青岛:明年至少更新5条公交线 "交通一卡通"正研讨
作者:: 半岛网-半岛都市报
来源:来源网络(侵权删)
日期:2008-08-05 09:28:11
摘要:目前,青岛市区、黄岛和城阳,都有公交公司,而且各自的公交卡,也不能相互通用,给市民的生活带来了很大不便。一些市民建议,公交集团应该收购城阳公交,并且实行一卡通,最好是充分利用现有公交IC卡,拓展其使用范围
无论是乘坐轮渡、出租,还是青岛、黄岛、城阳的公交车,都可以刷公交卡搞定。今天晚上,市公交集团董事长、党委副书记邱伟方做客青岛政务网时透露,目前本市已经就“交通一卡通”进行协调磋商,将在条件成熟后进行推广。此外,明年本市至少将更新8路、12路、208路、370路和374路5条公交线,本市老旧公交明年将全部下岗。
5条线路明年更新
今天晚上7时至9时,市公交集团董事长、党委副书记邱伟方做客青岛政务网,回答市民和网友的提问时明确表示,公交8路、12路、208路、370路、 374路的老旧公交车,已经列入明年的车辆更新计划。将主要更新车:10米级和12米级欧Ⅲ排放标准的柴油车、压缩天然气公交车以及无轨电车。
邱伟方说,按照国家规定,营运大客车报废年限为10年,其他车辆将根据报废周期进行更新。不过,按照公交集团的规划,市内所有老旧公交车全部都将换新,这就意味着305路、312路、371路、372路、373路等途经城阳的老旧线路,明年也有望完成更新工作。
据悉,公交集团从2006年开始,已更新了1193辆环保公交车,今年的公交车更新计划也已经完成。
将及时延长营运时间
一位市民在提问时建议,应该在夏季延长末班车时间,最好到11:30或12:00,以方便夜间工作的人员。对此,邱伟方回应说,因城市公交为公众服务的特性所定,目前本市公交车辆营运时间基本依据企事业单位、学校、商业网点工作时间及火车、长途车到达时间确定,基本满足了大多数市民的出行需求。
据悉,2005年八九月,公交集团曾在316路线尝试通宵运行,后来由于无客流,致使未再实行。邱伟方介绍说,根据本市城市发展、市民需要,公交集团将根据季节、气候及客流的实际情况,调整公交线路末车时间,方便市民出行。
奥帆周边安检不特殊
8 月8日,市民期盼已久的奥帆赛将正式开幕,出行问题也成了市民关心的问题。公交集团工作人员介绍说,目前有5条公交线路直接到达奥帆基地,分别是317 路、224路、208路、210路、231路,此外,也可以选择乘坐33路、104路、228路、225路、232路、301路、304路、316路、 125路、369路、222路、374路等公交线路在远洋广场或燕儿岛路车站下车,步行5~10分钟即可到达奥帆赛场。
针对市民提出的“途经奥帆赛场的车辆是否有特殊安保要求”的疑问,邱伟方表示,乘坐这些车辆,也只是要求不能携带易燃易爆物品和危险品上车,没有比其他线路更复杂的安保要求。
还有的市民提出,湖南常宁市城区的公交车全部免费乘坐,青岛公交能否向常宁学习,或者像北京市那样,降低乘车费用,以改善本市道路状况。邱伟方表示,城市公共交通票价实行政府定价,公交降低票价需由政府物价、财政、交通等主管部门综合统筹考虑确定,目前暂时没有公交免费的计划。
交通一卡通正在研讨
目前,青岛市区、黄岛和城阳,都有公交公司,而且各自的公交卡,也不能相互通用,给市民的生活带来了很大不便。一些市民建议,公交集团应该收购城阳公交,并且实行一卡通,最好是充分利用现有公交IC卡,拓展其使用范围,例如在出租车、轮渡以及城阳、黄岛等近郊公交车上使用,以方便居民。
对此,邱伟方表示青岛公交IC卡已累计发行190余万张,交通一卡通的确可以极大方便持卡市民,共享资源。实现本市“公交一卡通”,因涉及不同企业和行业,市政府曾召开专题会,协调相关行业及企业,拟以青岛公交IC卡为平台,探讨其可行性,待条件成熟后逐步推广使用。
据悉,目前青岛公交已经基本实现了“三个一”的目标:在市区乘坐公交车,出门到站点的路不超过一里,到达目的地不超过一小时,换乘只需要一次。
5条线路明年更新
今天晚上7时至9时,市公交集团董事长、党委副书记邱伟方做客青岛政务网,回答市民和网友的提问时明确表示,公交8路、12路、208路、370路、 374路的老旧公交车,已经列入明年的车辆更新计划。将主要更新车:10米级和12米级欧Ⅲ排放标准的柴油车、压缩天然气公交车以及无轨电车。
邱伟方说,按照国家规定,营运大客车报废年限为10年,其他车辆将根据报废周期进行更新。不过,按照公交集团的规划,市内所有老旧公交车全部都将换新,这就意味着305路、312路、371路、372路、373路等途经城阳的老旧线路,明年也有望完成更新工作。
据悉,公交集团从2006年开始,已更新了1193辆环保公交车,今年的公交车更新计划也已经完成。
将及时延长营运时间
一位市民在提问时建议,应该在夏季延长末班车时间,最好到11:30或12:00,以方便夜间工作的人员。对此,邱伟方回应说,因城市公交为公众服务的特性所定,目前本市公交车辆营运时间基本依据企事业单位、学校、商业网点工作时间及火车、长途车到达时间确定,基本满足了大多数市民的出行需求。
据悉,2005年八九月,公交集团曾在316路线尝试通宵运行,后来由于无客流,致使未再实行。邱伟方介绍说,根据本市城市发展、市民需要,公交集团将根据季节、气候及客流的实际情况,调整公交线路末车时间,方便市民出行。
奥帆周边安检不特殊
8 月8日,市民期盼已久的奥帆赛将正式开幕,出行问题也成了市民关心的问题。公交集团工作人员介绍说,目前有5条公交线路直接到达奥帆基地,分别是317 路、224路、208路、210路、231路,此外,也可以选择乘坐33路、104路、228路、225路、232路、301路、304路、316路、 125路、369路、222路、374路等公交线路在远洋广场或燕儿岛路车站下车,步行5~10分钟即可到达奥帆赛场。
针对市民提出的“途经奥帆赛场的车辆是否有特殊安保要求”的疑问,邱伟方表示,乘坐这些车辆,也只是要求不能携带易燃易爆物品和危险品上车,没有比其他线路更复杂的安保要求。
还有的市民提出,湖南常宁市城区的公交车全部免费乘坐,青岛公交能否向常宁学习,或者像北京市那样,降低乘车费用,以改善本市道路状况。邱伟方表示,城市公共交通票价实行政府定价,公交降低票价需由政府物价、财政、交通等主管部门综合统筹考虑确定,目前暂时没有公交免费的计划。
交通一卡通正在研讨
目前,青岛市区、黄岛和城阳,都有公交公司,而且各自的公交卡,也不能相互通用,给市民的生活带来了很大不便。一些市民建议,公交集团应该收购城阳公交,并且实行一卡通,最好是充分利用现有公交IC卡,拓展其使用范围,例如在出租车、轮渡以及城阳、黄岛等近郊公交车上使用,以方便居民。
对此,邱伟方表示青岛公交IC卡已累计发行190余万张,交通一卡通的确可以极大方便持卡市民,共享资源。实现本市“公交一卡通”,因涉及不同企业和行业,市政府曾召开专题会,协调相关行业及企业,拟以青岛公交IC卡为平台,探讨其可行性,待条件成熟后逐步推广使用。
据悉,目前青岛公交已经基本实现了“三个一”的目标:在市区乘坐公交车,出门到站点的路不超过一里,到达目的地不超过一小时,换乘只需要一次。