苏州金龙携手联通进军“车联网”

    ●车联网：实现车与车、车与人“对话”，从而确保更智能、安全的驾驶。

    ●“黑盒子”：集信息集成处理分析、抓拍、录音等功能于一体，可对汽车可能发生的机械和人为故障、司机的违规驾驶行为等数据进行实时记录。

    ●“黑盒子”结合3G网络，可使黑盒子内的数据实时传输到后台管理服务部门。同时，司机可下载每日资讯，包括实时路况、行驶路线周边餐饮、停车场信息等。 

     昨天下午，苏州金龙海格客车与中国联通签署《战略框架合作协议》，将以苏州金龙自主开发的G—BOS智慧运营系统集成应用为基础平台，以中国联通WCDMA制式和3G网络为依托，在大中型客车汽车车载技术为核心的汽车服务领域展开合作，通过整合车载、互联网和移动通讯服务，为用户提供以汽车运营服务为核心的智能管理支撑。苏州金龙也由此成为我国首家嫁接“车联网”应用技术的汽车制造商。

    在上海世博会“信息化与城市发展”主题论坛上，通用汽车中国公司总裁甘文维提出了一个“车联网”愿景。今年7月，苏州金龙创新探索“车联网”应用技术，以海量数据挖掘、3G无线物联与智能远程控制为核心手段，为客车运营商量身定制了一个整合人、车、线三大要素—G-BOS智慧运营管理系统。通过在客车上安装“黑盒子”，为客车运营商对车辆实施科学的油耗管理，安全运行、及车辆与运输线路匹配管理等决策提供依据。这个系统至今共被授予20余项专利和两项著作版权申请许可，并获得“中国客车创新大奖”。至目前，苏州金龙共在1000辆海格客车上安装了这一系统，其中苏州汽车客运集团200辆。根据监测分析，因用户需求不同，该系统需要不断的增减功能；同时，随着系统覆盖车辆数量的增加，原有的应用范围也面临扩容，而3G网络就是这项技术数据传输的重要支撑。

    根据协议，中国联通将不断推进汽车智能应用服务在苏州金龙不同款式和型号车辆上应用。同时，双方还将组建特别项目小组，针对汽车智能应用服务平台项目全面开展安防、远程诊断和救援、定位、呼叫中心等与通信和通信增值业务应用相关的开发、测试和推广。

    中国联通总裁陆益民和苏州金龙海格客车董事长孙建华等参加了签字仪式。