山西高速不停车收费年内有望实现
作者:胡斌
来源:山西晚报
日期:2010-10-28 10:15:24
摘要:司机开车进入收费站开辟的"ETC"电子收费专用通道前,将"ETC卡"插入到安装在汽车车窗上的车载电子标签中,减速进入通道,电子标签发出"嘀"的一声,通行费将从电子标签内的CPU卡中自动扣除,前后用时不到两秒钟……年内,山西省高速公路有望实现收费站"不停车收费",司机将可以免去在收费站排队缴费之苦。
司机开车进入收费站开辟的"ETC"电子收费专用通道前,将"ETC卡"插入到安装在汽车车窗上的车载电子标签中,减速进入通道,电子标签发出"嘀"的一声,通行费将从电子标签内的CPU卡中自动扣除,前后用时不到两秒钟……年内,山西省高速公路有望实现收费站"不停车收费",司机将可以免去在收费站排队缴费之苦。
山西省高管局有关人士介绍,不停车收费是指顾客在车窗上安装由全省高速不停车客服网点统一安装的电子标签并预存一定费用,在通过收费站不停车收费车道时无须人工缴费,也无须停车,通行费将从电子标签内的CPU卡中自动扣除。而现行的人工收费系统需要顾客将通行卡交给收费员,由收费员刷卡确认、收取通行费并给予通行票据后,车辆才能通行。使用不停车收费将大大缩短通行时间,每辆车通过收费车道耗时不到两秒,其通行能力是人工收费通道的5-10倍。"目前,通过紧张施工,我省高速公路不停车收费 (一期工程)已经完成项目建设任务,进入了系统整体联调联试阶段。"省高管局有关人士表示,一期共有75条车道进行不停车收费测试。测试运行是为了检验系统的稳定性,对发现的问题及时予以纠正,为今后的正式运行提供依据;同时使各公司收费站及工作人员尽快熟悉不停车收费相关制度和操作程序。自10月20日起进入测试运行阶段以来,目前各项指标反应正常。
一切顺利的话,年内,不停车收费系统将正式运行于山西省高速公路。
山西省高管局有关人士介绍,不停车收费是指顾客在车窗上安装由全省高速不停车客服网点统一安装的电子标签并预存一定费用,在通过收费站不停车收费车道时无须人工缴费,也无须停车,通行费将从电子标签内的CPU卡中自动扣除。而现行的人工收费系统需要顾客将通行卡交给收费员,由收费员刷卡确认、收取通行费并给予通行票据后,车辆才能通行。使用不停车收费将大大缩短通行时间,每辆车通过收费车道耗时不到两秒,其通行能力是人工收费通道的5-10倍。"目前,通过紧张施工,我省高速公路不停车收费 (一期工程)已经完成项目建设任务,进入了系统整体联调联试阶段。"省高管局有关人士表示,一期共有75条车道进行不停车收费测试。测试运行是为了检验系统的稳定性,对发现的问题及时予以纠正,为今后的正式运行提供依据;同时使各公司收费站及工作人员尽快熟悉不停车收费相关制度和操作程序。自10月20日起进入测试运行阶段以来,目前各项指标反应正常。
一切顺利的话,年内,不停车收费系统将正式运行于山西省高速公路。