江苏高速公路ETC通道将增至58条 世博期间进沪免检
作者:刘晓东
来源:中国江苏网
日期:2009-09-29 09:04:48
摘要:不用排队,不用停车,不用支付现金,只需一张通行卡就可轻松通过收费站。江苏高速公路ETC收费(高速公路电子不停车收费)今年推出以来,已有几万名车主率先体验,在便捷通行的同时大家也发现了一个问题,ETC车道太少,很多收费站无法实现不停车收费。
不用排队,不用停车,不用支付现金,只需一张通行卡就可轻松通过收费站。江苏高速公路ETC收费(高速公路电子不停车收费)今年推出以来,已有几万名车主率先体验,在便捷通行的同时大家也发现了一个问题,ETC车道太少,很多收费站无法实现不停车收费。昨天,记者从江苏省高速公路联网营运管理中心获悉,全省又有32条ETC车道开通,到年底将增至58条。而且,不停车收费的范围也将进一步扩大,到年底南京人持一张苏通卡就能畅行江苏、上海、浙江、安徽、江西长三角四省一市。
420元办一张“超级通行证”
ETC专用通道,这个有几分陌生又有几分熟悉的字眼,其实早在今年1月份就在南京一些收费站出现了。2月28日,江苏省高速公路电子不停车收费正式开通,车主只需在车内安置一个电子标签,把一张速通卡插入电子标签,在通过收费站的ETC通道时不用停车,车速减至20公里/小时,收费站的感应系统会自动识别车辆型号,并自动扣除通行费。整个缴费过程在一秒钟内全部完成。
昨天新增加的一批ETC车道,被称为是江苏ETC二期,这批增设ETC车道的收费站,包括沪宁高速、沿江高速、宁杭高速等高速公路上的16个收费站32条ETC车道。
江苏省高速公路联网营运中心主任崔小龙告诉记者,除了昨天新增加的这批ETC车道,到今年年底还将有26条ETC车道开通。跟这些ETC车道配套的ETC9个服务网点,也将在年底开始运行,为车主提供办卡、充值等服务。明年,ETC收费建设进一步加大,全省最少要新增100多条ETC通道,以及15个ETC服务网点。全省ETC车道总数将达到200多条。到时江苏所有地级市以及一些发达的县级市,将都有ETC收费站。而持有上述“超级通行证”的车主,今后旅行将更便捷。
开车人要想享用这些ETC通道也很简单,南京车主可以到马群新街189号苏通卡客服中心,花420元办理一个电子标签和一张苏通卡,在卡内充值后就可以上路使用了。而且,使用苏通卡C卡(储值卡)的车主,还可享受2%的过路费折扣。
ETC车辆世博期间进沪免检
目前,江苏的ETC系统已经跟上海对接,持有苏通卡的江苏车主和持有沪通卡的上海车主,可以在苏沪地区ETC车道畅行无阻。到今年年底,畅通范围会进一步扩大到整个长三角四省一市。据悉,目前江苏跟江西的对接测试已经完成,正在进行与安徽的对接测试,而江苏跟浙江的对接也在进行中。
完成了长三角地区的对接后,未来长三角地区的不停车收费系统还有望与北京、山东等省市联网。到那时,南京的车主就可以手持一张苏通卡,畅行大江南北。
明年上海世博会期间,ETC车辆还将会享受到一种免检的特权。根据预测 ,世博会期间会有大量车辆经江苏进入上海,届时会在苏沪省界收费站设点,对进沪车辆进行安检。而持有ETC专用苏通卡的车辆,则可以办理一张特别通行证后,不用排队不用停车接受安检直接入沪。
绕城、二桥等收费站近期无缘ETC
这么方便快捷的ETC收费模式,对于南京的车主们来说,也有一个小小的遗憾,那就是很多车辆要频繁进出的绕城公路收费站、二桥收费站、三桥收费站、宁马收费站等南京城市周边收费站,近期将无缘ETC收费模式。
为何会出现这样的情况呢?崔小龙主任解释说,这是因为这些收费站都是地方收费站,没有纳入全省高速公路联网收费,而ETC是基于全省高速公路收费路网实现的。不过,崔小龙表示,明年绕越高速东南段通车后,将纳入全省高速公路收费路网南网收费,三桥收费也会随之纳入南网,这一来就具备了ETC收费的条件,将来的四桥也会纳入南网,也会开通ETC。而现有的绕城公路收费站、二桥收费站、宁马高速收费站等,如果将来能纳入南网运行,也将会考虑开通ETC车道。
420元办一张“超级通行证”
ETC专用通道,这个有几分陌生又有几分熟悉的字眼,其实早在今年1月份就在南京一些收费站出现了。2月28日,江苏省高速公路电子不停车收费正式开通,车主只需在车内安置一个电子标签,把一张速通卡插入电子标签,在通过收费站的ETC通道时不用停车,车速减至20公里/小时,收费站的感应系统会自动识别车辆型号,并自动扣除通行费。整个缴费过程在一秒钟内全部完成。
昨天新增加的一批ETC车道,被称为是江苏ETC二期,这批增设ETC车道的收费站,包括沪宁高速、沿江高速、宁杭高速等高速公路上的16个收费站32条ETC车道。
江苏省高速公路联网营运中心主任崔小龙告诉记者,除了昨天新增加的这批ETC车道,到今年年底还将有26条ETC车道开通。跟这些ETC车道配套的ETC9个服务网点,也将在年底开始运行,为车主提供办卡、充值等服务。明年,ETC收费建设进一步加大,全省最少要新增100多条ETC通道,以及15个ETC服务网点。全省ETC车道总数将达到200多条。到时江苏所有地级市以及一些发达的县级市,将都有ETC收费站。而持有上述“超级通行证”的车主,今后旅行将更便捷。
开车人要想享用这些ETC通道也很简单,南京车主可以到马群新街189号苏通卡客服中心,花420元办理一个电子标签和一张苏通卡,在卡内充值后就可以上路使用了。而且,使用苏通卡C卡(储值卡)的车主,还可享受2%的过路费折扣。
ETC车辆世博期间进沪免检
目前,江苏的ETC系统已经跟上海对接,持有苏通卡的江苏车主和持有沪通卡的上海车主,可以在苏沪地区ETC车道畅行无阻。到今年年底,畅通范围会进一步扩大到整个长三角四省一市。据悉,目前江苏跟江西的对接测试已经完成,正在进行与安徽的对接测试,而江苏跟浙江的对接也在进行中。
完成了长三角地区的对接后,未来长三角地区的不停车收费系统还有望与北京、山东等省市联网。到那时,南京的车主就可以手持一张苏通卡,畅行大江南北。
明年上海世博会期间,ETC车辆还将会享受到一种免检的特权。根据预测 ,世博会期间会有大量车辆经江苏进入上海,届时会在苏沪省界收费站设点,对进沪车辆进行安检。而持有ETC专用苏通卡的车辆,则可以办理一张特别通行证后,不用排队不用停车接受安检直接入沪。
绕城、二桥等收费站近期无缘ETC
这么方便快捷的ETC收费模式,对于南京的车主们来说,也有一个小小的遗憾,那就是很多车辆要频繁进出的绕城公路收费站、二桥收费站、三桥收费站、宁马收费站等南京城市周边收费站,近期将无缘ETC收费模式。
为何会出现这样的情况呢?崔小龙主任解释说,这是因为这些收费站都是地方收费站,没有纳入全省高速公路联网收费,而ETC是基于全省高速公路收费路网实现的。不过,崔小龙表示,明年绕越高速东南段通车后,将纳入全省高速公路收费路网南网收费,三桥收费也会随之纳入南网,这一来就具备了ETC收费的条件,将来的四桥也会纳入南网,也会开通ETC。而现有的绕城公路收费站、二桥收费站、宁马高速收费站等,如果将来能纳入南网运行,也将会考虑开通ETC车道。