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RFID全球一周要闻盘点（九月第三周）
作者：RFID射频快报
来源：来源网络(侵权删)
日期：2009-09-22 08:45:55
摘要：九月第三周RFID全球要闻盘点如下：
NFC论坛携手Integri开发NFC测试工具
NFC论坛（促进NFC技术的协会）携手Integri（测试支付、电子票务和移动应用产品的供应商）将合作开发测试工具，测试工具可用于确定设备是否符合一定的NFC规格。此外，据Integri报告称， NFC论坛正在提供测试工具的验证资金援助，测试由具备资格的第三方测试实验室提供。根据该合作协议，Integri和NFC论坛将开发测试NFC使用过程中通信和计时水平的工具（数字层）。 Integri正在开发三个不同的测试工具使制造商对照着NFC论坛的测试指标来验证他们的NFC设备。这三个测试工具根据目前在NFC论坛的测试规范定义来测试设备。每个测试工具分别是这些测试规范定义的三种模式之一，Integri负责市场营销部门的Steve Lacourt解释说。在NFC的测试规范定义中的所有的技术将得到支持，他说：NFC-A、-B 和 -F，以及标签类型1、2、3、4A和B。被称为“接听模式” 的第一次测试的解决方案，将于本月底发布。Lacourt说，这个测试工具允许一个NFC标签或具有标签功能的NFC设备（如内置NFC模块的手机）在接听模式下测试，这意味着NFC标签等待着对等方开始通信。而被动同步模式的解决方案预计将在2009年底推出，使NFC的读写器/终端的测试在这种模式下进行。Lacourt指出，在这种模式下，NFC读写器将成为通信发起者，相当于一个非接触终端。最后，对等模式的解决方案定于2010年3月推出，使测试中的NFC设备从被动同步模式切换为接听模式。测试工具包含引导这一切换和NFC论坛测试规范的逻辑，从而验证设备在测试过程中的性能。 这“代表了NFC解决方案的全球互用性道路的另一个重要的里程碑，” NFC论坛的执行总监Paula Berger在一份书面声明中说。“我们很高兴能与Integri一起开发测试工具，以确保NFC解决方案符合论坛规范。”
Omni-ID推出全新高性能UHF Gen 2标签
无源超高频（UHF）RFID标签制造商Omni-ID推出了一个新的RFID平台，以改善其EPC Gen 2标签的性能，三款新标签也可利用这个平台获得更长的读取范围、更高的可靠性。Omni-ID公司的主席兼CEO Tom Pavela说，新的标签和平台将提供最长的读取范围，其中无源标签可读取高达35米的距离。鉴于新的UHF无源标签的良好性能，Omni-ID 公司会将他们推广用于国防、交通运输和制造业等产业中，以前，这些产业都选择了使用有源RFID技术。
Omni-ID的报告称:三个新标签(Ultra标签、Max HD 标签和 Max Pro标签)即使依附于金属表面时也能表现良好。无论应用任何UHF频段读写标签，它们都能保持很强的稳定性。该公司还重新设计了标签“等离子结构”——公司可通过标签收集RFID阅读器读取的射频信号，并把它集中于标签的RFID芯片上。新的等离子设计也更容易制造，从而使公司能够迅速响应众多客户的订单。
Omni-ID还建立了一个新的耦合结构，由等离子层和连接着芯片的近场环形天线组合而成，以便使嵌体接收到等离子结构反射的射频能量。这种新的耦合结构，和以前的版本相比更耐用、抗振动性更强，能提供更高的读取范围和性能， Omni-ID的营销副总裁Margie Kriebel说。
Pavela指出，全球互操作性很重要，因为RFID技术的用户很多是跨国公司，它们经常把货物从世界的一端运输到另一端。他解释说，由于每个国家的监管机构规定的超高频RFID频段不同，EPC Gen 2标签在不同的地区读取时，往往会产生不一致性。新平台旨在解决此类问题，不论标签是在亚洲、北美还是在欧洲读取，都具有良好的一致性。新的标签采用Alien的Higgs3芯片，从而增加了内存，并高达512千字节，而Omni-ID以前的标签型号（采用Alien的Higgs2芯片）为240千字节。
Ultra标签设计用于跟踪集装箱、车辆、货物和其他储存在室外的物品。到现在为止，此类应用大部分需要使用有源RFID方案。Ultra标签可阅读高达35米的范围，这是市场上所有无源RFID标签最长的读取范围，Pavela表示。这种标签本身就很大（5英寸×8英寸），这更有助于它实现如此之长的阅读范围。Ultra标签外壳厚重，可在室外环境中使用，并具有很强的耐用性，其已被日本一家大型主题公园应用，以便追踪资产和半成品。
Max HD标签的体积很小， 2.6英寸宽，5.5英寸长，可以在高冲击和极端天气情况下使用，具有很棒的耐用性和耐高温性。这种标签最大可读取10-12米（33-39英尺）的范围，目前正被美国海军陆战队使用：在全球范围内运输重型设备和工具时，利用Max HD跟踪它们。
Max Pro标签，2.3英寸宽，4.9英寸长，可阅读10米的范围，设计用于零售仓库和其他室内环境中。山姆俱乐部目前采用标签跟踪产品储存柜，并计划在美国的600个商店中应用该系统。一家不具名的欧洲汽车制造商现在其一个引擎制造工厂测试该标签，在集装箱采用 3000 个 Max Pro 标签。
相对于有源标签的价格，Pavela说，新的无源标签价格并不贵，Ultra在6美元至10美元间，Max HD 3美元至6美元，Pro 2美元至4美元。Omni-ID仍继续销售旧标签型号：Max（1.50美元至3.88美元），Flex（1.35美元至3.50美元）和Prox（1.50美元至3美元）。
这些标签并不是为了取代有源标签， Pavela解释说，虽然在某些情况下，他指出，那些因为有源标签价格太高而放弃使用RFID的用户，可以使用较便宜的无源标签。据Pavela说，我们可以看到尽管在金融危机下， RFID市场仍在持续增长。他表示，为了满足客户的产品需求，公司最近建立了中国生产制造基地。
TagMaster引进克隆功能更易于阅读器安装
TagMaster是瑞典的铁路和交通应用的RFID解决方案解决商，日前推出了一款新的阅读器系统软件。阅读器系统软件版本1.6.1，简单易用的克隆功能，旨在帮助减少车辆自动识别（简称AVI）安装相关的成本。该版本支持克隆TagMaster方法安装批量阅读器。据该公司称，克隆技术将有助于方案解决商和系统集成商使用设备上的USB棒通过自动复制阅读器，以产生另外的阅读器。克隆功能生成一个阅读器的配置脚本，被下载到阅读器上的USB棒上。此脚本可以被用来自动配置下一个阅读器。据TagMaster报告称，重复利用设置使之更容易配置大量的阅读器。该功能还可以存储之前所作的配置，为日后的阅读器设置备用。
Sirit公司推出新的交通管制RFID阅读器
Sirit公司日前宣布，其公司新的IDentity 5200（ID5200）读写器，是其Identity系列产品超高频RFID阅读器的新成员。
该ID5200是一个多协议RFID阅读器，可识别各种自动车辆，包括电子收费、交通管理和电子车辆登记。
据Sirit公司称，ID5200可以同时处理双道车辆，使其成为一个唯一的，具有成本效益的电子收费管理的解决方案。
日本富士通推出文件管理的新型RFID标签
日本的IT解决方案供应商富士通（Fujitsu）有限公司和富士通先端科技有限公司宣布，其新的UHF RFID标签可管理商业文件，如贷款文件、合同文件和邮件。
据富士通公司称，多达100个新的标签，可以同时读取时，标签间距只有2毫米，这使它们成为跟踪大量文件的理想选择。富士通还称，安装了新标签的100份文件可以在短短4秒钟内一次性被读取。
这种标签的读取距离为2.5米，标签在储存盒内也可被读取，减少文件到达仓库和储存地点时的损失或意外风险处置。
新标签将在9月16日至18日在东京国际展览中心举办的第11届年度自动识别博览会的富士通展台展出。
NFC论坛（促进NFC技术的协会）携手Integri（测试支付、电子票务和移动应用产品的供应商）将合作开发测试工具，测试工具可用于确定设备是否符合一定的NFC规格。此外，据Integri报告称， NFC论坛正在提供测试工具的验证资金援助，测试由具备资格的第三方测试实验室提供。根据该合作协议，Integri和NFC论坛将开发测试NFC使用过程中通信和计时水平的工具（数字层）。 Integri正在开发三个不同的测试工具使制造商对照着NFC论坛的测试指标来验证他们的NFC设备。这三个测试工具根据目前在NFC论坛的测试规范定义来测试设备。每个测试工具分别是这些测试规范定义的三种模式之一，Integri负责市场营销部门的Steve Lacourt解释说。在NFC的测试规范定义中的所有的技术将得到支持，他说：NFC-A、-B 和 -F，以及标签类型1、2、3、4A和B。被称为“接听模式” 的第一次测试的解决方案，将于本月底发布。Lacourt说，这个测试工具允许一个NFC标签或具有标签功能的NFC设备（如内置NFC模块的手机）在接听模式下测试，这意味着NFC标签等待着对等方开始通信。而被动同步模式的解决方案预计将在2009年底推出，使NFC的读写器/终端的测试在这种模式下进行。Lacourt指出，在这种模式下，NFC读写器将成为通信发起者，相当于一个非接触终端。最后，对等模式的解决方案定于2010年3月推出，使测试中的NFC设备从被动同步模式切换为接听模式。测试工具包含引导这一切换和NFC论坛测试规范的逻辑，从而验证设备在测试过程中的性能。 这“代表了NFC解决方案的全球互用性道路的另一个重要的里程碑，” NFC论坛的执行总监Paula Berger在一份书面声明中说。“我们很高兴能与Integri一起开发测试工具，以确保NFC解决方案符合论坛规范。”
Omni-ID推出全新高性能UHF Gen 2标签
无源超高频（UHF）RFID标签制造商Omni-ID推出了一个新的RFID平台，以改善其EPC Gen 2标签的性能，三款新标签也可利用这个平台获得更长的读取范围、更高的可靠性。Omni-ID公司的主席兼CEO Tom Pavela说，新的标签和平台将提供最长的读取范围，其中无源标签可读取高达35米的距离。鉴于新的UHF无源标签的良好性能，Omni-ID 公司会将他们推广用于国防、交通运输和制造业等产业中，以前，这些产业都选择了使用有源RFID技术。
Omni-ID的报告称:三个新标签(Ultra标签、Max HD 标签和 Max Pro标签)即使依附于金属表面时也能表现良好。无论应用任何UHF频段读写标签，它们都能保持很强的稳定性。该公司还重新设计了标签“等离子结构”——公司可通过标签收集RFID阅读器读取的射频信号，并把它集中于标签的RFID芯片上。新的等离子设计也更容易制造，从而使公司能够迅速响应众多客户的订单。
Omni-ID还建立了一个新的耦合结构，由等离子层和连接着芯片的近场环形天线组合而成，以便使嵌体接收到等离子结构反射的射频能量。这种新的耦合结构，和以前的版本相比更耐用、抗振动性更强，能提供更高的读取范围和性能， Omni-ID的营销副总裁Margie Kriebel说。
Pavela指出，全球互操作性很重要，因为RFID技术的用户很多是跨国公司，它们经常把货物从世界的一端运输到另一端。他解释说，由于每个国家的监管机构规定的超高频RFID频段不同，EPC Gen 2标签在不同的地区读取时，往往会产生不一致性。新平台旨在解决此类问题，不论标签是在亚洲、北美还是在欧洲读取，都具有良好的一致性。新的标签采用Alien的Higgs3芯片，从而增加了内存，并高达512千字节，而Omni-ID以前的标签型号（采用Alien的Higgs2芯片）为240千字节。
Ultra标签设计用于跟踪集装箱、车辆、货物和其他储存在室外的物品。到现在为止，此类应用大部分需要使用有源RFID方案。Ultra标签可阅读高达35米的范围，这是市场上所有无源RFID标签最长的读取范围，Pavela表示。这种标签本身就很大（5英寸×8英寸），这更有助于它实现如此之长的阅读范围。Ultra标签外壳厚重，可在室外环境中使用，并具有很强的耐用性，其已被日本一家大型主题公园应用，以便追踪资产和半成品。
Max HD标签的体积很小， 2.6英寸宽，5.5英寸长，可以在高冲击和极端天气情况下使用，具有很棒的耐用性和耐高温性。这种标签最大可读取10-12米（33-39英尺）的范围，目前正被美国海军陆战队使用：在全球范围内运输重型设备和工具时，利用Max HD跟踪它们。
Max Pro标签，2.3英寸宽，4.9英寸长，可阅读10米的范围，设计用于零售仓库和其他室内环境中。山姆俱乐部目前采用标签跟踪产品储存柜，并计划在美国的600个商店中应用该系统。一家不具名的欧洲汽车制造商现在其一个引擎制造工厂测试该标签，在集装箱采用 3000 个 Max Pro 标签。
相对于有源标签的价格，Pavela说，新的无源标签价格并不贵，Ultra在6美元至10美元间，Max HD 3美元至6美元，Pro 2美元至4美元。Omni-ID仍继续销售旧标签型号：Max（1.50美元至3.88美元），Flex（1.35美元至3.50美元）和Prox（1.50美元至3美元）。
这些标签并不是为了取代有源标签， Pavela解释说，虽然在某些情况下，他指出，那些因为有源标签价格太高而放弃使用RFID的用户，可以使用较便宜的无源标签。据Pavela说，我们可以看到尽管在金融危机下， RFID市场仍在持续增长。他表示，为了满足客户的产品需求，公司最近建立了中国生产制造基地。
TagMaster引进克隆功能更易于阅读器安装
TagMaster是瑞典的铁路和交通应用的RFID解决方案解决商，日前推出了一款新的阅读器系统软件。阅读器系统软件版本1.6.1，简单易用的克隆功能，旨在帮助减少车辆自动识别（简称AVI）安装相关的成本。该版本支持克隆TagMaster方法安装批量阅读器。据该公司称，克隆技术将有助于方案解决商和系统集成商使用设备上的USB棒通过自动复制阅读器，以产生另外的阅读器。克隆功能生成一个阅读器的配置脚本，被下载到阅读器上的USB棒上。此脚本可以被用来自动配置下一个阅读器。据TagMaster报告称，重复利用设置使之更容易配置大量的阅读器。该功能还可以存储之前所作的配置，为日后的阅读器设置备用。
Sirit公司推出新的交通管制RFID阅读器
Sirit公司日前宣布，其公司新的IDentity 5200（ID5200）读写器，是其Identity系列产品超高频RFID阅读器的新成员。
该ID5200是一个多协议RFID阅读器，可识别各种自动车辆，包括电子收费、交通管理和电子车辆登记。
据Sirit公司称，ID5200可以同时处理双道车辆，使其成为一个唯一的，具有成本效益的电子收费管理的解决方案。
日本富士通推出文件管理的新型RFID标签
日本的IT解决方案供应商富士通（Fujitsu）有限公司和富士通先端科技有限公司宣布，其新的UHF RFID标签可管理商业文件，如贷款文件、合同文件和邮件。
据富士通公司称，多达100个新的标签，可以同时读取时，标签间距只有2毫米，这使它们成为跟踪大量文件的理想选择。富士通还称，安装了新标签的100份文件可以在短短4秒钟内一次性被读取。
这种标签的读取距离为2.5米，标签在储存盒内也可被读取，减少文件到达仓库和储存地点时的损失或意外风险处置。
新标签将在9月16日至18日在东京国际展览中心举办的第11届年度自动识别博览会的富士通展台展出。
