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握奇段永刚：安全高效，ETC发展之道
作者：RFID世界网 收编
来源：中国交通技术网
日期：2010-11-01 15:21:56
摘要：近日，中国交通技术网就不停车电子收费行业的现状与未来发展趋势，对握奇公司机具设备产品线总监段永刚先生进行了专访。
自2007年，我国电子不停车收费（ETC）国家标准颁布以来，不停车电子收费市场呈现爆发性增长态势，越来越多的终端用户享受着不停车电子收费提供的快捷高效服务，同时不停车电子收费行业也面临着来自市场更高的要求：更高效，更安全，更方便……。
作为最早进入不停车电子收费行业的企业之一，北京握奇智能科技有限公司为全国多个省市ETC项目提供了从终端设备到密钥系统的全套解决方案，并且在ETC快速交易，数据安全方面有独特的优势。近日，中国交通技术网就不停车电子收费行业的现状与未来发展趋势，对握奇公司机具设备产品线总监段永刚先生进行了专访。
段永刚：握奇公司进入ETC行业比较早，包括最早期参与粤通卡的项目，主要提供的是双界面用户卡、密钥系统、以及参与方案设计和系统设计的工作。之后，握奇公司成为了交通运输部在全国的密钥系统主要供应商，目前全国已经在二十多个省份建设密钥系统，大部分了采用握奇的产品。OBU和RSU设备已经入围的地区有北京，山西、江西、陕西、江苏等省份。同时，我们也在很多省份做入围的工作，包括上海、福建、广东等。
握奇的机具设备产品线，主要的业务方向以读卡器技术、微波技术为基础，面向车流管理、物流管理和离柜业务提供关键设备，关键产品和相关的解决方案。握奇的机具产品线分为两个方向，第一是，面向电信和金融的读卡器产品，还有一些面向特定项目的桌面终端设备。第二是ETC方面的产品，也是我们涉及的主要领域。目前，已经推出高速公路不停车收费Quipass“一揽子”解决方案，包括所有的关键设备和配套的核心产品，今年我们预计这一项产品的出货量能够达到8～10万台。
段永刚：握奇公司作为“ETC全面技术专家”，目前主要推出了一个产品系列，即Quipass ETC“一揽子”解决方案，主要包括OBU产品，其特点是采用了集成芯片,是国内最早批量提供集成芯片OBU产品的厂商之一，由于以前行业批量提供的都是分离器件的OBU产品，而集成芯片技术在产品的稳定性、一致性上有了一个大的飞跃，推动了整个行业的进步。
另外，握奇公司还提供手持式与台式发行设备，和CPU卡。作为ETC全面技术专家,一方面能给业主提供“一揽子”解决方案。另一方面，握奇在公司发展策略上非常注重创新，以创新和产品差异化作为公司的发展战略，并且将创新精神注入ETC领域，目前握奇公司正在和移动支付、车载导航仪等产品相融合进行一些新产品的探索。
Tranbbs记者：握奇公司在ETC设备领域取得的成果有哪些？
段永刚：目前握奇公司的OBU产品在北京的累计出库量达到了数万只，已经在广泛的使用了。在山西市场上，中标OBU产品50%的份额，另外提供的产品还有2万张卡，对应的发行设备有手持的和台式的，以及发行用的读卡器也全部由握奇公司提供。
Tranbbs记者：我国ETC虽然发展较为迅速，但总体规模还是较小，请问握奇公司当初为何决定进入ETC行业？为了进入ETC行业，进行了那些准备？
段永刚：握奇公司把ETC行业作为公司一个主要的发展方向是有一个过程的，首先从粤通卡开始，对ETC行业有了一个初步的接触和了解。之后进入技术与市场的积累阶段，一方面，通过对欧美和日本市场的了解，我们认为ETC在国内的发展前景是非常广阔的，以日本为例，日本有三千万的ETC用户，而以中国市场容量和增长速度，潜在用户群体远远不止三千万。另一方面，ETC本质上是帮助用户实现快速缴费的过程，由于握奇公司在数据安全，解决支付安全问题方面是强项，而ETC支付实际上是在握奇公司的专长上做进一步的拓展，能够解决快速运动中的缴费和支付问题，对于握奇公司来说是具有得天独厚的优势，综合市场前景与握奇公司的优势，我们最终决定把ETC行业作为一个重要的发展方向。
Tranbbs记者：目前，我国ETC市场的竞争较为激烈，请从产品、服务、渠道等角度介绍一下握奇公司在ETC行业的定位、在行业内的优势和面对的挑战。
段永刚：从产品和服务的角度来看，ETC行业目前还是处于快速发展的前期阶段，该阶段的特点是不断推出新产品和产品差异化，参与到行业中的厂商数量较多，竞争特点是如何能快速的、更多的推出更方便、更好的产品，能够赢得业主，赢得最终用户的信任与关注。这个阶段也是大家共同培育市场的过程，企业只有不断的丰富产品和服务，才能够培育市场。该阶段也是一个长期的过程，企业需要不懈坚持和不断的进步，而握奇公司一直都是以这样的精神作为企业的文化。
从渠道的角度来看，握奇公司的渠道主要是两种方式。第一类，直接销售方式。面对高速公路业主这个层面，握奇公司进入公路收费设的卡片产品市场已经有很长的时间了，其产品也受到各地的业主的广泛好评，对于OBU产品，我们也采用了与卡类产品相同的销售渠道，即直接销售的渠道。RSU的销售渠道更多的是凭借集成商或者是各个路段自行采购，全国可能有几百上千家业主，如此广阔的地域靠自己的力量是很难覆盖到的，因此我们通过代理商渠道来销售。
Tranbbs记者：握奇公司是最早通过ITSC认证的不停车电子收费的双界面CPU卡，ESAM模块提供方之一，您认为通过生产与研发周边设备模块获得的经验，对于握奇公司在后续的ETC成套产品与系统产生了怎样的影响。
段永刚：ETC交易是帮助用户在快速移动中完成支付的过程，而在支付环节中，最重要的一个因素就是安全问题，握奇公司多年从事数据安全技术产品的开发，对于整个安全体系，安全技术的掌握、理解都是比较深入和全面的，这样就能够帮助用户从系统的角度，从全局的角度构建一个完整版的体系。因为安全不是考虑单一的节点或产品就能够实现的，是靠一个前端有产品保障，后端有平台的整体系统，整个体系要经过严密的设计，这正是握奇公司产品的一个优势。同时，ETC系统还面临一个快速交易的问题，在这个过程中，通讯快速完成是一方面，在交易处理能力同样要保证高速度。握奇公司的产品能够把这些优势综合起来，是具有一定优势的。
Tranbbs记者：我国ETC的新技术应用是非常迅速的，请介绍一下目前ETC行业的最新技术动向，以及未来的新技术应用趋势。您认为握奇公司在不停车电子收费领域的技术层面上具有哪些优势。
段永刚：首先是握奇公司在不停车电子收费领域中的技术优势：从车的角度看，车载设备的发展和融合是一个必然的趋势。目前国内最常见的车载导航仪设备已经形成了一个庞大的市场。而OBU市场今年将新增接近50万台，两到三年的短期之内销售量将更可观。随之而来就出现了一个问题，如果车辆搭载的单独设备过多，是不可能被车主接受的，所以车载设备的融合是今后必然的发展趋势。为了应对未来市场的要求，握奇公司已经开始前期的准备工作，以车载终端为人机界面，整合导航设备、娱乐设备、OBU设备等功能。充分发挥握奇公司掌握嵌入式软件、硬件的优势，尽早开始市场培育的过程。
Tranbbs记者：行业的发展与企业发展是息息相关的，请从ETC技术的应用、与ITS系统的集成、用户的个性化服务、整体市场发展等角度谈一下ETC行业的发展趋势。
段永刚：从长远来看，ETC的市场规模是很庞大的，但在市场发展过程中，需要多方力量的共同参与，以近两年为例，ETC市场增长非常迅速，但用户数量并不够多，离能够支持行业健康发展期望中的用户群还有一定的距离，在市场培育过程中，政策的带动能够起到非常重要的作用，各省可以通过赠送、打折、与银行联名发行等方式，迅速培养客户的忠诚度，使用户对ETC产品终端的认识提高，有一定数量的用户群作为基础，才能够使用户群体更快速的增长，这是一个培育的过程。对于厂商来说，能够提供一个简便易用的产品，让客户有更多样的选择，也是能共同促进市场成长和培育的举措之一。
目前可以预见到的一个趋势是车载设备向消费电子化发展，更接近于导航仪、MP3。从消费电子化的角度来看，生产厂商的能力还亟需提高，想适应市场未来的发展，就要求设备提供商仔细研究消费电子产品市场，向产品更新快速的电子产品学习，从以现有产品为基础，对外观设计、应用性方面有进一步的要求。从销售渠道角度来看，最终目标是OBU可以让用户易于购买，方便安装。现在，网上银行业务发展迅速并较为成熟，我们正在考虑通过在线充值的方式给用户提供方便，希望可以提供更加快捷便利的服务，促进最终用户群体的形成。
Tranbbs记者：目前， ETC产品市场采用运营商采购，运营商包销的形式，而未来ETC产品市场的的发展趋于消费电子化，面对这样的发展趋势，ETC行业厂商应该做哪些方面的准备？
段永刚：目前的市场竞争还不太充分，可以让设备生产厂商只靠一款产品打天下，但是在消费电子化的趋势下，就需要给用户提供具有多样性选择的产品，厂商首先要具备同时推广多款产品以及快速推出新产品的能力。其次，厂商要和业主一起解决发行环节的问题，既要给用户提供便利，又要满足业主所需的必要信息的采集和必要的安全手段。第三，在政策导向上能够共同推动它的落实，让未来的市场早日成为现实。
作为最早进入不停车电子收费行业的企业之一，北京握奇智能科技有限公司为全国多个省市ETC项目提供了从终端设备到密钥系统的全套解决方案，并且在ETC快速交易，数据安全方面有独特的优势。近日，中国交通技术网就不停车电子收费行业的现状与未来发展趋势，对握奇公司机具设备产品线总监段永刚先生进行了专访。
段永刚总监
段永刚：握奇公司进入ETC行业比较早，包括最早期参与粤通卡的项目，主要提供的是双界面用户卡、密钥系统、以及参与方案设计和系统设计的工作。之后，握奇公司成为了交通运输部在全国的密钥系统主要供应商，目前全国已经在二十多个省份建设密钥系统，大部分了采用握奇的产品。OBU和RSU设备已经入围的地区有北京，山西、江西、陕西、江苏等省份。同时，我们也在很多省份做入围的工作，包括上海、福建、广东等。
握奇的机具设备产品线，主要的业务方向以读卡器技术、微波技术为基础，面向车流管理、物流管理和离柜业务提供关键设备，关键产品和相关的解决方案。握奇的机具产品线分为两个方向，第一是，面向电信和金融的读卡器产品，还有一些面向特定项目的桌面终端设备。第二是ETC方面的产品，也是我们涉及的主要领域。目前，已经推出高速公路不停车收费Quipass“一揽子”解决方案，包括所有的关键设备和配套的核心产品，今年我们预计这一项产品的出货量能够达到8～10万台。
握奇公司携Quipass ETC“一揽子”解决方案亮相中国智能交通新技术及标准化发展高峰研讨会
段永刚：握奇公司作为“ETC全面技术专家”，目前主要推出了一个产品系列，即Quipass ETC“一揽子”解决方案，主要包括OBU产品，其特点是采用了集成芯片,是国内最早批量提供集成芯片OBU产品的厂商之一，由于以前行业批量提供的都是分离器件的OBU产品，而集成芯片技术在产品的稳定性、一致性上有了一个大的飞跃，推动了整个行业的进步。
另外，握奇公司还提供手持式与台式发行设备，和CPU卡。作为ETC全面技术专家,一方面能给业主提供“一揽子”解决方案。另一方面，握奇在公司发展策略上非常注重创新，以创新和产品差异化作为公司的发展战略，并且将创新精神注入ETC领域，目前握奇公司正在和移动支付、车载导航仪等产品相融合进行一些新产品的探索。
Tranbbs记者：握奇公司在ETC设备领域取得的成果有哪些？
段永刚：目前握奇公司的OBU产品在北京的累计出库量达到了数万只，已经在广泛的使用了。在山西市场上，中标OBU产品50%的份额，另外提供的产品还有2万张卡，对应的发行设备有手持的和台式的，以及发行用的读卡器也全部由握奇公司提供。
Tranbbs记者：我国ETC虽然发展较为迅速，但总体规模还是较小，请问握奇公司当初为何决定进入ETC行业？为了进入ETC行业，进行了那些准备？
段永刚：握奇公司把ETC行业作为公司一个主要的发展方向是有一个过程的，首先从粤通卡开始，对ETC行业有了一个初步的接触和了解。之后进入技术与市场的积累阶段，一方面，通过对欧美和日本市场的了解，我们认为ETC在国内的发展前景是非常广阔的，以日本为例，日本有三千万的ETC用户，而以中国市场容量和增长速度，潜在用户群体远远不止三千万。另一方面，ETC本质上是帮助用户实现快速缴费的过程，由于握奇公司在数据安全，解决支付安全问题方面是强项，而ETC支付实际上是在握奇公司的专长上做进一步的拓展，能够解决快速运动中的缴费和支付问题，对于握奇公司来说是具有得天独厚的优势，综合市场前景与握奇公司的优势，我们最终决定把ETC行业作为一个重要的发展方向。
Tranbbs记者：目前，我国ETC市场的竞争较为激烈，请从产品、服务、渠道等角度介绍一下握奇公司在ETC行业的定位、在行业内的优势和面对的挑战。
段永刚：从产品和服务的角度来看，ETC行业目前还是处于快速发展的前期阶段，该阶段的特点是不断推出新产品和产品差异化，参与到行业中的厂商数量较多，竞争特点是如何能快速的、更多的推出更方便、更好的产品，能够赢得业主，赢得最终用户的信任与关注。这个阶段也是大家共同培育市场的过程，企业只有不断的丰富产品和服务，才能够培育市场。该阶段也是一个长期的过程，企业需要不懈坚持和不断的进步，而握奇公司一直都是以这样的精神作为企业的文化。
从渠道的角度来看，握奇公司的渠道主要是两种方式。第一类，直接销售方式。面对高速公路业主这个层面，握奇公司进入公路收费设的卡片产品市场已经有很长的时间了，其产品也受到各地的业主的广泛好评，对于OBU产品，我们也采用了与卡类产品相同的销售渠道，即直接销售的渠道。RSU的销售渠道更多的是凭借集成商或者是各个路段自行采购，全国可能有几百上千家业主，如此广阔的地域靠自己的力量是很难覆盖到的，因此我们通过代理商渠道来销售。
Tranbbs记者：握奇公司是最早通过ITSC认证的不停车电子收费的双界面CPU卡，ESAM模块提供方之一，您认为通过生产与研发周边设备模块获得的经验，对于握奇公司在后续的ETC成套产品与系统产生了怎样的影响。
段永刚：ETC交易是帮助用户在快速移动中完成支付的过程，而在支付环节中，最重要的一个因素就是安全问题，握奇公司多年从事数据安全技术产品的开发，对于整个安全体系，安全技术的掌握、理解都是比较深入和全面的，这样就能够帮助用户从系统的角度，从全局的角度构建一个完整版的体系。因为安全不是考虑单一的节点或产品就能够实现的，是靠一个前端有产品保障，后端有平台的整体系统，整个体系要经过严密的设计，这正是握奇公司产品的一个优势。同时，ETC系统还面临一个快速交易的问题，在这个过程中，通讯快速完成是一方面，在交易处理能力同样要保证高速度。握奇公司的产品能够把这些优势综合起来，是具有一定优势的。
Tranbbs记者：我国ETC的新技术应用是非常迅速的，请介绍一下目前ETC行业的最新技术动向，以及未来的新技术应用趋势。您认为握奇公司在不停车电子收费领域的技术层面上具有哪些优势。
段永刚：首先是握奇公司在不停车电子收费领域中的技术优势：从车的角度看，车载设备的发展和融合是一个必然的趋势。目前国内最常见的车载导航仪设备已经形成了一个庞大的市场。而OBU市场今年将新增接近50万台，两到三年的短期之内销售量将更可观。随之而来就出现了一个问题，如果车辆搭载的单独设备过多，是不可能被车主接受的，所以车载设备的融合是今后必然的发展趋势。为了应对未来市场的要求，握奇公司已经开始前期的准备工作，以车载终端为人机界面，整合导航设备、娱乐设备、OBU设备等功能。充分发挥握奇公司掌握嵌入式软件、硬件的优势，尽早开始市场培育的过程。
Tranbbs记者：行业的发展与企业发展是息息相关的，请从ETC技术的应用、与ITS系统的集成、用户的个性化服务、整体市场发展等角度谈一下ETC行业的发展趋势。
段永刚：从长远来看，ETC的市场规模是很庞大的，但在市场发展过程中，需要多方力量的共同参与，以近两年为例，ETC市场增长非常迅速，但用户数量并不够多，离能够支持行业健康发展期望中的用户群还有一定的距离，在市场培育过程中，政策的带动能够起到非常重要的作用，各省可以通过赠送、打折、与银行联名发行等方式，迅速培养客户的忠诚度，使用户对ETC产品终端的认识提高，有一定数量的用户群作为基础，才能够使用户群体更快速的增长，这是一个培育的过程。对于厂商来说，能够提供一个简便易用的产品，让客户有更多样的选择，也是能共同促进市场成长和培育的举措之一。
目前可以预见到的一个趋势是车载设备向消费电子化发展，更接近于导航仪、MP3。从消费电子化的角度来看，生产厂商的能力还亟需提高，想适应市场未来的发展，就要求设备提供商仔细研究消费电子产品市场，向产品更新快速的电子产品学习，从以现有产品为基础，对外观设计、应用性方面有进一步的要求。从销售渠道角度来看，最终目标是OBU可以让用户易于购买，方便安装。现在，网上银行业务发展迅速并较为成熟，我们正在考虑通过在线充值的方式给用户提供方便，希望可以提供更加快捷便利的服务，促进最终用户群体的形成。
Tranbbs记者：目前， ETC产品市场采用运营商采购，运营商包销的形式，而未来ETC产品市场的的发展趋于消费电子化，面对这样的发展趋势，ETC行业厂商应该做哪些方面的准备？
段永刚：目前的市场竞争还不太充分，可以让设备生产厂商只靠一款产品打天下，但是在消费电子化的趋势下，就需要给用户提供具有多样性选择的产品，厂商首先要具备同时推广多款产品以及快速推出新产品的能力。其次，厂商要和业主一起解决发行环节的问题，既要给用户提供便利，又要满足业主所需的必要信息的采集和必要的安全手段。第三，在政策导向上能够共同推动它的落实，让未来的市场早日成为现实。
