的哥质疑海口出租车凭卡加气

　　的哥质疑海口出租车凭卡加气 

　　加气IC卡账目划拨不透明成争议焦点，政府部门近日出台规定对市场进行规范
　　
　　 《海口的士加气难 向乘客“撒气”？》后续 

　　 新闻回放：昨日，本报报道海口市近段时间出租车加气难，部分出租车出现拒载、长途不跑、不愿打表而漫天要价的情况。在采访中，有不少出租车司机以及出租车公司负责人指出，除气源紧张这一原因外，近期给出租车办理的加气IC卡使用不便从一定程度上妨碍了出租车正常加气。 

　　 记者在采访中了解到，海口市出租车自凭加气IC卡加气以来，不少司机认为此举存在诸多不便，并希望取消。一些出租车司机称，加气IC卡原本为检验气瓶所用，现在还用到了缴纳气费的经营行为上；原本是一项“技术行为”，现在延伸到了“商业行为”，让他们有些不解。
　　
　　出租车司机 

　　使用加气IC卡有弊端 

　　 海口市耀兴出租车公司的哥蒙先生开车已经有10多年了。昨日，他接受记者采访时表示，现在推行IC加气卡后，司机们意见很大。他办了一张卡用了半个多月后，觉得不好用就退掉了。为什么退掉？是用IC加气卡缴费存在不便：一是缴费网点较少缴费不便；二是一卡多人使用替换麻烦；三是现在未办卡的出租车也可以加气，而办了加气IC卡的车辆则可优先加气，管理不统一。 

　　 据了解，目前海口市正处于加气IC卡的推广期间，海口的各家加气站都设置了“绿色通道”，办了加气IC卡的车辆可优先加气。此外，蒙先生说使用加气IC卡还经常发现持卡加气账目不透明，如同一次加气在不同气站打出的清单上气量、金额及余额却不一致，这让司机很纳闷。 

　　 在该车队，另一名的哥林先生告诉记者，他是2007年12月花了20元办了一张加气IC卡的。当时，林先生存了2000元到与IC卡绑定的银行账户上，每次IC卡上余额不足100元便从账户上划拨100元到IC卡上。经过多次使用，林先生说他发现现在IC卡上余额不对。具体是使用了660元的气费，IC卡上的余额为160元，但银行账户上只有110元，有约50元钱不知去向。林先生说，他四处查找核实还是搞不清楚这些钱到哪里去了，因此对加气IC卡有些不放心。
 
　　 在采访中，也有一些司机表示赞成使用IC卡，原因是可以杜绝“黑出租”加气。但这些司机表示，加气IC卡目前确实存在不少问题，希望能得到有效解决。
　　
　　出租车公司 

　　希望IC卡管理更透明 

　　 媒体曾报道过，有司机周某加气卡上莫名冒出90多万元，而后又变成负数。这让海口的出租车司机觉得，IC卡使用账目不透明问题将会带来不便。他们认为把钱预存到卡上，由别人来划拨而又缺乏权威部门的有效监管，这让他们不放心，担心预存的钱会被随意划拨。 

　　 针对出租车加气IC卡问题，记者昨日采访了海口市部分出租车公司负责人。“加气IC卡问题，我们接到的司机反映实在太多了，主要是使用不便，卡上消费金额不透明等。”一些出租车公司负责人在接受记者采访时如此表示。
 
　　 一位不愿意透露身份的出租车公司负责人介绍，近期海口市出租车出现搭车难、司机不愿意跑远途的原因，除气站气源不足外，加气IC卡影响出租车正常加气也是一个主要原因。该负责人称，海口市推行加气IC卡时很多出租车公司都未接到正式的通知或有关部门的要求，只是在加气站内看到一张一家信息技术公司张贴的《关于燃气汽车加气IC卡发卡的通知》，称2008年1月后燃气汽车无卡将不加气。 

　　 后来该出租车公司负责人才从一些渠道了解到，此举是为了配合质监部门给出租车油改气后的气瓶方便检测。后来把IC卡的功能从气瓶“身份证”延伸到绑定缴费上，要出租车司机办卡存钱才能加气。在部分出租车办卡使用后，出租车司机不断投诉称加气卡消费后账目不清，让他们不明不白。此外，有出租车公司负责人表示，一些出租车司机称车辆忙时来不及检验又加不到气没法跑，有的担心加气卡如发生故障或损坏遗失等，那出租车岂不是瘫痪？ 

　　 海口某大型出租车公司负责人陈先生表示，出租车加气IC卡的推广使用，从总体来看，海口的出租车行业都是赞同的，但希望出租车加气IC卡今后管理能更加透明。今后必须使用加气IC卡加气这一要求应该不是绝对的，希望加气IC卡和临时现金交易能并用。
　　
　　省质监部门 

　　取消IC卡会弱化监管 

　　 现在不少城市都在推行加气IC卡，那么海南加气IC卡产生的初衷又是为何呢？ 

　　 昨日中午，记者就加气IC卡的功能问题采访到了海南省质量技术监督局特种设备处有关负责人。该负责人介绍，给出租车等使用天然气的车辆办理IC卡，站在质监部门的角度看来，仅仅是给车辆上的气瓶办理了一张便于检查气瓶是否经过检验的电子“身份证”。 

　　 据介绍，这张IC卡在加气站使用时能直接反映出车辆上的气瓶是否经过了检验，如果经过了检验则IC卡在加气站加气时能显示出允许加气；如显示车辆气瓶未经过检验，则不允许加气。给出租车办理IC卡最重要的目的是出于安全考虑，未经过检验的出租车，其气瓶如违规充气则存在安全隐患。据介绍，因出租车气瓶的使用频率较高，质监部门要求出租车气瓶至少两年进行一次检验。 

　　 至于加气IC卡目前还承担了支付出租车加气时气费的问题，该负责人表示这部分“钱的问题”与质监部门监管出租车气瓶无关，可能是发卡单位为拓展IC卡的功能所为。对此，质监部门表示只要能正常监管到气瓶的安全问题，其他与质监部门无关。 

　　 该负责人说，取消出租车加气IC卡是不可行的，国家有关部门统一要求逐步给气瓶上电子“身份证”，取消IC卡会弱化对气瓶的监管，无疑是在出租车气瓶监管上的倒退。
　　
　　发IC卡公司 

　　是为了保障气瓶充装安全 

　　 昨日下午，记者联系到为海口市各加气站办理加气IC卡的发卡公司海南通卡信息技术有限公司。该公司有关工作人员表示，加气IC卡是该公司与省质监部门、光大银行等合作的一个项目，办理该卡的目的和初衷都是为方便广大出租车司机和使用天然气汽车的车主并保障气瓶充装安全。 

　　 据介绍，出租车等在用IC卡加气后，避免了找钱的麻烦，方便了司机和加气站。此外，IC卡能可以防止一些“黑车”和“淘汰废车”运营，因为持卡加气可立即查出持卡车辆的气瓶是否经过检验合格。该工作人员说，因加气IC卡在海口是一项新生事物，目前仍在做推广工作，难免出现一些问题。这些问题有的是市民不理解，有的是技术上的不成熟或其他原因导致。该工作人员表示，以前该公司曾张贴通知2008年后必须凭卡加气，但由于项目还在推广阶段，暂时不办卡也能加气。 

　　 据称，近期该公司将针对市民、出租车司机以及媒体关心的一些问题召开新闻发布会，统一向大家进行宣传和解释。对于出租车司机不断提出的问题，该公司一名技术主管表示这些问题有的是司机不理解，有的还在进一步完善当中。
　　
　　进展 

　　召开会议讨论IC卡问题 

　　将出台有关解决的办法 

　　 记者在采访中获悉，昨日上午海口市政府召集海口市交通局、出租车行业负责人、加气站以及加气IC卡发卡方等在海口市政府召开了关于海口出租车加气IC卡的使用和管理等问题的讨论会。此次会议，海口市政府一方面让出租车行业代表反映他们在使用加气IC卡过程中发现的问题和不便，一方面让发卡方进行合理的解释，希望从中找到合理的解决办法以维护出租车行业的稳定。 

　　 据了解，此次会议各方向外界严格保密，但一些与会的知情人还是简单向记者介绍了一些会议的情况。据了解，绝大多数出租车行业负责人在会上都表示赞成使用加气IC卡，但赞成使用的主要前提是配合质监等相关部门保障出租车气瓶安全，防止未经检验的黑车也能加气。但对于加气和缴费方面，不少出租车行业负责人都表示需要更好的管理办法出台。对于更多的情况，记者联系到的一些出租车行业负责人纷纷表示会议上要求不向外界透露会议细节，不便接受采访。 

　　 据称，此次会议最后的结果是，海口市政府和交通部门近日将就会议上总结的讨论结果出台一个管理办法，对出租车加气IC卡方面的问题提出解决方案。