读者质疑一卡通维修不便民
家住汉沽的读者邵女士向本报反映,她的城市一卡通坏了,维修和退卡却要奔波多次,耽误了许多时间和精力,她感到很无奈。
邵女士于2009年在汉沽三角湖客运中心的充值点办了一张一卡通,押金18元。虽然平时很少用,但她一直细心保管,今年3月26日最后一次在塘沽乘坐107路公交车,当天回到汉沽三角湖客运中心充值点想充值50元,充值时机器却一直报错。充值员拿着卡当场在451路和459路车上尝试刷卡也报错。充值人员表示他们只管充值,维修要去市里或者塘沽才行,问电话也不知道。邵女士向12319热线咨询,客服人员虽然很热情,但除了告诉她一卡通公司和塘沽维修点的电话外也无能为力。之后邵女士一直拨打这两个电话,都是自动语音台,人工台不是没人接就是忙。邵女士本想卡中仅剩8.22元加上押金才26元多,折腾一次车费就得9元,加上付出的电话费和时间也不划算,可汉沽三角湖客运中心充值点不肯将刚给的50元退回,说不能确定是否已经充进去了,要去维修中心打清单才肯退。无奈,3月27日周日邵女士只得去最近的塘沽解放路交通银行维修点,可赶到那里却大门紧闭,通过打自动柜员机上的客服电话才知道网点装修中,周六、日不营业。3月28日周一请假又去,维修点的人员说卡锁住了,解卡需15天时间。邵女士表示折腾不起要求退卡,被告知必须先解卡后再退卡,而且退卡还要等15个工作日。为了一张卡折腾这么多时间和精力。邵女士表示再也不愿意用一卡通了。
3月29日记者与城市一卡通公司取得联系,对于一卡通的维修问题,该公司的工作人员解释说,一卡通报错不能使用可能是上“黑名单”了。这种情况一般原因有两种,其一是充值时操作人员将卡掉地上了,或者没充完就将卡移开等人为因素造成的;其二是网络设备故障或突然停电等因素。“卡黑了,就要拿到客服中心维修,全市共有5家客服部,汉沽的确没有维修点,除塘沽一家外,其他4家均在市内。按照公司内部程序,一般周二、周五到各个客服部取回问题卡,修复后再送回各客服部,公司规定这一程序在7个工作日内完成。塘沽客服说的15天不准确。”她给记者计算说:“28日当天不算,这周因涉及清明节假期扣除,所以她应该在4月7日可以拿到维修好的卡。但如果网点忘报了,时间就会延长。”她还补充说,本市的客服点已经不少了,外省市一般只设一个。
对于一卡通公司的解释,邵女士不能认同,她提出几个疑问:一、为何充值点那么多,维修退卡点却多年不变就那几个?服务如此跟不上是故意设的退卡障碍?二、充值点即使不办理退卡,为何连一卡通公司的电话、工作时间和退卡相对的流程、等待期限等等相关内容的公告都不贴一张,而让用户自己费力去查?三、一卡通和交通银行维修点的电话为何不在卡上注明?为何周六日就不设客服?四、监测个卡用不用真的那么久,而且还让人工作日请假两三次的折腾?监测结果是用户还是卡自身或充值点的问题造成的,都由一卡通公司说了算,退不退押金也由他们定,这对技术一窍不通的用户来说公不公平呢?
对于邵女士的疑问,一卡通工作人员只是解释“这些都是公司内部的规定”。希望一卡通维修更加便民。
本报记者 梁素梅