探车联网行业创新模式 寻汽车手机化千亿商机

　　2011 Telematics@China高峰论坛于日前在上海雅居乐万豪酒店隆重开幕。本届论坛在中华人民共和国工业和信息化部科技司、中华人民共和国工业和信息化部软件服务业司、上海市经济和信息化委员会的指导下，由中国汽车工程学会主办，上海市交通电子行业协会、中国汽车咨询中心网、上海智绘汽车服务有限公司承办；中国移动互联网产业联盟、上海车联网与车载信息服务产业联盟、上海位置服务产业技术创新战略联盟作为支持单位，中国联通担任协办单位助力论坛召开。

　　本届论坛以“汽车手机化，乘用/商用车的前/后装创新机会”为主题，旨在为信息化潮流下的中国汽车厂商研讨 Telematics 战略问题、分享国际经验、提供交流平台。来自工信部软件司、上海市经信委，中国汽车工程学会的领导以及上汽集团的高层先后在论坛首日举行的开幕仪式致辞。

　　Telematics@China高峰论坛自2008年创办以来，见证了汽车前装Telematics零的突破，并迅速打造成为全球最大规模的Telematics行业高峰论坛。三年多来，中国Telematics领域在走向火爆沸腾的同时，也正暴露出越来越多的问题和挑战，产业界急需寻找突破口。在此大环境下，车联网领域各大企业纷纷看准行业契机踊跃参会，众多实力赞助商鼎力支持本届论坛的召开。美国纳斯达克上市企业高德软件作为钻石赞助商倾情支持论坛，欧洲最大的汽车配件供应商德国大陆集团(Continental AG)、DELPHI担任论坛白金赞助商，中国电信、TomTom、Wireless Car、中国移动、车音网担当黄金赞助商，北京捷易联科技有限公司担任白银赞助商。为期三天的论坛吸引了将近900位来自相关政府部门、汽车厂商、电信/广电运营商、软硬件生产商、TSP/SP/CP、科研院校、媒体、投资机构等的热情参与。整车厂参会总人数将近240人，有包括上汽集团、大众汽车、通用汽车、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰等在内的55家乘用车厂，以及上汽商用车、东风、金龙、福田、江淮等在内的12家商用车厂。三大电信运营商将近100人参会。

　　本届论坛特设十大互动讨论主题， 80位国内外顶尖业界权威应邀演讲，精彩演讲时间长达25小时。论坛演讲嘉宾阵容豪华，包括来自工信部、上海市政府、中国汽车工程学会、上汽集团、上海车联网与车载信息服务产业联盟、广汽研究院、长安汽车研究院、上汽商用车、东风商用车、金龙客车、北汽福田、梅赛德斯奔驰、通用汽车研究院、泛亚、日产汽车等多家政府部门及知名企业的重量级人物。讨论主题涉及“Telematics免费服务商务模式探索”、“车联网——整车厂与4S店的对抗筹码？前装后装的协同机会？”、“移动互联网时代下的中国车主需求研究”等诸多引人深思的深邃话题。

　　作为车联网行业人士共享最新资讯和重磅产业见识、增强交流合作的绝佳平台，2011 Telematics@China高峰论坛期间特设一系列交流会议及宴会：12月5日举办GENIVI交流会议，12月7日特设中国联通招待酒会，12月8日举办论坛的鸡尾酒会和GSMA的酒会， 12月8日整天举行GSMA的全天配套交流活动。此外，12月7日下午到9日，雅居乐万豪酒店设立了包括17个展位的室内展区及提供实车展示的室外展区，为客户提供近距离体验观摩上汽InkaNet、上海通用ONSTAR和上海通用e路享的机会。

　　历时三天的2011 Telematics@China论坛集结了众多业内精英，全面总结中国车联网遇到的问题，并尝试以创新模式解决当前的发展困境。通过激烈的讨论和角逐，14个优秀车辆网项目在论坛现场产生。作为目前国内唯一也是最高规模的Telematics产业高峰论坛，这一业界盛会将助力车联网行业人士直面当下变幻复杂的产业发展前景，规划正确的发展方向。