自动检票系统 无锡新汽车客运站处处体现智能化

　　运行了近20年的无锡汽车站、1984年开设的无锡汽车西站和分分合合高墩桥汽车站，将于25日完成历史使命。26日，一座崭新、现代、到处体现“感知”的无锡汽车客运站将亮相。6月20日，记者来到正在进行扫尾工作的无锡汽车客运站进行探访。

　　窗口和售票机联网售票

　　位于锡沪路以北、通江大道与广勤路中间的无锡汽车客运站20日已在进行消防安检，各项设备都陆续到位。据建设方介绍，汽车站有四层楼高，分设六层，地下二层，地上四层。负二层目前还在施工阶段，为地铁1号线和3号线区域，负一层是旅客到达区和旅游集散中心，地面一层是公交、出租车到达区，二层和三层为候车区和出发区，四层为露天停车平台。从锡沪路北侧广场乘扶梯可以直上汽车站二层，这里的汽车站主入口已经完成施工。“智能化设备在这一层就有很多。”无锡汽车客运公司负责人指着左侧一排排列整齐的机器说，这就是即将投入使用的自动售票机，这种售票机不仅可以实行银联卡等支付专用卡的支付，而且还可以实现人民币支付。据悉，车站在二层和负一层设置了45个人工售票窗和18台自动售票机，人工窗口和自动售票机实行联网售票，旅客可根据喜好选择购票方式。

　　开设13个自动检票窗口

　　除去二层进门口的售票大厅和总服务台，二层、三层室内均为候车大厅，室外为出发厅。60个检票口平均分布在二层和三层。

　　在一字排开的检票口处，记者发现1—13号的检票口的检票机与其他检票口的检票机有着明显的不同。询问后得知，1—13号检票口采用了和动车、高铁一样的自动检票系统，今后在1—13号检票口检票上车的旅客，只要将车票放在检票口上方识别仪上通过识别，就能过检票口乘车。据悉，我市长途客运以前都是人工检票，采用自动检票系统检票上车还是首次。

　　新客运站也有到达大厅

　　“三站合一”之后，无锡汽车客运站把负一层近2000平方米作为到达大厅，终结了客运下车就是马路的历史。负一层目前还处于施工收尾阶段，但到达大厅的指示牌已经安装到位。在这一层，不仅到站旅客可以通过指路牌得知出站和换乘方位、方式，前来车站接站的市民也有了指定的等候地点。

　　据了解，到达大厅弥补了以往客运站只有上客点、没有下客点的缺陷。在到达大厅，客运车辆的到站信息会及时公布在LED显示屏上，接站市民可以及时掌握情况。同时，到达服务系统还将提供中转信息、旅游信息等服务内容，以方便旅客。

　　停车管理用上传感技术

　　客运站负责人称，车站的智能化还体现在车站的信息发布系统、智能化调度系统、智能化安防系统、智能化物管系统和智能化停车管理系统上。在这些系统中，智能化停车管理系统将用上传感技术，采用射频技术来引导车辆按位停放。

　　据了解，无锡汽车客运站“三站合一”投运后，每天发班的车次将在1900个班次左右，与原有的无锡汽车站、汽车西站、高墩桥汽车站的发班车次总量基本持平，每天发送旅客也将在3.5万人左右。届时，无锡汽车客运站将成为我市最大的客运交通枢纽中心。

　　京沪高铁PK沪宁城铁

　　●京沪高铁：票价相对便宜

　　●沪宁城铁：坐车明显方便

　　京沪高铁再过一周即将全线开通，这匹快马不仅让民航感到了“压力”，同时也对之前受宠的城际动车组有很大的冲击。那么，今后旅客到上海去，究竟会选择京沪高铁还是沪宁城铁呢?记者20日比较发现，沪宁城铁在地理位置上占据优势，而京沪高铁在票价方面优势明显。

　　时间京沪高铁到虹桥最快28分钟

　　从即将开行的无锡东站列车运行图上可以看到，途经无锡东站到达上海虹桥站的列车有29列，其中时速300公里的动车组20列，时速250公里的动车组9列。从时刻表上看，时速300公里的动车组从无锡东站到上海虹桥站所用的时间最快只需28分钟，最慢的不超过40分钟;而时速250公里的动车组最慢也不超过50分钟。目前开行的时速250公里的沪宁城际动车组，可分为无锡到上海站和无锡到上海虹桥站两种。从时刻表看，无锡到上海虹桥站最快要34分钟，仅比京沪高铁最快列车慢6分钟。

　　票价京沪高铁比沪宁城铁便宜不少

　　从日前公布的京沪高铁票价上可以看到，无锡东至上海虹桥站，时速300公里动车组列车票价二等座为50元、一等座为85元、商务座为155元;时速250公里的动车组列车票价二等座为35元、一等座为55元、商务座为100元。而“G”打头的沪宁城铁动车组中，二等座为61元、一等座为98元、特等座110元，与时速300公里的京沪高铁动车组相比，每个等级之间都有10元以上的差价。

　　相比之下，如果只从票价方面来考虑，旅客选择从无锡东站坐“D”打头250公里时速的动车组最为划算，二等座的票价仅为沪宁城铁的一半多点。

　　位置前往无锡东站路上时间少不了

　　“习惯从无锡火车站坐车的旅客去无锡东站坐火车还需要一个适应过程”，铁路无锡站负责人称，从目前的情形来看，无锡火车站目前还是一个主要的交通枢纽和集散地，旅客到火车站比较方便。相比之下，无锡东站位于锡山区安镇界内，地铁目前还没有开通，交通方面只能由公交、客运和社会车辆到达。该负责人表示，如果不是住在附近的话，旅客到无锡东站去路上花费的时间要比去无锡火车站长得多。