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盖博瑞尔与上港集团共同研制和开发的最新产品-E-Seal
摘要：盖博瑞尔与上港集团共同开发和研制的最新产品——具备时间记录、GPS地理位置信息记录、开关历史次数记录的新一代智能电子标签，将要推向中国市场。现已通过现场测试，下一阶段将在中欧和中美航线上应用。
第一代电子签封产品是手动开关锁，在运输过程中自动记录开关历史信息，可重复多次使用。
第二代电子签封产品在运输中途不能随意打开，通过授权密码电子认证的方式才能打开，可重复多次使用。
包括：船、箱、货主、港口、海关、商检等，能够符合ISO 18185，与符合EDI标准的网络平台无缝连接等主要功能。
e-seal 具备记录开关集装箱时间，记录集装箱的地理信息，32Kb容量，集装箱表单信息可写入E-Seal内，UHF工作频段，识读距离可达100米，发射功率0.75毫瓦，内置电池可以让E-Seal工作超过6年时间、高速读写、每秒钟可以识读100个E-Seal，可对高速移动的物体进行可靠识别。在同一个识读区域内同时识别2,000个E-Seal，数据传输速率115.2kbits/S，48bit固有ID，工业级的封装等级，可以在艰苦恶劣的环境中工作等特点。
固定读写器分别安装在堆场出入口等信息采集点，集装箱在经过采集点后，相应数据被采集并传回后台。此外，工作人员配备手持读写器，在e-Seal开关的时候将时间、地理等信息写入eSeal电子标签，当集装箱到达目的地后，同样通过手持设备记录、验证相应信息。
集装箱数据：箱号、箱经营人代码、校验码、最大总质量，船舶数据：船名、航次、船公司、船公司代码，品名、装箱时间、铅封号、总重量、装箱人、箱主代码、装箱人地址、联系电话、残损类型代码、残损类型、损范围代码、残损程度、卸货港、装货港、中转港、目的港等。
具体信息请联系盖博瑞尔公司：www.gabriel-china.com
第二代电子签封产品在运输中途不能随意打开，通过授权密码电子认证的方式才能打开，可重复多次使用。
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e-seal 具备能记录开箱、关箱的时间，能记录开箱、关箱的地点信息（发自于开关箱点的读写器，包括：手持设备），能够记录集装箱物流相关的所有信息，包括：船、箱、货主、港口、海关、商检等，能够符合ISO 18185，与符合EDI标准的网络平台无缝连接等主要功能。
e-seal 具备记录开关集装箱时间，记录集装箱的地理信息，32Kb容量，集装箱表单信息可写入E-Seal内，UHF工作频段，识读距离可达100米，发射功率0.75毫瓦，内置电池可以让E-Seal工作超过6年时间、高速读写、每秒钟可以识读100个E-Seal，可对高速移动的物体进行可靠识别。在同一个识读区域内同时识别2,000个E-Seal，数据传输速率115.2kbits/S，48bit固有ID，工业级的封装等级，可以在艰苦恶劣的环境中工作等特点。
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总体设计-系统网络拓扑620)this.style.width=620;" border=0>
系统有三个主要部分组成：数据库、Web应用服务器、数据转换接口模块组成。数据库保存本系统各项数据，是整个系统的基础。Web应用服务器，提供Internet信息服务。固定读写器分别安装在堆场出入口等信息采集点，集装箱在经过采集点后，相应数据被采集并传回后台。此外，工作人员配备手持读写器，在e-Seal开关的时候将时间、地理等信息写入eSeal电子标签，当集装箱到达目的地后，同样通过手持设备记录、验证相应信息。
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系统数据集装箱数据：箱号、箱经营人代码、校验码、最大总质量，船舶数据：船名、航次、船公司、船公司代码，品名、装箱时间、铅封号、总重量、装箱人、箱主代码、装箱人地址、联系电话、残损类型代码、残损类型、损范围代码、残损程度、卸货港、装货港、中转港、目的港等。
具体信息请联系盖博瑞尔公司：www.gabriel-china.com
