不停车收费系统使车行长三角畅行无阻

　　今年年内浙江省将全面使用不停车收费系统（ETC）并接通上海，加之去年底江苏省已率先与上海不停车收费系统联网对接，这意味着今后驾车出行，只需配备不停车收费系统识别系统，就可在长三角地区高速公路畅行无阻。

　　目前江苏省已建成23条不停车收费系统专用车道，分布在沪宁、苏嘉杭、沿江、沪苏浙、宁杭等高速公路收费站。据江苏省高速公路联网营运管理中心有关负责人介绍，今年年内江苏还将进一步扩大不停车收费系统覆盖面，计划再增加50条不停车收费系统专用车道，到2015年，江苏全省约80%的高速公路收费站都将开通不停车收费系统专用车道。

　　而日前在杭州召开的沪苏浙皖闽赣综合交通发展研讨会上也传出消息称，浙江方面计划在今年年内全面启用不停车收费系统，并接通上海。

　　不停车收费系统早在2007年就已在部分高速公路上试行，但因为异地结算等问题而无法跨区域通用。近年来随着长三角交通一体化进程的加快，两省一市都在积极探讨对接模式，比如上海发行的“沪通卡”就与江苏省发行的“苏通卡”技术标准完全一致，市民凭“一张卡”就可在两省区域内的高速公路网通用无阻。