卡片充满“刷卡族”钱包 何时才能一卡多用？

　　打开钱包，几张银行卡，外加社保卡、交通卡、医疗卡，甚至还有加油卡——如今城市“刷卡族”们不是嫌卡少了，而是怕卡太多。这一张又一张的卡能不能合并成一张呢？昨天，中国市长协会、中国信息产业商会联合发起的“中国RFID万里行”上海站研讨中透露，“一卡多用、多功能卡”已确定为国家“金卡工程”推行方向。   

　　IC卡与银行卡都扮演着“大众钱包”的角色，但由于银行卡目前主要采用磁条卡这种传统形式，仍与内嵌智能芯片的IC卡处于“分家状态”。随着全球银行卡组织联手推进银行IC卡，即“EMV迁移”，我国也已颁布新版标准，启动了“合二为一”的过渡工作。专家表示，以行业应用部门为发卡主体，实现行业IC卡与银行卡的功能融合，可避免卡发得过多过乱，正符合“一卡多用”的发展大势。   

　　国内试点城市已有不少“他山之石”。福州采用商业银行独立发卡模式，在超市、快餐、医疗就诊、公路收费、交通罚没款等领域，使银行卡成为市民的小额支付工具，已发卡10万张；杭州市的“市民卡”，首批开通了9项功能，除了医保、劳保等应用外，还可在公交、出租、水上巴士等交通工具上刷卡，已发卡100万张；宁波市整合银行卡、IC卡的跨行业通用卡，预计年内也可发行，并明确今后不再发行功能类似的卡。   

　　多卡并一卡的更高境界是“无卡”。专家认为，利用现有IT技术，不论银行卡还是IC卡，都能与手机等平台结合，化为无形。目前，我国手机使用量已近5亿部，且还在加速普及中。手机中那张小小的SIM卡，可以加载银行IC卡的信息，通过RFID(电子标签)、手机移动支付等近距离无线通讯技术，今后摇摇手机就能进行非接触式的“刷卡”。