苏州ETC开通近3个月 苏通卡仅卖掉217张

　　到道口不必停车，只要通过专设的ETC通道，三五秒钟间就已自动完成缴费。这就是长三角高速公路不停车收费系统。然而，这个听起来很美的新办法从去年12月31日开始试运行以来，实际上并没有受到热烈追捧。将近3个月时间，用于自动缴费的苏通卡仅售出217张。通过不停车收费通道（即ETC通道）的车辆少得可怜，更多的车辆宁愿花时间排队缴费。  

    217张的成绩单实在很一般 主管部门称：比预想还好些  

    去年12月31日，长三角高速公路不停车收费系统开始试运行，涉及到江苏省高速公路境内的14个收费站23个收费道口，其中，跟苏州有关的有7个收费站12个收费道口。试运行期间内，先是开放预订苏通卡。到今年2月28日开始，不停车收费通道开始对社会开放，原先预定的苏通卡开始出售并安装。  

    从接受预定到现在近3个月过去了，记者从有关部门了解到，目前苏通卡仅卖掉217张，其中单位和个人各占一半左右，购买苏通卡的六七成是频繁往来于沪苏之间的车主。同时，记者还了解到，苏州高新区每天通过收费站的车辆有三四千辆左右，而每天走ETC通道的汽车才10多辆，专设通道形同虚设，真有些白白占用资源的意思。  

    不过，对此局面有关部门早就有了心理准备，他们认为，这本来有一个推广和适应的过程，一开始这217张的成绩单“比预想的要好”。