7.23动车惨剧引发深思 交通运输安全路在何方

     “7.23”甬温线特别重大铁路交通事故，造成了特别重大人员伤亡，性质严重，损失惨重，在社会上产生了严重的负面影响，国际国内广泛关注，全国上下顿时沉浸在悲伤的情绪中。进入7月份以来，全国连续发生了6起重大事故，造成136人死亡。特别是7月22日、23日两天之内，连续发生包括造成41人死亡的京珠高速河南信阳境内卧铺客车特别重大燃烧事故和本次事故在内的2起特别重大事故，惨剧的发生不仅让人痛心，也引发了公众对高铁安全的担忧，更暴露出我国经济快速发展下各行各业安全管理存在的问题和隐患，特别是整个交通运输安全问题应该得到更多的重视和警醒。

      事故发生后我国政府立即启动应急救援措施并紧急召开事故调查会议，但事故已发生，惨剧已酿成！如何最大限度避免机车安全事故的发生，减少公共交通事故带来的人员伤亡损失，该如何以更到位更有利的执行措施来保障交通安全才是我们需要深思和落实的关键所在。交通部24日会议决定，交通运输部门将与公安、安监部门紧密配合，进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动，不仅要对道路运输车辆安装GPS卫星定位装置实施动态监管外，还将对全国卧铺客车实行特别监管措施，卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由运输企业随时监控车厢内情况，确保安全合规的驾驶，杜绝各种违规行为的发生。新政策出台是迈出改革的第一步，然则真正做好交通运输的安全生产既要政策约束，也需要有责权清晰的机构进行运营管理，更需要先进的技术手段作为强有力的基础支撑。为了保证随时高效、高清监控，远程维护管理设备、动态定位车辆这些功能，这就对车载视频监控设备和运营企业及交通运输监控平台的技术能力提出了更高的要求，也对能够提供移动车载监控设备、监控平台及客户端软件一体化整理解决方案的厂商综合实力更严格的考验。 

      近些年国内安防市场取得了飞速的发展，视频监控从有线到无线，从模拟到高清，从人工到智能均实现了大跨步的飞跃，推动了智能交通领域车载监控应用的深入，但鉴于道路车辆的分散性、流动性等特征，除了对设备的可靠性和稳定性提出了巨大要求外，更需要具备对车载设备进行实时监管和维护管理做坚实厚盾，方能有效保障车载视频监控系统故障能够第一时间被发现、诊断、维护和管理，将风险排除在事故发生前。目前国内的车载视频监控设备主要是本地录像和GPS定位应用为主，利用无线通信技术实现远程实时视频监控和能够提供从设备端和管理平台整体解决方案的厂商更是屈指可数。 

      据在国庆60周年的重要组成部分—第七届中国花卉博览会上提供无线视频监控系统的深圳市宏电技术股份有限公司市场总监郭泽辰先生介绍，应用到车载无线视频监控设备必须具备较高的可靠性，产品必须符合工业级标准，支持本地录像和远程存储，由于车辆一直处于运行状态，车载硬盘必须采用防震和无尘抽风散热设计，同时还需有配套的远程视频监控平台随时获取录像信息，鉴于车辆分布散，移动性等问题，运营企业监控平台和运输管理部门的监控平台要实现对接，可以通过远程视频平台监管车载视频监控设备的运行状态，远程配置设备参数，对故障设备，违规关闭终端的情况能够及时发现，迅速采取维护调度措施。

      道路安全与否关乎着千千万万人的生命安全，高铁事故仅仅是广泛交通运输问题的一个方面，与公众生活更为息息相关的公共道路运输安全问题更加需要政府政策的约束和社会监督体系的健全。我们真诚希望让安全一路相随，让悲剧不再重演。