Kimberly-Clark给在哥伦比亚的工厂物流提速

　　该消费品制造商正使用一套包括EPC标签和读写器的解决方案，来跟踪公司在整个哥伦比亚范围内的运货卡车的到来、装载和离开。

　　在安装了RFID射频识别系统的一年后，以更好地管理物流供应商在其仓库的运作，Kimberly-Clark的工厂位于哥伦比亚的托坎西帕，发现工厂提升了效率，当卡车装载出现延误的可视性。工厂采用这一技术来管理运输公司装运的货物，他们负责为客户装载和运送产品。K-C哥伦比亚公司与这些运输企业分享数据，从而为他们提供其司机装运货物状态的相关信息。这样，物流供应商受益于被预先警告任何延误，相应地，可以安排他们的卡车。

　　托坎西帕工厂提供的产品每月在约2000到2500车次，运住整个哥伦比亚。"我们的问题出现了，" Ana Maria Gonzalez表示，她是Kimberly-Clark哥伦比亚公司的一名物流业务拓展分析师，"那就是，物流管理人员无法清楚的看到哪辆卡车要被指派去装运货物，或哪卡车已经装好货物。"当卡车启程前往K-C的仓库时，运输公司不能知道卡车会在那个仓库呆多久，或者有无延误。因此，他们在自己向客户交货过程会经历无数的挫折。

　　在Kimberly-Clark仓库内的等候室，在门口的墙上安装有RFID天线，跟踪每个司机到达和离开的时间。

　　为改善控制和监视整个物流过程，工厂部署了AutoID系统公司的RFID追踪系统软件解决方案，基于Bogotá。工厂还在工厂门口以及司机等待区安装ThingMagic读写器，并开始发行司机ID卡，内置EPC Gen 2无源超高频（UHF）inlay.

　　ID卡依赖于斑马技术（Zebra Technologies）公司的RFID卡打印机编码器。每个司机提供他的姓名和公司名称，在被输入到系统后，存储在独立AutoID系统软件，驻留在K-C的后端服务器。其他信息也存储在该服务器，如特定车的大小，这有助于公司跟踪装载过程并预算持续时间。RFID inlay的唯一ID号链接到该司机的其它数据。迄今为止，Kimberly-Clark已为大约300名司机启用RFID功能ID卡。

　　300名司机中的任何一位到达K-C的工厂时，Gonzalez说，他们首先在门口登记，必须下车填表。然后，司机的ID标签被RFID读取器识别到，传送给AutoID系统软件。软件存储了卡的ID和司机的详细信息并链接到他的公司，还记录了司机已进入工厂分拣的时间和日期。

　　有关司机的信息，以及他的到来时间，驾驶的车辆，和他所在的运输公司显示在Web上，仅供物流公司、Kimberly-Clark的工作人员访问。物流提供商使用该Web站点以了解哪些可用的装载和分布的车辆，已经抵达工厂，目前可用哪些码头，以及装载车辆的特定指令细节。

　　Ana Maria Gonzalez

　　不在300名司机之列的其他定期运输K-C产品的司机，公司提供了普通ID卡。在这类司机到达工厂时，门口的警卫请其人填写系统中的文件并注册。司机并了解了工厂的保安规例及物流流程。Kimberly-Clark的工作人员发给其人一张ID卡，仅在该次访问期间有效，卡内记录了他的个人数据，例如那人的名字，和物流供应商。该临时ID的数据同样会仓库的监视器上显示。

　　在门口登记后，司机驶入码头，离开卡车并进到仓库内候车室区域。当某人走进房间，ThingMagic读写器捕捉到了他的身份证ID号，并将这些信息转发到AutoID系统软件。软件存储司机到达的时间，同预计的装载时间关联。如果装载过程花费的时间比预料的长，显示器会以红色显示有关该司机和卡车的信息，从而提示一个重载的时间。

　　一旦卡车满载，司机离开等待区，读写器不再接收人的卡ID号，此时软件确定车现在已被装载，并将很快离开厂区。在经过大门之际，司机最后一次下车交出文件，此时再一次读取ID卡，指示车辆离境。

　　"解决方案带来了很多信息，"Gonzalez表示。"你能够知道司机和卡车的到达时间，他们是否准时抵达。此外，我们能够知道司机在等候室的轮候时间。这很重要，因为我们需要在所有进程中压缩工时，为了我们共同的利益。这反映在司机的忠诚度和满意度，他更喜欢跟我们装货，而不是与我们的竞争对手合作。"

　　此外，Kimberly-Clark还利用数据进行业务分析。公司不仅能够确定装载过程的效率。在任何给定的日期或时间，而且还跟踪司机和确定他们准时到达或迟到的频率。这个信息，Gonzalez解释说，公司能够与运输公司提高工作守时，得感谢RFID系统"，使K-C和运输公司大大受益。"

　　由于每个司机的到来和装载数据的自动管理，Gonzalez指出，不可能工作人员提前一个服务的司机偏爱另一个。更何况，她说："司机不会感到焦虑的等待，因为他们知道他们已经自动注册。事实上，他们可以看到注册在线监测中的列表。"

　　Gonzalez说，"我们希望所有的司机为在我们这样公司工作感到自豪。这就是为什么我们总是在寻找系统、软件等，用尖端技术给我们的供应商提供最佳的援助和流程，以及装载和卸载并能提供一个休息的好地方。"

　　Kimberly-Clark打算于2012初，在哥伦比亚其他的工厂安装一个类似的系统。