TD-LTE商用之路并不平坦 落地仍需多方努力

　　从今年年初开始，中国移动总裁李跃、中国移动通信研究院院长黄晓庆等高层在多个场合对外表示，TD-LTE发展将进入高速期，在2012年中国移动将在9个试点城市建设2万个TD-LTE基站，可以覆盖2亿用户，2013年，基站数将达20万个。可就在上月6号，工信部部长苗圩公开表示，鉴于目前TD-LTE的终端技术还不够成熟，基站密度也不略显不足，预计国内尚需要2-3年才会开始发放4G牌照。

　　言论一出，国内业界顿时哗然，不少TD-LTE的支持者更是感到着急，因为TD-LTE的主要竞争对手LTE-FDD已经在全球范围内广泛部署。虽然2-3年的时间并不很长，但不发牌也就意味着大规模的商用无从谈起，这在与对手的竞争中明显处于不利的局面，TD-LTE的中国之路并没有想象中的那么平坦。

　　“杭州模式”看上去很美

　　杭州是首个TD-LTE商用体验城市，3月底，中国移动在杭州正式开通TD-LTE体验，B1快速公交的乘客可免费体验4G网络。但是因为信号使用MIFI进行了改进，通过设备将TD-LTE转化为WIFI，这样所有拥有WIFI功能的客户端都可以曲线接入TD-LTE网络，此举无疑为广大群众提供了方便。可也有网友对此产生了质疑，认为这种方式并不是真正的4G网络体验。对此疑问，浙江移动市场经营部葛长伟解释说，这种说法是有失偏颇的，好比家里接入了光纤，通过AP转接一下，但实质上使用的依然是光纤网络。

　　据速途网了解，杭州的4G网络速度并不甚理想。有体验者表示，用手机下载25MB左右的软件，花费时间为5分钟，仅仅比家里512K的有线宽带稍微快一点点。对此，葛长伟也很无奈，“TD-LTE的网络的特点是中心点速度快，边缘速度慢，平均速度大概是极速的几分之一。从目前了解的情况看也是如此，极速很难实现，不过20Mbps应该还是有保证的。”另外由于“蹭网者”利用4G网络大量下载占用带宽，为了保证使用速度，不得不采取单独用户限制措施。

　　从目前的情况来看，“杭州模式”还是亮点很多的，但是并不完美。TD技术专家时光表示，4G用3G频段是种讨巧的方法，但是因为两者之间存在着不小的差距，所以完全依赖3G技术，仅仅对软硬件的升级是不可能形成大规模的4G网络。而TD-LTE频段资源匮乏也是主要问题之一，国家无线电频段管理研究所高级顾问何廷润指出在国际频谱划分中，TDD频谱资源比较匮乏，主要将其定位在FDD补充的位置上，FDD和TDD目前规划好的频段数量之比是5.6：1，而且TDD获得的多是FDD分配剩下的零散频段。 这就造成了FDD频谱与TDD频谱的规划配比不协调，导致国内的TDD仍处弱势。

　　手机端差距明显

　　除去频段资源贫乏，手机终端的不成熟也是阻碍4G落地的大问题。从目前的数据来看，TD-TTE终端的发展要远远落后于LTE-FDD。截至2012年第一季度，支持LTE-FDD的终端已经超过300款，其中只能手机的占比为30%左右。反观TD-LTE，目前仍然以数据卡、MIFI等设备为主，这些设备作为调制解调器来说是没有问题的，但使用在手机端上的难度较大，这是远远不可能满足需求的。

　　是什么样的原因导致了TD-LTE最主要的商用准端，只能手机的难产，有业内人士透露，造价是主要的问题。从GSM到TD-LTE，从百K级的语音通信业务到百兆级别的数据业务，使芯片承载的功能越来越多，在这同时还要控制其能耗。据粗略估算，实现28nm制程的芯片组，其开发成本就达到千万美元的级别。尽管有国内的芯片厂商表示明年或可生产28nm的TD-LTE芯片，但业内普遍并不看好，“还是先看英特尔之类的什么时候能做出来吧。”

　　通信商方案频出

　　在通信商方面有一些消息还是值得关注的，目前国际上的4G网络铺建工程已经具有相当的经验。近日，通信巨头爱立信在中国完成了首例现网GSM升级到支持TD-LTE的方案验证，这使中国移动60万GSM基站平滑过渡到TD-LTE成为可能。上海贝尔也向外界透露，在环保节能方面有新的突破，产品原型有望在今年下半年面世。寻求与拥有先进技术的厂商合作，可以有效提高我国4G网络商用化的进程。

　　由此可见，苗圩部长4G商用尚需2-3年的观点，是经过严谨的估算和考察的。TD-LTE在中国的曙光已现，但4G时代真正的到来还尚需时日。