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德国宝马汽车公司的革命性汽车装配生产线
作者：庄表微
来源：盛盈射频
日期：2009-09-16 09:10:25
摘要：Ubisense公司已经成功完成新的 Tool Assistance System (TAS－工具装备助理系统)的安装应用，地点在德国 Regensburg市的宝马汽车公司生产基地。
Ubisense公司已经成功完成新的 Tool Assistance System (TAS－工具装备助理系统)的安装应用，地点在德国 Regensburg市的宝马汽车公司生产基地。
TAS 的基础是位置识别系统（Location Identification System－LIS），按照原文的含意，就是专门用于生产装备位置和名称识别的系统。LIS/TAS 系统的合作开发单位是 Ubisense 和 IBS 公司，实际上是把 Ubisense公司的实时定位系统和 IBS 公司的软件系统整合在一起，它可以把宝马公司的现有信息系统与定位系统连接在一起。
Regensburg 生产基地采用的工具装备助理系统可以自动识别正在装配的车辆及其邻近的自动生产设施如智能化工具和测试装备。所以TAS系统可以免去装配车辆上面的条形码工序单的扫描（因为这个动作本身不产生任何价值），以及消除人工扫描错误资产产生的差错。这个系统的工作原理是通过实时连续评估自动化生产系统与装配车辆之间的空间关系，一旦移动的工艺装备进入装配车辆的规定范围，或者装配车辆进入某个自动化装备的规定范围，就会发出相关的动作指令。
LIS/TAS系统通过IBS通信平台全面整合宝马汽车公司的信息系统，通信平台可以提供相关系统所有必须的界面。特别值得一提的是其中包含有工艺装备和车辆装配的管理和通过IP电报传达工艺装备控制指令。相关的工作指令会在某个工艺装备上面加载一段装配车辆需要的特定程序，或者启动一个自动化系统为特定的车辆装配服务。本文所指典型的工艺装备如扭力扳手、铆钉机、诊断装备以及可编程逻辑控制器等。
这个系统在 Regensburg 车辆装配工厂已经全面投入生产，总共有120个工艺装备系统，每天可以生产1000台车辆。3D装配车辆实时定位系统通过粘贴在装配车辆上面的 Ubisense公司的标签完成。这些标签本身就是小型应答器，它们的位置通过安装在生产线上面的固定传感器和超宽带射频技术确定。位置和识别信息用于相关事件分析，信息同时直接输送到宝马公司的信息系统。超宽带技术的优点是可以发送超短脉冲，消耗能量极低（小于 0.1 毫瓦每平方米），也即对其它系统不会产生负面影响，不会损害员工健康。
Regensburg市宝马汽车公司项目经理Andreas Lehner 说："引进 LIS/TAS 系统以后我们就可以免去读取车辆识别条形码的麻烦。项目的全部目标都按时完成，经费也在预算范围内。从价值创造视点看本项目已经完全取得成功。"
Ubisense 公司的CEO Richard Green 对于项目取得的成果非常高兴，他说："我们公司和合作伙伴 IBS 是唯一的 RTLS 系统制造商，它可以满足宝马公司的所有要求，现在的 LIS/TAS 系统是汽车制造业独特的装备，优点非常明显，很高兴得到来自宝马公司的赞誉。" (文/庄表微)
TAS 的基础是位置识别系统（Location Identification System－LIS），按照原文的含意，就是专门用于生产装备位置和名称识别的系统。LIS/TAS 系统的合作开发单位是 Ubisense 和 IBS 公司，实际上是把 Ubisense公司的实时定位系统和 IBS 公司的软件系统整合在一起，它可以把宝马公司的现有信息系统与定位系统连接在一起。
Regensburg 生产基地采用的工具装备助理系统可以自动识别正在装配的车辆及其邻近的自动生产设施如智能化工具和测试装备。所以TAS系统可以免去装配车辆上面的条形码工序单的扫描（因为这个动作本身不产生任何价值），以及消除人工扫描错误资产产生的差错。这个系统的工作原理是通过实时连续评估自动化生产系统与装配车辆之间的空间关系，一旦移动的工艺装备进入装配车辆的规定范围，或者装配车辆进入某个自动化装备的规定范围，就会发出相关的动作指令。
LIS/TAS系统通过IBS通信平台全面整合宝马汽车公司的信息系统，通信平台可以提供相关系统所有必须的界面。特别值得一提的是其中包含有工艺装备和车辆装配的管理和通过IP电报传达工艺装备控制指令。相关的工作指令会在某个工艺装备上面加载一段装配车辆需要的特定程序，或者启动一个自动化系统为特定的车辆装配服务。本文所指典型的工艺装备如扭力扳手、铆钉机、诊断装备以及可编程逻辑控制器等。
这个系统在 Regensburg 车辆装配工厂已经全面投入生产，总共有120个工艺装备系统，每天可以生产1000台车辆。3D装配车辆实时定位系统通过粘贴在装配车辆上面的 Ubisense公司的标签完成。这些标签本身就是小型应答器，它们的位置通过安装在生产线上面的固定传感器和超宽带射频技术确定。位置和识别信息用于相关事件分析，信息同时直接输送到宝马公司的信息系统。超宽带技术的优点是可以发送超短脉冲，消耗能量极低（小于 0.1 毫瓦每平方米），也即对其它系统不会产生负面影响，不会损害员工健康。
Regensburg市宝马汽车公司项目经理Andreas Lehner 说："引进 LIS/TAS 系统以后我们就可以免去读取车辆识别条形码的麻烦。项目的全部目标都按时完成，经费也在预算范围内。从价值创造视点看本项目已经完全取得成功。"
Ubisense 公司的CEO Richard Green 对于项目取得的成果非常高兴，他说："我们公司和合作伙伴 IBS 是唯一的 RTLS 系统制造商，它可以满足宝马公司的所有要求，现在的 LIS/TAS 系统是汽车制造业独特的装备，优点非常明显，很高兴得到来自宝马公司的赞誉。" (文/庄表微)
