咸阳机场新高速即将通车 采用ETC系统

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西安咸阳国际机场专用高速公路路线示意图。 制图/姚玉甲 

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机场专用高速公路路面已经完工。 记者 王彬 摄 

　　记者昨日从陕西省交通部门获悉，西北地区建设标准最高的高速公路——西安咸阳国际机场专用高速公路已完成路面施工，目前，正在加紧进行收费站广场、绿化、房建等配套工程建设，被称为“省门第一路”的这条高速公路通车在即。 

　　高速公路1／3架大桥  

　　新的机场高速公路起于西安城市快速干道朱宏路与西安绕城高速公路交叉处的朱宏路互通式立交处，终点接机场东进场道路，途经我市经开区、未央区汉城街办及咸阳市渭城区的正阳镇、底张镇，路线全长20.58公里。全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计车速120公里/小时，路基宽度达到45米，仅中间的隔离绿化带就达到6米。驾车一上高速，约10分钟就可以从城区到达机场。  

　　昨日，记者从朱宏路立交一进入机场高速，就驶上6.8公里的渭河特大桥，这座特大桥占了新机场高速公路近三分之一的长度，据机场高速建设项目处副处长李爱国介绍：“之所以如此设计、规划，主要是为了节省沿线的城市用地、农村耕地，同时路线绕行避开了秦咸阳城遗址，有利于环境保护，并避免了大面积拆迁、征地所引发的矛盾。”  

通行收费无须停车  

　　西安咸阳国际机场专用高速公路是一条现代化的智能高速公路。例如它在国内高速公路上，首次引进了美国雷鸟轮灌控制系统，通过计算机操作软件控制绿化设施，实现定时、定量的节水灌溉。  

　　各主线收费站采用了目前世界上最先进的ETC不停车收费系统，届时，驾驶人员在不停车的情况下，就可以快速行驶上机场高速公路。全线首次安装防雾灯，即使在大雾天气里，也不妨碍车辆正常行驶。  

　　为了防止在进入高速入口处出现车辆拥堵，在机场高速路上西北最大的立交——朱宏路立交修建了25条匝道、连接线，仅此一项，就为我市节省了市政道路建设费用２亿~３亿元。  

　　新机场高速还首次在收费站广场收费车道铺筑彩色路面，起到了行车引导和警示作用。  

收费站建筑采用汉代风格  

　　西安咸阳国际机场专用高速公路是由省公路勘察设计院负责规划、设计的。昨日，记者在机场高速朱宏路收费站看到，收费站外景宛若一架飞机的造型，而到达机场出口处，它的外形则似一座汉代风格的城门，色调古朴、气势壮观。  

　　陈长海总工程师介绍说，在高速路上的房建设计中，充分考虑西安现代气息和古城特色两大特点。机场收费站采用汉代风格的建筑形式，让人们充分感受西安悠久人文历史的厚重；而朱宏路收费站采用飞机抽象造型，预示着陕西、西安经济的腾飞，让刚下飞机的外地游客有“眼前一亮、心头一震”的感觉。  

　　据了解，西安咸阳国际机场专用高速公路已完成路面施工，收费站广场、绿化、房建等配套工程也即将完成，物价部门也在论证、核准收费标准。目前交通部门已上报省政府，在得到批准后，新的机场高速公路将正式建成通车。