使用RFID标签监测电力设施
作者:RFID世界网 王立译
来源:来源网络(侵权删)
日期:2007-04-16 11:06:12
摘要:为了帮助电力公司监测他们的基础设施,IBM的IT服务部门提出了一个使用RFID标签和安装在直升飞机上的询问器的方案。
2005年11月底,一场冰雪风暴破坏了德国北部的电力设施,致使数十万民众几天内没有暖气和水。电力公司也因此受到了严厉的指责。
IBM的IT服务部门正在试图提出一种方案,以方便电力公司更好地监测他们的电线杆的状况。主动式远距离的UHF频段RFID标签将被粘贴到电线杆上,带有RFID询问器的直升飞机可以从上面读取到电线杆的状况信息。直升飞机的天线可以安装在腹部,在两个刹车装置的中间。直升机可以在距电线杆50米的高度读取电线杆的状况信息,以判断电线杆是否损坏、是否生锈。为了这个初步的方案,IT服务部门和Micus管理咨询公司正一起测试。
IT服务部业务主管Ulrich Becker说:除了德国电力公司,其它欧洲国家、亚洲、非洲,都没有一个基于GPS的电力网分布图。而RFID系统在这方面可以帮助电力公司,电力塔的历史维护信息可以存储到主动式RFID标签中,由工程师利用询问器读取出来,以便快速决定如何修理。
通过在电力塔或电线杆上安装主动式RFID标签,电力工作人员无需使用无线网(如GORS或UMTS),直接根据标签的ID号获取相关信息,但目前这个方案还处于构思阶段。如可以利用无线电视广播系统来从远程数据库中读取与标签ID号对应的电力设施信息,还可以在标签上集成温度传感器等。Becker说:“具体方案可依用户需求而定。类似的方案还可以应用在其它方面,如饮用水的导引渠道的管理。”
电力公司还可以利用数码相机照张电力塔的照片,用来分析电力塔的状况。照片和RFID标签内的信息帮助维修队具体是哪个地方的设施损坏,需要事哪些工作去修理,从而节省了维修时间。
标签的读取范围50米就足够了,这样可以在电力塔下面直接读取标签内的数据。电力塔在维修后,工程师可以写入相应的维修信息,以便以后管理。标签内的电池可以更换。
Becker 说:这个方案还需要进一步完善,例如如何在直升机上安装天线、如何应对电力塔及直升机中金属的影响等问题。
IBM的IT服务部门正在试图提出一种方案,以方便电力公司更好地监测他们的电线杆的状况。主动式远距离的UHF频段RFID标签将被粘贴到电线杆上,带有RFID询问器的直升飞机可以从上面读取到电线杆的状况信息。直升飞机的天线可以安装在腹部,在两个刹车装置的中间。直升机可以在距电线杆50米的高度读取电线杆的状况信息,以判断电线杆是否损坏、是否生锈。为了这个初步的方案,IT服务部门和Micus管理咨询公司正一起测试。
IT服务部业务主管Ulrich Becker说:除了德国电力公司,其它欧洲国家、亚洲、非洲,都没有一个基于GPS的电力网分布图。而RFID系统在这方面可以帮助电力公司,电力塔的历史维护信息可以存储到主动式RFID标签中,由工程师利用询问器读取出来,以便快速决定如何修理。
通过在电力塔或电线杆上安装主动式RFID标签,电力工作人员无需使用无线网(如GORS或UMTS),直接根据标签的ID号获取相关信息,但目前这个方案还处于构思阶段。如可以利用无线电视广播系统来从远程数据库中读取与标签ID号对应的电力设施信息,还可以在标签上集成温度传感器等。Becker说:“具体方案可依用户需求而定。类似的方案还可以应用在其它方面,如饮用水的导引渠道的管理。”
电力公司还可以利用数码相机照张电力塔的照片,用来分析电力塔的状况。照片和RFID标签内的信息帮助维修队具体是哪个地方的设施损坏,需要事哪些工作去修理,从而节省了维修时间。
标签的读取范围50米就足够了,这样可以在电力塔下面直接读取标签内的数据。电力塔在维修后,工程师可以写入相应的维修信息,以便以后管理。标签内的电池可以更换。
Becker 说:这个方案还需要进一步完善,例如如何在直升机上安装天线、如何应对电力塔及直升机中金属的影响等问题。