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未来五年贵阳将采取有效措施解决停车难

作者:中国停车网
日期:2007-09-05 10:25:30
摘要:未来五年,贵阳将建设大型客运枢纽和转乘停车场。在火车站、机场、长途汽车站、旅游集散中心、公路入城口等交通节点,建设大型客运枢纽,使乘客能及时换乘公交车。在大营坡、太慈桥、三桥等区域,建立大型的转乘停车场,形成"停车-换乘"枢纽,方便外地私家车、旅游车等车辆驾乘人员转乘公交车,实现公交"近距离"换乘。
关键词:贵阳停车场
  经过多次专题研究中心城区交通问题,贵阳市决定实施为期五年的贵阳市中心城区"畅通工程"。今天,《贵阳市中心城区"畅通工程"实施方案》通过媒体公布,征求广大市民和有关部门的意见和建议。 

  根据方案,未来五年,贵阳将建设大型客运枢纽和转乘停车场。在火车站、机场、长途汽车站、旅游集散中心、公路入城口等交通节点,建设大型客运枢纽,使乘客能及时换乘公交车。在大营坡、太慈桥、三桥等区域,建立大型的转乘停车场,形成"停车-换乘"枢纽,方便外地私家车、旅游车等车辆驾乘人员转乘公交车,实现公交"近距离"换乘。 

  方案明确采取有效措施解决停车难问题,主要措施包括: 

  1.大力推进停车场的规划建设。三年内建成百花影剧院、省物资大楼、省体育馆等大中型停车场并投入使用。  

  2.有效增加停车位。加大新建住宅及其他大型建筑物停车位配建标准执行力度,开展上述建筑物停车场(库)竣工投入使用后的清查工作,确保新增停车位和建筑物的正常使用。  

  3.查处违法侵占的停车场。坚决严肃查处不按规划建设、违法挪作他用的停车场,全部恢复违法侵占的停车场和车位。 

  4.理顺现行停车场管理的体制和机制。整合、改造现有停车设施,促进停车产业向管理规模化、运营专业化、投资社会化方向发展。  

  5.启动停车收费调价工作。通过价格杠杆,使地面和地下(室内)、中心城区和郊区的停车收费形成合理价差,有效引导机动车到室内、非中心城区停放,减少中心城区的停车压力和交通流量。
  
  6.鼓励中心城区范围内企事业单位自有停车场社会化运作。 
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