东莞将物联网技术用于通关

　　东莞市近日接二连三的科技会议上透露，东莞已经将云计算和物联网作为战略性新兴产业培养。而在上周五举行的东莞创新论坛上，依时利科技有限公司RFID部总经理杨淑港透露，虎门港在港口大道应用了该公司设计的电子监管通道，这个由云计算作技术支持的物联网模型在保证货品始终受海关监督的同时，又省却了建设过关专设高架桥6000万元的费用。

　　同时能预防走私问题

　　虎门港作为东莞重点发展的港口，率先尝试了这两项科技的应用。据同时兼任广东省R FID工程技术中心副主任的教授级高工杨淑港介绍，在虎门港五号和六号泊位之间，有着一公里长的一段港口大道，这段路是市政公路，即不可限制非过关车辆从此路经过。

　　“海关当时遇到一个难题，如果其他汽车也能路过这段大道，那货柜在其间被偷偷放入其他货品，走私岂不轻而易举。但是要建设专门高架桥的话，还要投入6000万元。”杨淑港称电子监管通道解决了这一难题，货品进入泊位时加上R FID标签，沿途设立了一定数量的基站，每个基站都能及时反馈R FID射频信息，如果货柜被打开，甚至货品在期间受到颠簸被破坏了，都能被海关基站监测到。这一设计使得走私无从下手。

　　以前通关时间最长3天

　　物联网技术除了给虎门港省钱之外，也能给过关货柜省不少时间。杨淑港介绍，按照传统的过关程序，集装箱必须经过两次报关和两次查检，快的要两天，慢的要三天。其间集装箱租一天要几百块钱，集装箱进入园区内的保管费一天也要几百块钱。

　　“而虎门港启用电子监管通道和智能卡口系统之后，过关的R FID感应只需要十几秒，第一次报关和查检过后，如果海关没有从数据中心监控到集装箱被打开的异常情况，就可以省略第二次查检的程序，几十分钟就能完成整个过程。”杨淑港提到的这个物联网模型，还需要云计算的技术支持。