深圳市民冷对“二卡合一”

　　深港两地交通卡二合一将在年底实现

　　市民表示分开充值、需更换新卡很不方便

　　本报讯 (记者蒋偲)本报昨天的《“八达通”“深圳通”年底“二合一”》报道引起社会的广泛关注。不过，一卡双账户的形式却并未得到市民的认同。有市民认为，年底即将推出的深港二合一智能卡实际上与手持两张卡的运作无异。市民调侃说：“还不如直接用双面胶把两张卡粘在一起。”

　　昨日，深圳通公司正面回应称，二合一卡只是第一阶段的方案，接下来还会研发“一卡单账户双钱包”，做到真正的深港融合。

　　新卡还会继续“升级”

　　“‘二合一’卡是第一阶段方案。”深圳通公司昨日正面确认了香港公布的消息，据透露，有关方面接下来还会继续“一卡一芯双钱包”的第二阶段研发。一位不愿透露姓名的工作人员表示，之所以率先推出快捷方便的双芯卡，除了方便深港居民外，还为了满足大运会期间香港市民赴深观看比赛，同时也能让参赛各国选手手持一卡畅游深港两地。具体的运营等细节目前双方仍在进行市场调查。

　　据了解，手持“二合一卡”的消费者，除了可以乘搭深港两地的交通工具外，还可以在深港各自开通深圳通、八达通服务的店铺使用。

　　新卡暂不享受相关优惠

　　香港八达通公司行政总裁陈碧铧表示，新卡推行初期，一些八达通卡现有的优惠，如港铁站站奖积分计划等，暂不能适用。

　　恶搞：双面胶派上用场

　　昨日早上，记者在福田口岸港人通道和内地旅客通道采访深港两地市民。有市民表示，深港二合一智能卡名义上能以一卡处理深港两个户口，但却需要分开充值和支付，与手持两张卡的运作无异。更有市民表示，这张卡相当于将八达通和深圳通用双面胶粘在一起，基本上看不到有哪些特别方便之处。在深圳高新科技园上班的谢文涛说，充值和消费都还是两地进行，加上还要买一张一卡双芯的新卡，对普通市民没有什么吸引力。他表示自己不会为这种“过渡方案”买单。

　　“我决定今天晚上回寝室第一件事就是用双面胶把两张卡粘在一起，既简单又不担心丢失，还不用买新卡丢旧卡，多环保!”大学生陈亮说。

　　虽然新卡对于大多数市民来说不实用，但对外地游客来说，一次能购买到两地的交通消费卡，深港同城游就方便多了，更有利于深港两地的融合。

　　明年全市的士可刷深圳通

　　记者了解到，与八达通在香港随处可用相比，深圳通使用范围和功能相对狭小，目前仅限于公共运输如巴士、地铁及指定便利店使用。不过深圳已有100辆出租车安装深圳通，而且试点正在推进中，预计明年大运会前，全市有一万多辆出租车都将可刷深圳通。此外，相关规划显示，深圳通今后将用于缴付停车费、水电燃气费、物业管理费、房租、商场购物、公园门票和乘搭广深线列车等。