烟台将实现“双卡并行” 商场超市可以小额支付
作者:YMG记者 方春明
来源:来源网络(侵权删)
日期:2010-05-04 09:26:00
摘要:所谓“双卡并行”,是指公交车收费系统改造完成后,市民可以自愿选择使用“阳光港城通”或市民卡在原“阳光港城通”的线路上刷卡乘车,即原“阳光港城通” 的线路可以使用两种卡。但原不能使用“阳光港城通”刷卡的车辆,只能使用市民卡刷卡乘车。如,55路公交车属莱山公交公司,只能使用市民卡刷卡乘车。这样,芝罘区的卡与莱山区、开发区的就实现了“互认”。
针对“市民卡”与“阳光港城通”的不互通问题,近期,山东烟台市区推出“双卡并行”新模式,这是“市民卡”工程的一项新的突破,公交公司、银行、市民卡已达成“三方认可”,近期相关技术有望实现。而且,福山公交车也将加入市民卡的行列。
市民卡开通近两年
芝罘区仍不能刷卡乘车
市民卡是由市政府批准,市民用于办理个人相关社会事务和享受社会公共服务的集成电路卡,具有电子凭证、信息存储、信息查询、小额支付等功能。我市从 2003年开始筹备,2008年6月,在全省第一个开通“市民卡”,为持卡市民提供缴纳水费、电费、有线电视费,移动、联通、网通固话、小灵通话费等缴费服务,以及开发区、莱山区公交公司所属的公交车费。截至目前,市区已经办理“市民卡”2.5万多张,实现交易400万笔左右。
然而,到目前为止,使用市民卡仅能乘坐开发区和莱山区的公交车,而芝罘区市民无法使用市民卡乘坐公交车。统计显示,目前芝罘区与光大银行发行的“阳光港城通”IC公交乘客卡,持卡人达到36万张左右。
“双卡并行”将实现
商场超市可以小额支付
所谓“双卡并行”,是指公交车收费系统改造完成后,市民可以自愿选择使用“阳光港城通”或市民卡在原“阳光港城通”的线路上刷卡乘车,即原“阳光港城通” 的线路可以使用两种卡。但原不能使用“阳光港城通”刷卡的车辆,只能使用市民卡刷卡乘车。如,55路公交车属莱山公交公司,只能使用市民卡刷卡乘车。这样,芝罘区的卡与莱山区、开发区的就实现了“互认”。
“五一”期间,市民卡管理中心的技术人员全部不休息,加班调试设备,争取早日实现系统技术层面上的支持,以及在商场超市早日开通其他小额支付功能。
市民办理烟台“市民卡”,携带第二代身份证到就近的市民卡服务点,填写一张《烟台市市民卡申请登记表》即可办理。没有二代证的市民,可带其他有效身份证件到市民卡服务大厅办理。每卡需缴纳10元押金。
从三点突破
“一卡通”可实现
市民卡管理中心有关人士表示,作为一种新生事物,“市民卡”的诞生和成长异常艰难,因为她离不开用卡环境:一是需要在发卡数量上有突破,其二是在哪里使用,其三是卡使用频率。在市民认可了市民卡的前提下,提供更多的用卡环境,才能形成一个良性循环。
市民卡的运营,需要更多的智慧和创新,才能达到发卡目标,像杭州等城市已解决市民卡“不能挂失”的难题。“其实,‘市民卡’不单单是一张缴费和支付功能的卡。”市民卡管理中心负责人介绍,杭州发行的市民卡已具备四大功能,一是社会保障服务,主要用于医保的支付;二是城市交通,可以在公交车、出租车、水上巴士上刷卡,以及公共自行车的租赁等;三是公共服务,如公园卡、图书馆借书证等;四是商盟支付,可以在加盟的商家刷卡,如超市、商场、餐饮、娱乐、加油、停车等。
市民卡开通近两年
芝罘区仍不能刷卡乘车
市民卡是由市政府批准,市民用于办理个人相关社会事务和享受社会公共服务的集成电路卡,具有电子凭证、信息存储、信息查询、小额支付等功能。我市从 2003年开始筹备,2008年6月,在全省第一个开通“市民卡”,为持卡市民提供缴纳水费、电费、有线电视费,移动、联通、网通固话、小灵通话费等缴费服务,以及开发区、莱山区公交公司所属的公交车费。截至目前,市区已经办理“市民卡”2.5万多张,实现交易400万笔左右。
然而,到目前为止,使用市民卡仅能乘坐开发区和莱山区的公交车,而芝罘区市民无法使用市民卡乘坐公交车。统计显示,目前芝罘区与光大银行发行的“阳光港城通”IC公交乘客卡,持卡人达到36万张左右。
“双卡并行”将实现
商场超市可以小额支付
所谓“双卡并行”,是指公交车收费系统改造完成后,市民可以自愿选择使用“阳光港城通”或市民卡在原“阳光港城通”的线路上刷卡乘车,即原“阳光港城通” 的线路可以使用两种卡。但原不能使用“阳光港城通”刷卡的车辆,只能使用市民卡刷卡乘车。如,55路公交车属莱山公交公司,只能使用市民卡刷卡乘车。这样,芝罘区的卡与莱山区、开发区的就实现了“互认”。
“五一”期间,市民卡管理中心的技术人员全部不休息,加班调试设备,争取早日实现系统技术层面上的支持,以及在商场超市早日开通其他小额支付功能。
市民办理烟台“市民卡”,携带第二代身份证到就近的市民卡服务点,填写一张《烟台市市民卡申请登记表》即可办理。没有二代证的市民,可带其他有效身份证件到市民卡服务大厅办理。每卡需缴纳10元押金。
从三点突破
“一卡通”可实现
市民卡管理中心有关人士表示,作为一种新生事物,“市民卡”的诞生和成长异常艰难,因为她离不开用卡环境:一是需要在发卡数量上有突破,其二是在哪里使用,其三是卡使用频率。在市民认可了市民卡的前提下,提供更多的用卡环境,才能形成一个良性循环。
市民卡的运营,需要更多的智慧和创新,才能达到发卡目标,像杭州等城市已解决市民卡“不能挂失”的难题。“其实,‘市民卡’不单单是一张缴费和支付功能的卡。”市民卡管理中心负责人介绍,杭州发行的市民卡已具备四大功能,一是社会保障服务,主要用于医保的支付;二是城市交通,可以在公交车、出租车、水上巴士上刷卡,以及公共自行车的租赁等;三是公共服务,如公园卡、图书馆借书证等;四是商盟支付,可以在加盟的商家刷卡,如超市、商场、餐饮、娱乐、加油、停车等。