佛山中心城区拟建16个公共停车场

　　记者11日从市规划局获悉，涉及到海陆空的《佛山市综合交通规划》经征求意见及修改、审议，已正式进入实施阶段。它为市民铺开了一幅便捷、安全、舒适的立体交通蓝图。  

　　中心区建16个停车场，调高拥挤区停车收费 

　　随着私家车的不断增多，如何解决好停车问题一直令人头疼。此次，《规划》明确指出，要实施差异化的停车设施供应。 

　　例如，在公共停车需求供需缺口较大的区域适度新建公共停车场，近期在中心城区规划建成16个公共停车场。同时，结合轨道交通站点规划，规划35个停车换乘停车场。 

　　此外，还要加强路边停车场管理，规划取消人民路、同济路、绿景路等对动态交通影响较严重的路边停车场；加强高基街、人民路、南新三路、南新一路、南桂东路、南新四路、南新二路、南海大道、南一路江南名居段、佛平路、天佑一路、南桂东路、大良街道凤山路等道路的违章停车路段管理力度，提高路外停车场的使用率。 

　　“通过价格杠杆，调整停车收费标准，也是引导个体交通向公共交通转变的方式之一。”市规划局有关负责人透露，将提高车辆使用成本，研究中心城区拥挤区收费措施，例如东华里、清晖园等道路改造困难的文化保护区域。　　 

　　部分路段限制摩托车使用，提高机动车排放标准 

　　《规划》明确提出，将在中心组团和大良容桂组团中，进一步限制摩托车上牌，并在中心组团和大良容桂组团部分公交发达区域和路段，限制摩托车使用。 

　　同时，将加大对摩托车不按道行驶的处罚力度，减少摩托车侵占自行车道的现象。对此，市规划局有关人士表示，“限摩”是技术角度上的提法，需要全面系统的研究，并有一系列政府配套才能落实，但这无疑是个方向。 

　　据透露，近期有关部门将重点研究在禅城、桂城街道、顺德中心城区实施部分区域限时通行的措施；研究实施摩托车限量发牌措施；研究缩短摩托车报废年限及提前报废鼓励措施等。 

　　此外，为更加有利于环保，《规划》指出，借鉴北京、上海的经验，提高新车上牌环保标准。争取在2010年之前，提前把“机动车环保车型目录”标准提高到国Ⅳ标准。