世博园力争人均过闸机不超20秒 交通工具零碳排放
作者:新闻晨报 郁文艳
来源:来源网络(侵权删)
日期:2009-02-17 08:40:08
摘要:据了解,约1亿张世博门票将采用RFID技术,实现非接触的快速机器识读,满足大客流的高效检票处理,且便于组织方监控客流、提供客流导向服务。
1000辆新能源车将出入世博园区,做到零碳或低碳排放;人均通过园区入口闸机的时间争取不超过20秒;大规模应用太阳能光伏发电……记者昨天从国家科技部和上海市人民政府召开的世博科技行动计划领导小组会议上获悉,大量高科技手段将应用于世博会,新能源汽车、半导体照明、太阳能发电等6项重点任务,被确定为下一阶段世博科技专项行动的重点攻关内容。
1000辆新能源车出入园区
“世博园区内客运交通工具的二氧化碳排放将为零,园区附近的客运交通工具将实现低碳排放。”昨天,世博科技行动计划领导小组办公室主任王晓方介绍说,与北京奥运相比,上海世博会将扩大各类新能源车的运用,约1000辆新能源汽车将为世博服务。其中,约500辆车为超级电容车、纯电容车、燃料电池车,它们将在园区内服务,实现零碳排放;其余500辆车为包括混合动力车在内的低碳排放车,将在园区周边服务。
市科委主任寿子琪指出,要实现新能源车的大规模应用,加氢站、加电站的建设必须配套跟上。至于这些新能源车在世博会后的去向,他建议电容车、电动车可以投入城市交通使用,而燃料电池车可以继续进行相关技术研究。
人均20秒过园区闸机
“人均只需20秒就可以过园区入口的闸机。”这是世博科技项目力争为游客游览世博园区送去的又一便利。
据了解,约1亿张世博门票将采用RFID技术,实现非接触的快速机器识读,满足大客流的高效检票处理,且便于组织方监控客流、提供客流导向服务。
除了快速过闸机外,记者了解到,世博会通过科技手段力争实现的人流、信息疏导指标还包括,上海城区范围到达世博园区不超过1小时,车辆找停车场及停车时间减少30%以上,乘客平均换乘时间减少15%,交通高峰时段主城区及换乘交通信息更新频率少于5分钟,园区信息发布和引导更新频率少于5分钟,信息反馈与应急反应时间少于2分钟。
大规模应用太阳能光伏发电
太阳能光伏并网发电、半导体照明等目前在国内还未大规模使用的新技术将在世博园区实现大规模使用。据了解,世博会中国馆、主题馆等建筑计划使用光伏并网发电,总功率将达到5兆瓦。如果实现,这将是国内乃至亚洲最大规模使用太阳能光伏发电。
此外,激光技术将大规模应用于中国馆49米核心层中的一个360度多维剧院,创造一个超大激光环带剧场。
1000辆新能源车出入园区
“世博园区内客运交通工具的二氧化碳排放将为零,园区附近的客运交通工具将实现低碳排放。”昨天,世博科技行动计划领导小组办公室主任王晓方介绍说,与北京奥运相比,上海世博会将扩大各类新能源车的运用,约1000辆新能源汽车将为世博服务。其中,约500辆车为超级电容车、纯电容车、燃料电池车,它们将在园区内服务,实现零碳排放;其余500辆车为包括混合动力车在内的低碳排放车,将在园区周边服务。
市科委主任寿子琪指出,要实现新能源车的大规模应用,加氢站、加电站的建设必须配套跟上。至于这些新能源车在世博会后的去向,他建议电容车、电动车可以投入城市交通使用,而燃料电池车可以继续进行相关技术研究。
人均20秒过园区闸机
“人均只需20秒就可以过园区入口的闸机。”这是世博科技项目力争为游客游览世博园区送去的又一便利。
据了解,约1亿张世博门票将采用RFID技术,实现非接触的快速机器识读,满足大客流的高效检票处理,且便于组织方监控客流、提供客流导向服务。
除了快速过闸机外,记者了解到,世博会通过科技手段力争实现的人流、信息疏导指标还包括,上海城区范围到达世博园区不超过1小时,车辆找停车场及停车时间减少30%以上,乘客平均换乘时间减少15%,交通高峰时段主城区及换乘交通信息更新频率少于5分钟,园区信息发布和引导更新频率少于5分钟,信息反馈与应急反应时间少于2分钟。
大规模应用太阳能光伏发电
太阳能光伏并网发电、半导体照明等目前在国内还未大规模使用的新技术将在世博园区实现大规模使用。据了解,世博会中国馆、主题馆等建筑计划使用光伏并网发电,总功率将达到5兆瓦。如果实现,这将是国内乃至亚洲最大规模使用太阳能光伏发电。
此外,激光技术将大规模应用于中国馆49米核心层中的一个360度多维剧院,创造一个超大激光环带剧场。