福建省驾校将推广IC卡计时管理
作者:薛辉
来源:海峡都市报
日期:2010-02-23 09:56:16
摘要:记者从省运管局获悉,我省驾校 今年将全面推广IC卡计时管理。日前,该局出台了《福建省机动车驾驶员培训学时管理系统建设方案(讨论稿)》,向运管所和驾培机构专业人员征求意见。
本报讯 记者从省运管局获悉,我省驾校 今年将全面推广IC卡计时管理。日前,该局出台了《福建省机动车驾驶员培训学时管理系统建设方案(讨论稿)》,向运管所和驾培机构专业人员征求意见。
据悉,IC卡计时管理,是指学员报名登记时,计时卡即录入了学员的指纹。教练车上也有一个设置与该卡配套,教练车每次都要插入IC计时卡才能启动,然后该卡会自动计算时间,这样练车的时间就可以在练车结束时一览无余,能有效杜绝驾校“偷工减料”现象。
年内全面推广
据悉,我省目前有机动车驾驶培训机构400多家,教练车16000多台,教练员2万多名。但全省目前仅要求大、中客培训采用IC卡进行学时计时管理。其他兄弟省、市已基本使用机动车驾驶培训学时管理系统。通过借鉴学习其他兄弟省、市先进管理经验,结合我省实际,计划2010年在全省驾驶培训行业推广使用 IC卡学时管理系统。
我省此次推出IC卡计时管理系统,目的在于解决学时制的推广难题。通过IC卡计时系统,政府部门可以了解驾校的培训情况,进行监控。他们还将建立诚信考量体系,杜绝恶意拖延学时等现象。
全省统一数据库
为了实现信息共享,全省驾驶培训机构实施IC卡学时管理时,将统一建立数据库中心。
各市县及驾驶培训机构通过互联网方式接入主干服务器,实现数据交换和信息访问。
根据讨论稿,省运管局主要负责数据库建设和驾培管理系统的软件开发 。驾校需要配置学时记录仪、指模仪 、学员IC卡、电脑及网络设备,其中学时记录仪的建设费用通过两种方式解决,一是硬件设备供应商免费提供学时记录仪,通过IC卡销售费用回收记录仪成本;二是驾驶培训机构一次性购买学时记录仪,IC卡另行购买。
严卡报名数量
根据驾校机构的报名系统,驾校不能擅自扩大招生。
据悉,学员到选定的驾培机构申请报名,驾培系统根据本校培训余额(培训余额=驾培机构培训总额-未毕业学员数)自动做出能否报名的决定,驾培机构对同意报名学车的学员录入指纹和相片等相关信息,同时配发学员IC卡。对系统不同意报名的学员只能等待空余名额的出现才能报名。
学时满方可考试
据了解,IC卡学时制推广后,根据我省驾培的情况,每个学时的收费标准可能由各个驾校自主定价,但主管部门也可能会拟一个参考价。
当然,如果学习能力差,当然需要多缴费。如果在56个学时内没有通过相应的考试,要额外缴费,也是按照每个学时一定费用来收取。
据悉,IC卡计时管理,是指学员报名登记时,计时卡即录入了学员的指纹。教练车上也有一个设置与该卡配套,教练车每次都要插入IC计时卡才能启动,然后该卡会自动计算时间,这样练车的时间就可以在练车结束时一览无余,能有效杜绝驾校“偷工减料”现象。
年内全面推广
据悉,我省目前有机动车驾驶培训机构400多家,教练车16000多台,教练员2万多名。但全省目前仅要求大、中客培训采用IC卡进行学时计时管理。其他兄弟省、市已基本使用机动车驾驶培训学时管理系统。通过借鉴学习其他兄弟省、市先进管理经验,结合我省实际,计划2010年在全省驾驶培训行业推广使用 IC卡学时管理系统。
我省此次推出IC卡计时管理系统,目的在于解决学时制的推广难题。通过IC卡计时系统,政府部门可以了解驾校的培训情况,进行监控。他们还将建立诚信考量体系,杜绝恶意拖延学时等现象。
全省统一数据库
为了实现信息共享,全省驾驶培训机构实施IC卡学时管理时,将统一建立数据库中心。
各市县及驾驶培训机构通过互联网方式接入主干服务器,实现数据交换和信息访问。
根据讨论稿,省运管局主要负责数据库建设和驾培管理系统的软件开发 。驾校需要配置学时记录仪、指模仪 、学员IC卡、电脑及网络设备,其中学时记录仪的建设费用通过两种方式解决,一是硬件设备供应商免费提供学时记录仪,通过IC卡销售费用回收记录仪成本;二是驾驶培训机构一次性购买学时记录仪,IC卡另行购买。
严卡报名数量
根据驾校机构的报名系统,驾校不能擅自扩大招生。
据悉,学员到选定的驾培机构申请报名,驾培系统根据本校培训余额(培训余额=驾培机构培训总额-未毕业学员数)自动做出能否报名的决定,驾培机构对同意报名学车的学员录入指纹和相片等相关信息,同时配发学员IC卡。对系统不同意报名的学员只能等待空余名额的出现才能报名。
学时满方可考试
据了解,IC卡学时制推广后,根据我省驾培的情况,每个学时的收费标准可能由各个驾校自主定价,但主管部门也可能会拟一个参考价。
当然,如果学习能力差,当然需要多缴费。如果在56个学时内没有通过相应的考试,要额外缴费,也是按照每个学时一定费用来收取。