安徽省“电子不停车收费系统”有望今年10月建成
作者:张伟
来源:江淮晨报
日期:2008-04-07 09:30:34
摘要:在安徽省江北合宁、合安、合徐等12条高速公路,可领取电子标签标识卡,在最后下高速时一次付费。记者昨日获悉,这项“电子不停车收费系统”有望10月建成,届时驾驶员通过高速公路收费站可以不用停车交费。
在安徽省江北合宁、合安、合徐等12条高速公路,可领取电子标签标识卡,在最后下高速时一次付费。记者昨日获悉,这项“电子不停车收费系统”有望10月建成,届时驾驶员通过高速公路收费站可以不用停车交费。
据了解,电子不停车收费系统是目前世界上最先进的收费系统,通过建设ETC不停车收费车道来实现,通过获取电子标签中的车型参数实时计算出车型。车辆通过在车顶部或挡风玻璃上安装相应的设施,与车道实现感应,驾驶员只要提前把公共交通IC卡(目前可以使用的包括上海公共交通卡、江苏苏通卡等)插进车载器,就可实现电子支付。
安徽省高速公路总公司有关人员介绍,按目前人工收费速度,高速入口需要7秒左右,出口则要14秒左右。而有了“不停车收费系统”,车辆将以20至30公里的时速经过收费站,电子系统自动扫描完成收费,“滴答”一声即可过关,车道通行能力将增加4至6倍。
据了解,从去年开始,安徽省北网联网收费IC卡改造工程于10月21日正式投入使用,其中机场入口(现包河大道入口)、吴庄、广德三个收费站总共设置6个进出口,开始参与长三角“一卡通”收费示范工程。
记者昨日从相关途径获悉,今年国家运输部将在全国大力推广电子不停车收费技术的应用,要求大中城市周边的收费站应设置或预留电子不停车收费车道。(张伟)
据了解,电子不停车收费系统是目前世界上最先进的收费系统,通过建设ETC不停车收费车道来实现,通过获取电子标签中的车型参数实时计算出车型。车辆通过在车顶部或挡风玻璃上安装相应的设施,与车道实现感应,驾驶员只要提前把公共交通IC卡(目前可以使用的包括上海公共交通卡、江苏苏通卡等)插进车载器,就可实现电子支付。
安徽省高速公路总公司有关人员介绍,按目前人工收费速度,高速入口需要7秒左右,出口则要14秒左右。而有了“不停车收费系统”,车辆将以20至30公里的时速经过收费站,电子系统自动扫描完成收费,“滴答”一声即可过关,车道通行能力将增加4至6倍。
据了解,从去年开始,安徽省北网联网收费IC卡改造工程于10月21日正式投入使用,其中机场入口(现包河大道入口)、吴庄、广德三个收费站总共设置6个进出口,开始参与长三角“一卡通”收费示范工程。
记者昨日从相关途径获悉,今年国家运输部将在全国大力推广电子不停车收费技术的应用,要求大中城市周边的收费站应设置或预留电子不停车收费车道。(张伟)