美国国防部完成大型网状网络标签测试

　　近日，美国国防部在ARINC和Impeva实验室里完成了大规模的网状网络资产定位跟踪标签的测试。这些测试涉及数以百计的电池供电的资产标签，形成了安全的局部网状网络，覆盖达半英里长。  

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　　这个ARINC-Impeva系统，被物流应用业称为下一代无线通信，每个货运货物上的标签都可作为一个网络节点，转递其唯一的ID号码和GPS坐标。 这种标签也可转发其他标签的ID号码和GPS坐标，从邻近标签接收到信号，然后编码。该标签采用了专有的2.4 GHz的网状通信协议，建立起一个网络，这个网络构建于标签和标签之间，以及标签与移动射频网关之间， 移动射频网关通过安全的远程通信渠道传输每个标签的ID号码、GPS定位和传感器的数据， 如卫星，无线通信系统或其他可用的网络，包括WiMAX或Wi-Fi。有些固定的地点，如航运港口，将只需要一个或两个网关，因为标签之间可以相互通信，从而大大减少了对基础设施的需求。  

　　LMI政府咨询组织，是1961年由政府成立的一个非盈利的组织，提供有关物流的研究成果和咨询意见，这个组织的技术小组的顾问之一Dave Evans说道，一名美国国防部官员一直在与众多美国武装部队部门和业务部门讨论关于通过网状网络标签来追踪货物的问题。应国防部的要求，Evans和LMI已经与美国军队政府工作人员在寻找一个更好的技术来监测货物运输，并建立一个系统来管理运输中的物流。ARINC-Impeva NGWC系统是他们成果的一部分，LMI对这个系统做出了评价。  

　　“我们现在有一个工作系统，我们还可以把它推广到其他的武装部队，Evans 说，“我们将把该系统从测试环境转移到到生产环境里去，但为了确保系统软件的安全和可靠性，软件需获得国防部信息保障认证委员会的鉴定，这是一个很长的过程。”  

　　NGWC资产跟踪系统最大的一项测试是其数据的测试， 于2009年3月在Moffett广场举行，由加利福尼亚州的美国宇航局的Ames研究中心来操作，作为ARINC的客户，美军物流创新局也参加了此项测试 。  

　　Evans说，系统的关键是“网状标签”，一个相对廉价的电池供电的标签，使军事组织和商业公司得以监测和跟踪通过终端和海港或机场的货物和资产。 资产无论位于何地，NGWC系统都可以对其位置提供连续的可视跟踪，而不需用地面的基础设施。  

　　Evans说，网状网络很有可能消除业务流程改变的需求。大多数RFID技术需要在网关处有一个固定的读写器，但这种网状网络，他指出，能提供几乎任何位置的可视跟踪，而不需要读写器停留在一个固定的位置。 “我们不会用这项技术取代无源RFID技术，” 他说， “这项技术是为5000美元以上的高价值的货物定做的，有时候，有些货物并不昂贵，但它们对于所要执行的任务来说是至关重要的。 ” 

　　ARINC项目的负责人Jim Potter说，这种标签和传统的有源RFID标签差不多大，但标签之间可以互相通信，直到它们确定基础设施的位置之后再传递信息。 “你可以任意把广场上的东西推出去并引进网关，形成网络，”他说，“网关传输了加密的射频信号之后，标签收到信息并解密和验证，使其加入网状网络。 网状网络一旦形成，不需要任何人的帮助就可以互通信息，它可以自成体系。 ” 

　　在Moffett广场的测试中部署了多重自我组装的NGWC装置。一个测试包含了经过独门网关的930个标签。建筑物侧边上的标签被部署到大型的军队仓库或船上的模拟资产里。第二个网络也被测试了，54个节点延伸长达半英里，被部署到铁路或卡车车队的模拟资产运输当中。LMI与美国军队人员发现，这个网络行之有效，在行程安排上似乎没有尺度限制。国防部表示，令人确信的是该小组已经到达了所有主要的里程碑，如网状的安全性，可靠性和速度。  

　　作为2009年6月中旬跨岸联合物流测试操作的一部分，美军利用NGWC物流系统来跟踪从集装箱到Humvees的数百个军事资产—这些资产在弗吉尼亚州的诺福克被装上美国海军运输船只，然后运往大西洋海岸，在北卡罗莱纳州的海军陆战队基地列尊营的海滩上卸货。  

　　据ARINC说，JLOTS操作标志着继军队在2008年开始的一系列对该系统进行重大测试的操作之后的第三次成功。今年年末的时候，该公司报告称，将要在加利福尼亚州36,000英亩的Sierra 军用仓库 部署NGWC物流系统进行其他的性能测试。 军队也正在考虑在接下来的几个月里其他的潜在部署。  

　　国防部是否决定永久部署这个系统仍悬而未决，不过，据Evans说，其他美国政府部门会使用网状网络标签，如国土安全部，这种标签还可与集装箱上的电子封条一起使用。