英国利用射频识别技术治理交通堵塞
作者:澄希
来源:《泰晤士报》
日期:2007-06-09 13:32:46
摘要:试点城市将使用两种方法计程:一是通过安装在汽车上的卫星跟踪装置;二是使用更简便的电子标签,这些电子标签由安装在路灯上的装置读取
拥堵路段,车每开一公里交一份钱。英国计划5年内将实施这一“苛费”政策。根据5月22日英国政府公布的提案,近5年内将在至少一座大城市里实施这种道路收费政策。目前,曼彻斯特市和伯明翰市都摩拳擦掌,准备成为率先试点的城市。但是名额只有一个,所以这两个势均力敌的竞标城市都在积极准备中。一旦成为试点城市,就将得到政府每年2亿英镑的资金支持,这笔资金专门拨给引进收费项目的市政府,用于新建有轨电车路线等。
试点城市将使用两种方法计程:一是通过安装在汽车上的卫星跟踪装置;二是使用更简便的电子标签,这些电子标签由安装在路灯上的装置读取。
这一提议一经公布,立刻遭到广大司机的抵制。在唐宁街网站上反对全国道路收费计划的抗议请愿,已经收集到了180万人的签名。尽管如此,地方主管部门认为,如果能清楚地说明,道路收费是改善公共交通的惟一资金来源,那么相信他们能说服足够多的民众支持地方交通收费试点工作。
预计,竞标城市将于7月份提交投标材料,最终结果将于年底公布,交通收费试点计划大约于2012年正式启动。
试点城市将使用两种方法计程:一是通过安装在汽车上的卫星跟踪装置;二是使用更简便的电子标签,这些电子标签由安装在路灯上的装置读取。
这一提议一经公布,立刻遭到广大司机的抵制。在唐宁街网站上反对全国道路收费计划的抗议请愿,已经收集到了180万人的签名。尽管如此,地方主管部门认为,如果能清楚地说明,道路收费是改善公共交通的惟一资金来源,那么相信他们能说服足够多的民众支持地方交通收费试点工作。
预计,竞标城市将于7月份提交投标材料,最终结果将于年底公布,交通收费试点计划大约于2012年正式启动。