发展的必然趋势。”副市长陈仲朝说，IBM牵头成立产业联盟，为探索上下游企业协同发展迈出了坚实一步。

　　陈仲朝还希望联盟集聚整合优质资源，推动企业间技术合作和信息交流共享，最终实现研发、市场、标准等方面的全方位合作，提升宁波物流业的核心竞争力。

　　智慧物流

　　宁波正在加快建设现代化国际港口城市，而现代物流无疑是其他相关产业的核心和发展基石。从这一层意义上讲，在宁波建设智慧物流，无论对宁波整个城市的发展乃至整个中国物流和供应链行业来说，都是至关重要的。

　　近年来，宁波智慧物流与全球IT界“百年强企”IBM公司保持着良好的合作关系，后者对宁波智慧城市建设的深度参与，为宁波物流业转型升级提供了强有力的支撑。

　　早在2007年，IBM就在宁波设立了中国非省会城市的第一家分公司；去年，双方又以智慧物流为合作切入点，顺利推进IBM中国宁波开发中心的正式启用，以及宁波国际智慧物流软件与信息服务外包产业园的开工建设。

　　经过一年运作，昨天IBM首次对外展示了中国开发中心（宁波）及智慧物流云平台成果，揭开其神秘的面纱。

　　在IBM智慧物流中心，我们看到了一个实时监控的物流动态图。在这里，每一辆运输车辆都安装了GPS定位系统，地图每5秒钟更新一次，只要输入司机、车号、运单等信息，其相关行驶路径、路桥费用、所需时间等都一目了然。

　　“当我们把越来越多的信息整合进来，就能最大限度地减少车辆的空载率。如果我们把空载率下降30%，这对于物流企业还是整个社会，都是一笔可贵的成本。”现场的IBM大中华区云计算实验室总经理秦磊说。

　　在这里，从一次轻松的网络购物，到企业完成的批量订单；从一份普通快件，到批量集装箱的运输，货主企业可以随时掌握客户的订单动向，这就是IBM智慧物流的魅力所在。

　　根据秦磊的设想，宁波智慧物流平台建设规划下一步将按照“三年三步走”来进行：一期主要为搭建平台架构，提供基础服务；二期为商业版块的开拓，增加增值性服务内容；三期为深度优化版，逐步提供和制订企业个性化物流解决方案。

　　延伸阅读

　　王阳：物流企业面临五大挑战

　　根据对全球及中国市场深入调研发现，在日益复杂的局势下，企业物流和供应链正面临五大方面挑战：

　　如何降低整体供应链成本、如何实现物流与供应链全程可视、如何对物流和供应链进行风险管理、如何更精准的预测客户需求、如何实现跨区域、全国乃至全球的物流与供应链资源整合。

　　IBM全球副总裁兼中国开发中心总经理王阳博士表示，IBM的愿景就是把智慧物流平台打造成高端物流服务平台，通过技术创新和业务模式创新，打通并服务于物流和供应链上下游企业；

　　通过产业联动，帮助成长中的第三方物流企业向专业化方向发展，形成有行业特色的第三方物流企业；

　　聚合闲散资源，以大中型物流企业带动中小物流企业的成长，提升整个行业资质和影响力，逐步完善物流行业标准和规范，共建共生共赢的智慧物流生态体系，带动经济发展。