成都三环智能交通系统将建成 拥挤时自动限流

　　昨日，记者从市交投集团获悉，三环路智能交通管控系统设备安装工作完成近一半，供配电已经基本完成，预计本月底将完成建设工作。

　　记者了解到，三环路智能交通管控系统由六部分组成，其中包括：事件检测系统、视频监控系统、出入口（匝道）控制系统、出入口（匝道）电子警察系统、视频采集系统和诱导屏。“整个三环路共有1000余套设备分别装在800多个点位上。”市交投集团相关负责人告诉记者，由于三环路智能交通管控系统基础线路建设已经和三环路维护整治工程同步实施，今年4月底开始外场设备安装工作，预计月底完成。在月底完成安装后还将进行2到3个月的调试和数据采集，届时三环路将成为我市首条设置智能交通管控系统的城市道路。

　　据了解，智能交通管控系统建成后，三环路主辅道的进出口将被重点监控。在辅道进入主道的匝道前200米的位置，将设置一块LED显示屏，这块屏幕上将会显示目前主道的即时路况。匝道的进出口还会分别设立两块显示屏，如果主道拥堵则会显示红色的横杠，表示禁止驶入，如果主道畅通则会显示绿色的箭头，代表着可以进入。“如果在拥挤的时候车辆还故意驶入主道，那该车将会被电子警察系统抓拍。”该负责人说，此外由于匝道口开口较大，一些车辆不按常理行驶，“进口出，出口进”的情况时有发生，今后一旦发生这样的情况，电子警察也会进行抓拍。

　　同时，在大货车禁止驶入区域出现货车，视频采集系统将会记录下这些大货车的车牌，随即前方的诱导屏将会出现“车牌号******的货车请立刻离开主车道”的字样，当然轿车如果违章被抓拍也会享受这样的待遇，只是诱导屏上的文字会变成“车牌号******的车辆已违规”。