京津高速年内有望实现“不停车收费”
作者:城市快报 尹鹏
来源:来源网络(侵权删)
日期:2009-02-25 10:02:45
摘要:从有关部门获悉,今年国庆节前,天津市高速公路建设将有大进展,津汕高速有望国庆节前建成通车,京津高速则有望年内实现不停车收费。记者了解到,京津地区高速不停车收费工程已经开始启动。
从有关部门获悉,今年国庆节前,天津市高速公路建设将有大进展,津汕高速有望国庆节前建成通车,京津高速则有望年内实现不停车收费。
津汕高速公路是国家高速公路横线荣成至乌海和纵线长春至深圳的重要组成部分,是天津市通往山东半岛和华东、华南的一条放射线,项目建成后将形成天津市南部地区的南北向大通道,有效连通秦皇岛港、天津港、京唐港、黄骅港。津汕高速公路天津段全长约51公里,已经通车30公里,剩余部分计划于国庆前建成通车。
减速,驶入收费站专门开辟的电子收费通道(也称ETC通道),安装在汽车前挡风玻璃下的电子标签发出“嘀”的一声,车前的收费栏杆应声而起,车子顺利通过收费站,前后不过3秒钟……据了解,ETC是指将插有速通卡的电子标签安装在车内,在收费站通过微波扫描实现非现金支付通行费的一套不停车收费系统。这种电子不停车收费系统是目前世界上最先进的收费系统,车辆可以通过在车顶部安装相应的设施,与车道实现感应来完成不停车缴费,这样可以大大缓解高速收费站的收费压力,也给司机节省大量时间。记者了解到,京津地区高速不停车收费工程已经开始启动,预计年内往来于天津、北京的司机可以免去排队缴费之苦。
津汕高速公路是国家高速公路横线荣成至乌海和纵线长春至深圳的重要组成部分,是天津市通往山东半岛和华东、华南的一条放射线,项目建成后将形成天津市南部地区的南北向大通道,有效连通秦皇岛港、天津港、京唐港、黄骅港。津汕高速公路天津段全长约51公里,已经通车30公里,剩余部分计划于国庆前建成通车。
减速,驶入收费站专门开辟的电子收费通道(也称ETC通道),安装在汽车前挡风玻璃下的电子标签发出“嘀”的一声,车前的收费栏杆应声而起,车子顺利通过收费站,前后不过3秒钟……据了解,ETC是指将插有速通卡的电子标签安装在车内,在收费站通过微波扫描实现非现金支付通行费的一套不停车收费系统。这种电子不停车收费系统是目前世界上最先进的收费系统,车辆可以通过在车顶部安装相应的设施,与车道实现感应来完成不停车缴费,这样可以大大缓解高速收费站的收费压力,也给司机节省大量时间。记者了解到,京津地区高速不停车收费工程已经开始启动,预计年内往来于天津、北京的司机可以免去排队缴费之苦。