握奇ETC方案成功应用陕西高速

　　2010年7月12日 北京，全球领先的数据安全解决方案提供商—握奇Quipass ETC“一揽子”方案中的RSU首次应用于陕西高速公路电子不停车收费系统。这是握奇RSU首次真正实现市场商用，也意味着握奇Quipass ETC“一揽子”方案中所有产品均得到了市场的认可，为全国ETC系统服务。

　　陕西省交通运输厅计划年内将陆续在23个收费站点建设50余条ETC车道，高速公路服务能力和水平将显著提高。2010年西安周边ETC车道密度将进一步加大，渭南、宝鸡、商洛、安康、汉中、延安、榆林等地市主要出入口都将布设ETC车道。握奇希望能有机会为陕西的交通事业带去舒心与便利。

　　握奇RSU此次中标陕西高速，再次体现出握奇Quipass? ETC“一揽子”方案的技术实力，也体现出握奇在交通方面的经验优势。“正是因为握奇拥有自主知识产权的ETC一揽子方案中的所有产品，对各个环节理解更为深刻，使得握奇的产品和各个厂家的现有产品兼容性更好，系统更稳定。我们将利用握奇在整体方案方面的综合优势，致力于为车主带去更舒适、更便捷和更安全的服务，同时帮助高速公路运营商减少成本，改善收费站管理。”握奇高级产品经理姚宏伟说道。

关于ETC：

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。随着公路通车里程的增加，车流量也在猛增，当交通量达到一定水平，人工收费或半自动人工收费方式会越来越不适应交通发展的需要，收费站因车辆排队缴费成为道路的一个个瓶颈。通过ETC产品，车主通过收费站时不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。在使用ETC产品时，车主将一张收费卡ETC卡按正确方向插入车载单元（OBU）中，此时OBU会与车道上的ETC天线发生通信，发出“嘟”声，表明收费成功，栏杆抬起后车辆可通行。在这一过程中，车辆在进、出专用车道时应适当减速，并与前车保持一定车距。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。

　　ETC一般包括：车载单元OBU、路侧单元RSU、嵌入式安全访问模块ESAM、PSAM卡、双界面CPU卡和密钥系统等组成部分。